Los submarinos nucleares de ataque clase Barracuda, diseñados por Naval Group, ofrecen una disponibilidad en el mar de más de 270 días, lo que representa una tasa mínima de disponibilidad del 74 %. Esta capacidad para realizar misiones de larga duración representó un reto para el fabricante francés, que vio cómo la tasa de disponibilidad de los antiguos submarinos clase Rubis se reducía a casi el 50 % en 2021. Gracias a la entrega de los primeros submarinos clase Barracuda, la tasa de disponibilidad ha aumentado significativamente, y la Armada Francesa ahora espera alcanzar la omnipresencia en el mar con estos nuevos buques.

À l’instar du Suffren, sa tête de série (notre photo), les sous-marins nucléaires d’attaque du programme Barracuda, construits sur le site Naval Group de Cherbourg (Manche), affichent désormais un taux de disponibilité à la mer particulièrement élevé. ©Marine nationale
Al igual que el Suffren, su buque insignia (en nuestra foto), los submarinos de ataque nuclear del programa Barracuda, construidos en las instalaciones de Naval Group en Cherburgo (Mancha), ahora presumen de una tasa de disponibilidad particularmente alta en el mar. ©Armada Francesa

Los seis submarinos de ataque nuclear del programa Barracuda fueron diseñados por Naval Group para tener la mayor disponibilidad posible. La apuesta parece haber dado sus frutos.

« Mayor a 270 días ». Aquí está la disponibilidad en el mar de un submarino de ataque nuclear de la clase Suffren, según su diseñador y constructor, Naval Group . Esa es una tasa de disponibilidad mínima del 74%.

Esto significa que, durante tres cuartas partes del año, el sumergible en manos de la Armada francesa probablemente surque los mares del mundo.

Esta capacidad de llevar a cabo misiones de larga duración fue uno de los retos que se planteó al industrial francés en relación con el programa Barracuda y sus seis unidades.

Con el envejecimiento y declive de la clase Rubis, el La tasa de disponibilidad  había sufrido un golpe, cayendo a casi el 50% en 2021 (Nota del editor: según un informe de información del Senado) mientras que el Suffren, el primero de la serie, aún no había sido admitido en el servicio activo.

La entrega de este último (noviembre de 2020), luego del Duguay-Trouin (agosto de 2023) y del Tourville (noviembre de 2024), aumentó significativamente este promedio. Y esto, aunque fuera necesario ir ajustando con el tiempo la medición de las paradas técnicas.