SSK CLASE COLLINS – AUSTRALIA PUEDE DESPLEGAR SOLO UN SUBMARINO
La flota de SSK australianos clase “Collins” por un valor de 6 billones de dólares, se ha reducido a solamente una embarcación operativa y plantea serias dudas sobre la utilidad a largo plazo de los seis buques de la clase, diseñados para servir como arma de “primera línea” en la defensa de Australia.
El Jefe de la Armada, Almirante Russ Crane, confirmó que la semana pasada ocurrió un fallo en uno de los tres generadores del “HMAS Farncomb”, lo cual significa que el submarino tiene que ser llevado a dique seco para reparaciones urgentes.
Australia tiene seis submarinos clase Collins que cargan con la etiqueta "submarinos fiasco" debido a una serie de problemas y publicidad en su contra. Los “Collins” fueron sometidos en la última década a programa de mantenimiento de larga duración, que parecía haber contribuido a superar todos los defectos de la clase.
Con el incidente del sábado, los submarinos operativos de la Marina Real de Australia se reducen a solo uno, el “HMAS Rankin” y el gobierno tiene una crisis de trabajos importantes de mantenimiento de resolver.
La falla en el generador del “Farncomb”, marca el último hito de una racha de graves problemas mecánicos que asolaron a la flota de SSK la clase Collins. En una breve declaración, el Vicealmirante Crane, expresó su frustración ante la noticia de la última falla mecánica. El arma submarina australiana venía ya maltratada por problemas de moral derivada de la escasez de tripulantes y los {últimos incidentes de malfuncionamiento de los generadores en dos submarinos en solo seis meses, es otro gran golpe contra la “elite” del servicio silencioso.
Como se informó en The Australian el 12 de octubre, la flota de submarinos ya estaba operando en condiciones muy precarias debido a problemas de deserción en las tripulaciones y a problemas de mantenimiento mecánico relacionados con crónicos problemas con los generadores. En condiciones ideales, a la RAN le gustaría tener dos SSK listos para su despliegue, dos en tareas de formación o de mantenimiento básico y otros dos en el ciclo de “mantenimiento profundo”.
En otro incidente ocurrido el año pasado, uno de los SSK de la clase Collins perdió dos de sus tres motores diesel en lo que fue un fracaso catastrófico ocurrido poco después de un mantenimiento los motores.
Algunos expertos ingenieros de alto rango, advirtieron que algunos de los motores diesel de origen sueco Hedemora, pueden tener que ser reemplazados por un diseño más importantes y que el trabajo de ingeniería podría tomar años y costar cientos de millones de dólares. Tan graves son los problemas que la DMO ha puesto al reemplazo de los SSK clase Collins al tope de sus "proyectos de interés".
West Australian El senador Johnston declaró que el actual estado de los “Collins” deja un gran agujero en la primera línea de defensa de Australia: "Creo que contamos con solamente uno operacional y es “HMAS Rankin” dotado con sistema AIP Stirling “
El registro del lamentable nivel de servicio de la clase Collins, plantea interrogantes sobre la capacidad de la RAN para liderar y operar una expansión planificada de la flota a 12 submarinos nuevos, tal como se recomienda en el Libro Blanco de Defensa de Australia de mayo de 2009.
www.theaustralian.com.au/news/nation/nav...frg6nf-1225823451926
news.smh.com.au/breaking-news-national/c...s-20100125-mu71.html 
