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El Perisher: Prueba extenuante de la Royal Navy a los futuros comandantes de submarinos

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El HMS Astute regresa a la Base Naval de Su Majestad en Clyde, Escocia, el 1 de marzo de 2012. Royal Navy/LA(Phot) Paul Halliwell Los oficia...

Submarino de la marina británica HMS Astute
El HMS Astute regresa a la Base Naval de Su Majestad en Clyde, Escocia, el 1 de marzo de 2012. Royal Navy/LA(Phot) Paul Halliwell

  • Los oficiales de la Marina Real Británica se enfrentan a una rigurosa prueba antes de recibir el mando de un submarino.
  • Durante el "Perisher", los candidatos tienen que demostrar que pueden dirigir un equipo y mantener la calma bajo presión.
  • "Ves a la gente al desnudo psicológicamente", dijo a Insider un oficial que aprobó el curso.

Los oficiales de submarinos de la Royal Navy británica suelen tener una gran ambición: que su oficial al mando les dé la mano y les diga: "Enhorabuena, capitán".

La persona que escucha esas palabras ha pasado más de una década de su vida en un submarino y ha superado un notorio curso de mando de meses de duración conocido como Perisher.

El nombre es un guiño a la historia del curso, no a su dificultad, según el Capitán Iain Breckenridge, capitán de entrenamiento de submarinos en la Base Naval de Su Majestad en Clyde, Escocia.

Cuando el curso de mando de submarinos se puso en marcha al final de la Primera Guerra Mundial, se conocía como "Escuela de Periscopio", porque gran parte de la formación giraba en torno a ese instrumento clave.

Con el tiempo, el nombre se acortó a "Perisher", dijo Breckenridge a Insider.

Alrededor de 1.200 personas han superado el curso desde entonces; Breckenridge, que se incorporó a la marina en 1984 y se convirtió en submarinista en 1987, fue el número 1.088 cuando completó Perisher en 1996.

"El motor desde el primer día cuando te incorporas al servicio de submarinos [como oficial de guerra] es: 'Quiero conseguir el Perisher'", dijo.

El Perisher

Submarino de ataque clase Astute de la Marina Real Británica Ambush
EL HMS Ambush, el segundo de los submarinos de ataque de la clase Astute de la Royal Navy, en HMNB Clyde, el 9 de septiembre de 2021. Royal Navy/LA(Phot) Stu Hill

La prueba de cuatro meses se ofrece unas tres veces cada dos años, y evalúa el potencial de un submarinista para comandar su propio barco. En cada cohorte suelen participar de cuatro a seis oficiales.

Gran parte del curso se realiza en simuladores en la Base Naval Clyde, de modo que el profesor que lo dirige puede someter a los candidatos a complicados escenarios con múltiples buques y elevar más fácilmente el ritmo operativo, dijo Breckenridge.

Cuatro semanas del curso se pasan en el mar a bordo de un submarino de ataque de propulsión nuclear en coordinación con el ejercicio bianual Joint Warrior del Reino Unido, que se celebra al este de Escocia.

"Hay suficientes unidades ahí fuera que podemos utilizar como adversarios para mantener ocupados a los estudiantes y darles una prueba realmente buena", dijo.

En el mar, el profesor aumentará gradualmente la presión y se retirará poco a poco para permitir que los candidatos se enfrenten al aumento de la tensión por sí mismos.

Lo que se necesita

Submarino de la Marina Real Británica HMS Trenchant
El submarino de clase Trafalgar HMS Trenchant durante un ejercicio con la Marina de Estados Unidos, el 5 de agosto de 2017. Marina de los Estados Unidos/MCS Seaman Zachary Wickline

Un candidato seleccionado debe ser más que capaz de operar un submarino y tener un profundo conocimiento de los sistemas submarinos y las tácticas de guerra, dijo Breckenridge. Tienen que demostrar que pueden dirigir un equipo y mantener la calma y la claridad bajo presión.

Los candidatos seleccionados deben tener "la capacidad de tomar la iniciativa, de planificar de forma proactiva, [y] comprender sus propios límites y los de su equipo", dijo Breckenridge. "Un capitán cansado no sólo es un peligro para sí mismo: es un peligro para sus compañeros".

Otros atributos son la conciencia de aprovechar una oportunidad cuando se presenta y la capacidad de permanecer cómodo en una situación en la que no se tiene "la solución al 100%".

