La convención del Mar prohíbe a los submarinos desplazarse bajo superficie en las dos millas del mar territorial.
El submarino nuclear HMS Ambush, accidentado el pasado miércoles en aguas del Estrecho próximas a Gibraltar –pero de titularidad española-, podría haber violado la Convención del Mar de 1982 al no respetar el principio de ‘paso inocente’, que le obliga a navegar en la superficie y no sumergido.
Según la información suministrada por el Ministerio de Defensa británico, el Ambush chocó contra un barco mercante en aguas del Estrecho próximas al Gibraltar. Sin embargo, en la nota no se especifica la distancia a la que se encontraba de la costa.

Un detalle “fundamental” según fuentes de la Armada española consultadas por El Confidencial Digital. Si esa cercanía a la costa es de dos millas, el buque navegaba en la llamada zona de ‘mar territorial’.

Según la Convención del Mar de 1982, el principal tratado marítimo que establece las leyes internacionales para estos casos, los submarinos deben respetar el principio de ‘paso inocente’: deben navegar en la superficie y con el pabellón enarbolado.

Existe en la normativa una excepción: la navegación a través de estrechos. En este caso se aplica generalmente la norma del ‘paso de tránsito’, que permite una travesía en inmersión por el derecho de tránsito rápido que afecta a los submarinos.

Esta norma de ‘paso de tránsito’ sólo se aplica a aquellos submarinos que transitan a través de un Estrecho, no aquellos que operan en aguas próximas a la costa. Según los datos que dispone la Armada española –tal y como indican fuentes militares a ECD-, el submarino nuclear HMS Ambush se encontraba dentro de  la llamada zona de ‘mar territorial’ en el momento de su impacto con un buque mercante.

Por tanto, explican, el Ambush podría haber violado diversos tratados internacionales sobre derecho marítimo al navegar sumergido por una zona donde transitan otros buques y que pertenecen a otro país –en este caso España-. Incluso a pesar de que las autoridades españoles fuesen avisadas de antemano de las operaciones que realizaba el submarino británico en la zona.

En la Armada recuerdan que en 1982 ocurrió un incidente similar, que involucró a un submarino británico que navegaba sumergido casi impacta con la corbeta española Cazadora a tres millas al sur de Punta Europa.

No hay riesgo para la población según el Peñón

Por otra parte, Gibraltar ha difundido un comunicado asegurando que el incidente sólo ha afectado a la parte externa del submarino:

“El Gobierno de Gibraltar recibió ayer información directamente del Ministerio de Defensa en Gibraltar a través del Comandante de las Fuerzas Armadas Británicas, Mike Waliker, acerca del incidente en el que se vio implicado el HMS Ambush en aguas internacionales (fuera de la jurisdicción de Gibraltar)”.

“El Comandante estuvo en contacto a lo largo del día con el Viceministro Principal, Joseph García, que mantuvo informado directamente al Ministro Principal, actualmente fuera del Peñón con ocasión de los eventos previos al Consejo Ministerial Conjunto (Joint Ministerial Council, JMC) de los jefes de gobierno de los Territorios Británicos de Ultramar. Más tarde, el Comandante de las Fuerzas Armadas Británicas también habló directamente con el Ministro Principal”.

“Asimismo, el Gobierno ha recibido hoy –por ayer jueves- garantías del Gobierno del Reino Unido acerca de que la presencia del HMS Ambush en Gibraltar tras la colisión del submarino con un buque mercante en el día de ayer no implica ningún riesgo para la población gibraltareña. Los daños que sufrió el submarino son únicamente externos y el reactor nuclear no se vio afectado”.

“El Ministro Principal, declaró: "Mike Penning es un gran amigo y largo defensor de Gibraltar y me alegro de su nombramiento como Ministro para las Fuerzas Armadas. He hablado con él hoy para que me garantizara que el reactor del submarino quedó intacto y que, por lo tanto, su presencia en el Muelle Sur (South Mole) no supone ningún riesgo para Gibraltar”.

“Estoy satisfecho con sus garantías y su explicación del incidente. He recordado al ministro que Gibraltar lleva siglos sirviendo con orgullo como puerto para la Royal Navy y esta última visita no es una excepción. Por lo tanto, el HMS Ambush es tan bien recibido hoy en el Peñón como siempre”.

“En tiempos más modernos, Gibraltar ha acogido con frecuencia a submarinos nucleares, algo que el Gobierno ve con buenos ojos, puesto que contribuye a demostrar el valor estratégico del Reino Unido y de la Royal Navy en particular. Esta semana, el Reino Unido renovó su compromiso para mantener una capacidad nuclear permanentemente en el mar a bordo de sus submarinos”.

Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/

El submarino BAP "Angamos" zarpa hacia La Florida para participar en el ejercicio naval multinacional Subdiex-2016, con las Armadas de Estados Unidos Foto: ANDINA/ Melina Mejía

Como parte de las acciones de entrenamiento que elevan el nivel de aprestamiento operacional de las dotaciones de los submarinos peruanos, el 20 de julio partió el B.A.P. “Angamos” rumbo al puerto de Mayport en Florida en EE.UU., para participar en el Despliegue Operacional SUBDIEX – 2016.

La ceremonia de despedida se llevó a cabo en el amarradero 5 de la Base Naval del Callao, y contó con la presencia del Comandante General de Operaciones del Pacífico, Vicealmirante José Luis Paredes Lora; el Inspector General de la Marina, Vicealmirante Fernando Cerdán Ruiz; el Director General del Material de la Marina, Vicealmirante James Thornberry Schiantarelli; así como el representante de la delegación de la Marina de los Estados Unidos, Comandante de la Estación Naval de Punta Loma en San Diego – California, Capitán USN. Howard Warner; familiares e invitados de la dotación.

Tras la llegada de las autoridades, se entonó el Himno Nacional del Perú y se realizó la acción litúrgica a cargo del reverendo Padre Guillermo Vergara Timoco. A su turno, el Comandante de la Fuerza de Submarinos, Contralmirante Hugo Verán Moreno remarcó que, “El B.A.P. “Angamos”, incrementará su ya logrado elevado nivel de alistamiento, proceso que se corrobora por ser esta su cuarta participación en los despliegues operacionales SUBDIEX. 

No me cabe la menor duda que dicha nave submarina, como digno representante de nuestra Institución, demostrará el alto grado de entrenamiento y alistamiento de nuestras unidades y hará flamear nuestro Pabellón Nacional en aguas internacionales, actuando como orgulloso embajador de nuestro país.”

Significativo fue el momento en el que el Comandante General de Operaciones del Pacífico entregó el gallardete de la Comandancia de la Fuerza de Submarinos al Comandante del B.A.P. “Angamos”, Capitán de Fragata Percy Suárez Cáceres. Finalmente, se entonó el Himno de la Marina de Guerra del Perú, y se efectuó el zarpe del submarino.

Es preciso señalar que, el Submarine Diesel Exercises – SUBDIEX, es un Operativo de maniobras de Guerra Antisubmarina y Guerra Antisuperficie, que se realiza anualmente con la Flota del Atlántico de la Armada de los Estados Unidos como parte de la Iniciativa DESI (Diesel Electric Submarine Initiative) establecida por la US Navy en el 2001, para acciones de alto nivel en entrenamiento de sus unidades de superficie y submarinas en el combate contra silenciosos submarinos de propulsión diesel-eléctrica.

La Marina de Guerra del Perú participa desde el 2002 junto con otras Armadas de la región. 
El submarino BAP "Angamos" zarpa hacia La Florida para participar en el ejercicio naval multinacional Subdiex-2016, con las Armadas de Estados Unidos Foto: ANDINA/ Melina Mejía

Fuente: marina.mil.pe
Fotos:


El Ministerio de Defensa (MoD) ha emitido en la tarde de hoy miércoles 20 de julio de 2016 en el Reino Unido el siguiente comunicado de prensa:
“Aproximadamente a las 13.30, hora local de hoy miércoles 20 de julio de 2016, el HMS Ambush, un submarino nuclear de la clase Astute, cuando se encontraba sumergido y realizando un ejercicio de entrenamiento, ha estado involucrado en una colisión contra un buque mercante en la costa de Gibraltar.
Sigue diciendo el Staff del MoD, que mantienen contacto con el buque mercante y según las primeras indicaciones no ha experimentado daños.
El submarino sufrió algún daño externo, pero no hay absolutamente ningún daño que haya afectado a la planta nuclear y ningún miembro de la tripulación del barco resultó herido en el incidente.
Se está realizando una investigación inmediata.
El submarino arribará a Gibraltar esta tarde para ser sometido a nuevos controles. No hay problemas de seguridad asociados con el HMS Ambush”.
Según fuentes del Peñón, el sumergible HMS Ambush ha procedido al filo de las 21,00 horas al fondeadero habitual en la base naval de los sumergibles en el South Mole, auxiliado para la maniobra de atraque como es habitual por dos remolcadores.

Desde hace varios días en el área del Mar de Levante el HMS Ambush viene llevando a cabo maniobras aero navales.

Redacción: Pepe Martínez/Gibraltar
Fotografía: Gibraltar Chronicle
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