La India inició hoy la fase de pruebas en el mar del primero de los seis submarinos militares clase Scorpene que prepara bajo su proyecto P75, el último paso antes de incorporarlo a la flota de la Marina india.

"Los esfuerzos de la India y MDL (astilleros Mazagon Dock Limited) logran un significativo hito, el submarino minador Kalvari sale a pruebas en el mar", informó el portavoz de la Marina india, el capitán D.K. Sharma, en su cuenta de Twitter.

El submarino, apodado INS Kalvari y fabricado por la empresa francesa DCNS con la participación de la española Navantia, salió al mar más de un año después de su botadura en abril de 2015 y se espera que sea comisionado en septiembre.

Tras completarse "en su gran mayoría" las pruebas de aceptación en puerto (HAT, en inglés), tripulación y supervisores pondrán ahora a prueba la capacidad de navegación, sumersión o de maniobras del INS Kalvari durante entre cinco y seis meses, según una fuente cercana al proyecto citada por el diario local India Today.


Los Scorpene tienen una tripulación de 31 marineros, pueden circular a una velocidad de veinte nudos sumergidos y disponen de una autonomía de 45 días.

El país asiático se encuentra en plena modernización de su Armada, especialmente de sus 13 submarinos, la mayoría de la época soviética.

En este contexto, el Gobierno anunció en 2014 una inversión de unos 8.670 millones de dólares para la construcción de otra remesa de seis submarinos, que contarán con un sistema de propulsión independiente de aire, lo que les permitirá permanecer bajo el agua durante largos períodos de tiempo.

La India mantiene desde hace años una carrera armamentística con su vecino Pakistán, que también posee armas nucleares, aunque el mando militar indio tampoco pierde de vista a China. EFE
Nueva Delhi, 1 may (EFE).-

SMMQ (RE) Daniel Lavarello y el SMEL Luis Rafael Amilaga Jefe de Museo de Submarinos 

El Suboficial Mayor Maquinista (RE) VGM DANIEL EDUARDO LAVARELLO con motivo del 34 aniversario del bautismo de fuego del ARA San Luis en el Conflicto del Atlántico Sur en 1982, dona un cuadro con una realización artística en 3D que conmemora el momento en el que el 1º de mayo de 1982, al amanecer, en área de Patrulla en el Atlántico Sur. A bordo del “San Luis” los sonaristas advierten rumores hidrofónicos de naves de guerra y el comandante ordena cubrir puestos de combate. A las 10:15 el submarino ataca lanzando un torpedo SST-4 sobre un blanco clasificado como un destructor. Tres o cuatro minutos más tarde el submarino pierde prematuramente el contacto con el torpedo, por corte de cable de control, y no se escucha ninguna explosión. Al haber delatado su posición, el “San Luis” comienza a soportar un hostigamiento de casi un día por dos buques y tres helicópteros. Luego con maniobras evasivas  logra eludir  a toda la flota antisubmarina. Este recuerdo de experiencia de combate con sus entonces 19 años queda plasmado en esa instantánea que ahora luce el Museo de Submarinos de la Armada Argentina que se encuentra en la Ciudad de Mar del Plata. 

Veteranos del ARA San Luis Daniel Lavarello y Oscar Serrano en el Museo de Submarinos.




MOSCÚ (Sputnik) — El incendio desatado este viernes en el submarino Krasnoyarsk en Viliúchinsk (región de Kamchatka), se inició, según datos previos, durante los trabajos de desguace del cuerpo de la nave; a bordo no hay instalaciones nucleares, informó el Ministerio de Defensa de Rusia.

"Antes del envío a la fábrica fueron desmontados todos los sistemas de armas del submarino, al igual que las instalaciones nucleares; no existe amenaza alguna a la ecología de la región", indica el comunicado de prensa difundido, que indica que el incendio se desató durante las labores de desguace.

Según la entidad, "el submarino incendiado, del proyecto 949 Krasnoyarsk, de 1983, fue retirado de la Armada Rusa en 1998 y entregado para su desguace a una empresa".
Anteriormente, una fuente del complejo militar industrial ruso informó a RIA Novosti que se trataba de un submarino atómico multipropósito del proyecto 971 Schuka.

Por su parte, la empresa desguazadora, Centro de Reparaciones Nordeste, informó que el incendio ya fue controlado y no hay combustión abierta.

"El incendio ya fue controlado; no hay amenaza alguna, ni tecnológica ni ecológica", señaló una fuente de la empresa.

Según el interlocutor de la agencia, "ardió un local, se trató de un incendio interno, por ello se demoró la extinción, ahora lo ahogamos con agua, no hay llamas abiertas".

"Salió una humareda, pero ya todo se normalizó", señaló el representante de la empresa.




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