Hanwha Ocean botó el primer submarino KSS-III Batch-II de la Armada de Corea del Sur el 22 de octubre de 2025. El buque de 3600 toneladas cuenta con una nueva propulsión de baterías de iones de litio, diez celdas de lanzamiento vertical y sistemas avanzados de sonar y gestión de combate. La puesta en servicio del Jang Yeong-sil está prevista para finales de 2027 como parte del programa KSS-III de Corea del Sur.

ROKS Jang Yeong-sil (SS-087), the world’s first diesel-electric submarine combining South Korea’s indigenous lithium-ion propulsion and a 10-cell vertical launch system, is also Hanwha Ocean’s first fully domestic-built KSS-III Batch-II submarine. (Picture source: ROK Navy)
El Jang Yeong-sil (SS-087) de la ROKS, el primer submarino diésel-eléctrico del mundo que combina la propulsión de iones de litio autóctona de Corea del Sur y un sistema de lanzamiento vertical de 10 celdas, es también el primer submarino KSS-III Batch-II de Hanwha Ocean construido íntegramente en Corea del Sur. (Fuente de la imagen: Armada de la República de Corea)

Hanwha Ocean botó el primer submarino KSS-III Batch-II de la Armada de la República de Corea, el ROKS Jang Yeong-sil (SS-087), en el astillero de Geoje el 22 de octubre de 2025.

El 22 de octubre de 2025, Hanwha Ocean celebrado la ceremonia de botadura del primer submarino KSS-III Batch-II de la Armada de Corea del Sur, el ROKS Jang Yeong-sil (SS-087), en el astillero de Geoje. El buque de 3600 toneladas cuenta con una nueva propulsión de batería de iones de litio, diez celdas de lanzamiento vertical y sistemas avanzados de sonar y gestión de combate. El submarino se someterá a pruebas y ensayos antes de su puesta en servicio en 2027 como parte del programa KSS-III en curso de Corea del Sur.

El submarino diésel-eléctrico de 3600 toneladas representa una importante evolución estructural y tecnológica con respecto a los submarinos Batch-I de la clase Dosan Ahn Changho que lo precedieron. La ceremonia de botadura se llevó a cabo bajo la supervisión de la Armada, y el buque recibió el nombre de Jang Yeong-sil, un científico coreano del siglo XV. En comparación con la clase anterior, el nuevo submarino presenta una capacidad mejorada de detección y ataque, un rendimiento sigiloso mejorado y sistemas de combate y sonar mejorados.

 La resistencia del buque se ha reforzado mediante la instalación de celdas rítmicas de iones de litio, lo que permite operaciones submarinas prolongadas. Tras completar la electrificación, las pruebas de sistemas y las pruebas en el mar, el Jang Yeong-sil está programado para entrar en servicio a finales de 2027, uniéndose a la Armada como el primero de los tres submarinos del Lote II planificados hasta 2031. 

El programa KSS-III Lote II forma parte de la iniciativa más amplia de Submarinos de Ataque Coreanos (KSS), que incluye 27 submarinos en tres fases: KSS-I (clase Jang Bogo), KSS-II (clase Son Won-il) y KSS-III (clases Dosan Ahn Changho y Jang Yeong-sil). La serie KSS-III es la primera en ser diseñada y construida íntegramente en Corea del Sur, lo que convierte al país en la octava nación capaz de desarrollar de forma independiente submarinos de más de 3000 toneladas.

 La construcción del Batch-II comenzó en 2019, tras un contrato de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa con Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (actualmente Hanwha Ocean), con una inversión total del programa de aproximadamente 3,41 billones de wones. El segundo casco se colocó en julio de 2024 y la construcción del tercero comenzará a finales de 2024. Cada submarino se construirá en las instalaciones de Geoje de Hanwha Ocean y se entregará secuencialmente en 2027, 2028 y 2031. Se espera que el Lote II alcance más del 80 % de producción nacional de componentes, frente al 76 % logrado en el Lote I. La clase Jang Yeong-sil tiene una eslora de 89,3 a 89,4 metros, una manga de 9,6 a 9,7 metros y un desplazamiento de 3600 toneladas en superficie y 4000 toneladas sumergido. 

Emplea propulsión diésel-eléctrica con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) que integra cuatro pilas de combustible de membrana de electrolito polimérico PH1 de 150 kW desarrolladas por Bumhan Industries. Las baterías de iones de litio Samsung SDI reemplazan las baterías de plomo-ácido anteriores, lo que proporciona mayor densidad de potencia, recarga más rápida, mayor vida útil y mayor seguridad. El submarino alcanza los 12 nudos en superficie y los 20 nudos sumergido, lo que permite operaciones sumergidas prolongadas durante más de 20 días. La capacidad de la tripulación se mantiene en aproximadamente 50 personas.

 La estructura del casco está hecha de acero HY-100 de alta resistencia, capaz de soportar la presión de las profundidades marinas, mientras que las medidas avanzadas de sigilo no acústico, como recubrimientos anecoicos acústicos, montajes elásticos y amortiguación de vibraciones, reducen el ruido radiado. Se han introducido modificaciones en la hélice con pasadores de tapa perfilados para minimizar aún más la vibración y la cavitación. El submarino está equipado con diez celdas del Sistema de Lanzamiento Vertical Coreano (K-VLS), un aumento de las seis de la clase Dosan Ahn Changho. Estas celdas permiten el despliegue del misil balístico de lanzamiento submarino (SLBM) Hyunmoo 4-4 y el futuro misil de crucero de ataque terrestre Chonryong. 

