El programa «Orka» contempla la adquisición de submarinos KSS-III Batch II a un astillero surcoreano, con especial énfasis en el desarrollo de competencias locales y la colaboración con la industria naval polaca. Hanwha Ocean tiene previsto involucrar al menos a 50 empresas polacas para apoyar la transferencia de tecnología y la construcción de un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). Además de buques militares, el astillero también ofrece cooperación en la construcción de buques civiles, con el objetivo de fortalecer las capacidades de ambas partes.

Model KSS-III Batch II
Modelo KSS-III Batch II

La oferta presentada se refería principalmente a los buques que el astillero surcoreano propone a la Armada polaca. Esto se refería particularmente a los submarinos de la serie KSS-III Batch II, como parte del programa "Orka". También se incluían modelos de otras unidades, como corbetas y patrulleras. Al mismo tiempo, la empresa destaca su disposición a participar en el desarrollo de la industria naval en Polonia.

– Existen numerosas empresas de construcción naval y marítimas en Gdańsk y Gdynia. Queremos fortalecer las relaciones con ellos, centrándonos en el contenido local, compartiendo ideas y explicando el funcionamiento de nuestras tecnologías y nuestros conceptos. Por ello, nos esforzamos por fortalecer la cooperación mediante la firma de acuerdos con empresas y astilleros. Hemos celebrado varias reuniones y hemos identificado las cadenas de suministro en las que pueden participar. Uno de nuestros objetivos es incorporar más empresas al programa "Orka" de esta manera, afirmó Park Seongwoo, vicepresidente de Hanwha Ocean. 


El representante del astillero destacó que la empresa cuenta con 200 empresas asociadas en su país de origen. En Polonia, necesita al menos 50 de ellas para garantizar conjuntamente una transferencia de tecnología eficaz y el desarrollo de competencias en mantenimiento, reparación y revisión (MRO). Hanwha Ocean entregará submarinos de la serie KSS-III Batch II, mientras que el gobierno surcoreano suministrará un paquete completo de armamento, además de hasta dos buques como solución puente para el desarrollo de capacidades navales. Park Seongwoo añadió que, además de los asuntos militares, el astillero está dispuesto a colaborar en el mercado civil, considerando el suministro de buques de transporte como portacontenedores, buques gaseros, FSRU, etc. También recordó que la compañía está aportando 100 millones de dólares al desarrollo de la industria naval en Polonia. Este fondo también se gestionará en Polonia. Se están llevando a cabo conversaciones no solo con empresas, sino también con instituciones gubernamentales, con el objetivo de invertir en infraestructura y optimizar los procesos de trabajo, así como con empresas asociadas locales que necesitan soluciones digitales para agilizar sus operaciones.

- Queremos crear un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) que controle todo lo relacionado con el mantenimiento de submarinos, incluyendo repuestos, servicios técnicos, propiedad intelectual y cadenas de suministro. El centro será operado conjuntamente por Hanwha Ocean y PGZ, incrementando gradualmente las competencias de esta última. Inicialmente, su participación será del 30-40%, alcanzando finalmente el 90% y, eventualmente, el 100% de la capacidad, enfatizó el representante del astillero. 

Las inversiones marítimas se llevarían a cabo de forma similar a las de otras industrias, teniendo en cuenta también la presencia de Hanwha Aerospace y Hanwha Systems en Polonia, y destacando su participación en el suministro de tecnología y armamento, como el obús K9. Además, el gobierno está preparando otras propuestas a nivel intergubernamental, relativas, por ejemplo, a la agricultura, la educación y otras contrataciones públicas. El alcance completo de la cooperación en el programa "Orka" también debía presentarse al Ministerio de Defensa Nacional a finales de octubre. 