El armamento avanzado incluye seis tubos lanzatorpedos de 533 mm capaces de lanzar torpedos pesados ​​LIG Nex1 Tiger Shark, misiles antibuque UGM-84 Harpoon y misiles de crucero de ataque terrestre Haeseong-III. El submarino también alberga minas navales y torpedos antisubmarinos. Las armas están integradas mediante el Sistema de Manejo y Lanzamiento de Armas de Babcock International, que proporciona un lanzamiento hidráulico con ariete hidráulico tanto para torpedos como para misiles. La nueva estructura VLS del Batch-II permite cargas útiles más pesadas y compartimentos de misiles más grandes, a la vez que preserva el control de flotabilidad. 

Con esta configuración, Corea del Sur continúa expandiendo la capacidad de su flota de submarinos convencionales para ataques de precisión de largo alcance sin emplear propulsión nuclear. La clase Jang Yeong-sil incorpora múltiples sistemas a bordo mejorados para fortalecer la detección, vigilancia y gestión del combate submarinos. Su suite de combate se basa en el Sistema Integrado de Gestión de Combate (ICMS) del Escudo Naval de Hanwha, conectado a un conjunto de sonares mejorado desarrollado por LIG Nex1. 

La red de sonares incluye un sonar de flanco, un sonar de remolcado, un sonar de intercepción pasiva, un sonar de actividad continua y un sonar de evasión de minas desarrollado por Thales. El apoyo de guerra electrónica lo proporcionan las medidas de soporte electrónico del radar Pegaso (RESM) de Indra. El mástil del periscopio ha sido reemplazado por el sistema de vigilancia optrónica Serie 30 de Safran, que integra sensores ópticos e infrarrojos para la identificación de objetivos. Las consolas de dirección del Grupo ECA y los procesadores de análisis de ruido, desarrollados localmente, proporcionan un mejor control, maniobrabilidad y conocimiento de la situación. 

Estos elementos, en conjunto, mejoran la gestión de la situación submarina, permitiendo un mejor alcance de detección, una menor carga de trabajo del operador y una mayor velocidad de fusión de datos durante las operaciones sumergidas.

 Un segundo contrato de 985.7 mil millones de wones se firmó más tarde ese año para el segundo submarino, y Hanwha Ocean recibió un tercer contrato valorado en 1,1 billones de wones en diciembre de 2023. La construcción del primer buque Batch-II comenzó en agosto de 2021, seguida por el segundo en diciembre de 2021. El programa también incorpora interfaces de comunicación estándar de la OTAN, como el futuro sistema de datos Link 22, y está preparando conceptos de integración para vehículos submarinos no tripulados para respaldar operaciones combinadas tripuladas y no tripuladas para 2030. Se espera que cada submarino opere con una vida útil de 20 años y un intervalo de reacondicionamiento ajustado para el mantenimiento del sistema de iones de litio.
La clase Jang Yeong-sil sucede a los tres submarinos Batch-I, ROKS Dosan Ahn Chang-ho (SS-083), Ahn Mu (SS-085) y Shin Chae-ho (SS-086), que entraron en servicio entre 2021 y 2024. Estos buques, de 83,5 metros de eslora y 3.750 toneladas de desplazamiento sumergido, estaban equipados con seis celdas VLS, seis tubos lanzatorpedos y un sistema híbrido diésel-eléctrico y AIP. Alcanzaron un alcance de hasta 10.000 millas náuticas y una autonomía de hasta 20 días sumergido. El Dosan Ahn Chang-ho lanzó con éxito un SLBM Hyunmoo 4-4 en 2021, lo que confirmó a la República de Corea como el octavo país capaz de desplegar un misil balístico lanzado desde submarino.
 El Lote I alcanzó un 76 % de producción nacional e introdujo varias tecnologías autóctonas, como el CMS Escudo Naval y conjuntos de sonares de fabricación coreana. La clase Jang Yeong-sil amplía estas capacidades con una mayor capacidad de misiles, nueva tecnología de propulsión de iones de litio y un sistema de gestión acústica mejorado. El programa KSS-III demuestra la consolidación de las capacidades autóctonas de diseño, fabricación e integración de submarinos en Corea del Sur. La construcción y la integración se reparten entre Hanwha Ocean y HD Hyundai Heavy Industries, con contribuciones de fabricantes nacionales de electrónica, propulsión y sistemas energéticos. El coste de cada submarino, estimado en unos 900 millones de dólares, se ajusta a la escala de adquisición de la generación anterior. A finales de 2025, tres unidades del Lote I estaban activas, tres cascos del Lote II estaban en construcción y se proyectaban tres unidades adicionales del Lote III para principios de la década de 2030. 
Con la introducción de la clase Jang Yeong-sil, la Armada de la República de Corea busca ampliar su capacidad de disuasión submarina, mejorar el rendimiento de la guerra antisuperficie y antisubmarina, y mantener patrullas marítimas continuas mediante una mayor resistencia y automatización. 
Jérôme Brahy es analista de defensa y documentalista en Army Recognition. Se especializa en modernización naval, aviación, drones, vehículos blindados y artillería, con especial atención a los desarrollos estratégicos en Estados Unidos, China, Ucrania, Rusia, Turquía y Bélgica. Sus análisis van más allá de los hechos, proporcionando contexto, identificando actores clave y explicando la importancia de las noticias de defensa a nivel global.

Fuente:
Jérôme Brahy. (24:10:2025). South Korea's new Jang Yeong-sil submarine combines lithium power and 10 missile cells. armyrecognition.com. https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/2025/south-koreas-new-jang-yeong-sil-submarine-combines-lithium-power-and-10-missile-cells