El tema de una solución para cubrir la brecha, es decir, el submarino de la serie KSS-I (clase Jang Bogo), generó un considerable interés entre especialistas y analistas polacos. Park Seongwoo señaló que, incluso firmando el contrato ahora, aún habría que esperar seis años para recibir el buque, y que este lapso se cubriría con un buque que permitiría tanto el entrenamiento del personal como el mantenimiento de la capacidad para realizar operaciones submarinas. Aunque se trata de un buque de casi 30 años, la compañía ha ofrecido, a su cargo, un servicio completo, incluyendo la implementación de equipos que también se utilizarán en nuevos buques. El trabajo incluye el reemplazo de baterías, mantenimiento, nuevos motores de propulsión, etc., y el armamento y el sistema de gestión de combate serán diferentes. Además de este buque, el país también recibiría un simulador que permitiría el entrenamiento para el KSS-III. Gracias a esto, el buque puente llegaría a Polonia a finales de 2027, mientras que el nuevo buque lo haría cinco años después. Esto significa que, durante la vida útil del buque, se llevaría a cabo simultáneamente un entrenamiento intensivo de futuras tripulaciones y personal de submarinos de otros niveles. Los próximos submarinos se entregarían antes de 2035. 

Una de las nuevas propuestas que se han revelado es una corbeta usada de la clase Pohang, una serie construida a finales de los años 80 y principios de los 90. Esta noticia ha suscitado numerosas reacciones, a menudo críticas, ya que surge la pregunta de si la Armada necesita este tipo de buque, considerando sus capacidades y su uso previsto, así como los planes para adquirir nuevas fragatas bajo el programa "Miecznik" o modernizar los buques de combate existentes. La entrega de esta corbeta, también modernizada, estaría vinculada al programa "Murena", ya que la Armada polaca planea adquirir cuatro corbetas entre 2030 y 2035, como sucesoras de las patrulleras lanzamisiles de la clase Orkan y la corbeta antisubmarina ORP Kaszub. Si bien las autoridades polacas aún no han anunciado el inicio de la adquisición de este tipo de buque ni han comenzado las consultas preliminares de mercado, el licitador surcoreano está intentando satisfacer las expectativas. Asimismo, se pretende utilizar las competencias adquiridas para crear una oferta de exportación, con la participación de astilleros polacos, de modo que las plantas nacionales puedan construir tanto corbetas como patrulleras para clientes extranjeros, lo que supondría un valor añadido para estos astilleros. 

Si las autoridades polacas anuncian el lanzamiento del programa "Murena", Hanwha Ocean proporcionaría paquetes de diseño y materiales, apoyando la construcción de las corbetas en Polonia. En este caso, también se incluirían los servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), modernización e instalación en los astilleros. Además de buques de guerra, también se construirían y darían mantenimiento a embarcaciones civiles en cooperación con astilleros polacos. Park Seongwoo destacó las capacidades del astillero de Gdańsk, Remontowa Shipbuilding S.A., que construye transbordadores con propulsión ecológica e híbrida para clientes extranjeros. Gracias a estas competencias, las entidades surcoreanas y polacas aprenderían unas de otras y, por lo tanto, mejorarían sus capacidades. 

Por el momento, las autoridades polacas no han anunciado quién suministrará los submarinos para la flota polaca. Todos los licitadores debían responder preguntas adicionales antes de finales de octubre, incluidas preguntas sobre cooperación industrial. También se ha creado un grupo de trabajo gubernamental para presentar recomendaciones. Esto significa que el contratista podría anunciarse a finales de noviembre de este año, teniendo en cuenta las celebraciones previstas del Día de la Armada. Además de Hanwha Ocean, otras empresas que compiten por el contrato son la francesa Naval Group (Scorpène), la española Navantia (S-80), la alemana TKMS (212CD + 210/clase Ula como puente), la sueca Saab (A26) y la italiana Fincantieri (212NFS + 212A/clase Todaro o clase Sauro como puente). 

Fuente:
Rafał Kamiński. (19:11:2025). Obok zakupu okrętów należy rozwijać kompetencje i local content. Program "Orka" jako system. . https://www.gospodarkamorska.pl/obok-zakupu-okretow-nalezy-rozwijac-kompetencje-i-local-content-88507