El curso era mucho más comprimido durante la Segunda Guerra Mundial, y la llegada de nuevas capacidades y armamento, como el misil de crucero Tomahawk, han llevado a la marina británica a desarrollar conjuntos de misiones más complejos para los candidatos, pero las cualidades que éstos deben demostrar durante el Perisher no han cambiado mucho en el último siglo.

"Todo lo que he dicho sobre la presión, el mando y el liderazgo [es] fundamentalmente lo mismo", dijo Breckenridge.

Oficiales de la marina británica a bordo del submarino HMS Astute
El Primer Señor del Mar y Jefe del Estado Mayor de la Armada, el Almirante Sir Mark Stanhope, a la izquierda, y el Jefe de Operaciones Navales de Estados Unidos, el Almirante Jonathan Greenert, en el centro de mando del HMS Astute, el 26 de enero de 2012. US Navy/MCS1 Peter D. Lawlor

Los candidatos a Perisher suelen ser tenientes superiores o tenientes de corbeta subalternos, dependiendo de cuándo se hayan incorporado a la Armada. Su edad oscila entre los 29 o 30 años 

Una vez que un oficial se convierte en oficial principal de guerra para submarinos -normalmente su tercer trabajo en el mar-, su oficial al mando redactará tanto una evaluación anual como un informe específico sobre su idoneidad para realizar el curso Perisher. Un comité de selección revisa las evaluaciones de desempeño de todos los candidatos y elabora una lista de oficiales elegibles para la siguiente cohorte.

El teniente comandante Paul Hayes se incorporó a la Armada en 2007 como oficial de guerra y se convirtió en oficial de la rama ejecutiva de submarinos en 2010. Tuvo unos seis meses para prepararse para el extenuante curso y pasó la prueba en la primavera de 2021.

"Seguí haciendo el trabajo que estaba haciendo. Eso es una preparación en sí misma", dijo a Insider. También aprovechó una lista de lecturas recomendadas y material del curso.

Hayes se sentía confiado al entrar en Perisher, pero sus dudas aumentaron a medida que avanzaba el examen. Recordó un momento en el que tomó una "decisión poco acertada desde el punto de vista táctico" tras haber dormido mal durante varias noches.

"Llevé el submarino en la dirección equivocada durante un periodo de tiempo realmente prolongado, a pesar de que la gente que dirigía me dio una respuesta bastante buena", dijo. "Conseguí virar a tiempo y darme cuenta de que estaba siendo un bufón... [pero] eso me afectó durante bastante tiempo".

Felicitaciones, capitán

Marineros a bordo de un submarino de la Royal Navy británica de la clase Trafalgar
Marineros de la Royal Navy a bordo de un submarino de la clase Trafalgar. Marina Real Británica

Al final del curso, los candidatos aprobados son llevados a la sala de guardia del submarino, donde su profesor -y personalidades como Breckenridge, el oficial al mando del submarino, y el comodoro de la flotilla de submarinos- tienen preparado el champán para celebrar el gran momento.

"Entonces el profesor extiende la mano y dice: 'Felicidades, capitán. Bienvenido al club'", explica Breckenridge.

La frase en sí es un trozo de la historia de la Royal Navy. Los candidatos que aprobaban el curso solían pasar a comandar submarinos con motor diésel. Ahora, los que aprueban el curso pasan de dos a tres años, primero como oficial ejecutivo -segundo al mando de un submarino- y luego varios años más en un puesto de trabajo en tierra antes de poder optar a un ascenso y estar preparados para el mando.

Es importante mantener esa expresión para reconocer al oficial y su finalización de un "curso visceralmente exigente", añadió Breckenridge. La mayoría de los oficiales al mando son comandantes, pero el oficial al mando de cualquier buque o submarino de la Royal Navy es llamado "capitán" por su equipo, independientemente de su rango real.

Marineros a bordo de un submarino de la clase Trafalgar de la Royal Navy británica
Marineros británicos en un submarino clase Trafalgar. Marina Real Británica

Hayes recordó que se sintió extasiado al recibir el último apretón de manos y también "una abrumadora sensación de alivio" por haber terminado el curso.

Hay poco tiempo para recuperarse después. Los candidatos seleccionados reciben su próximo destino en el submarino junto con la noticia de que han superado el curso.

"Estás procesando tu próximo trabajo mientras procesas que todavía tienes uno", dijo Hayes. Su nuevo trabajo como oficial ejecutivo comenzó al día siguiente de terminar el curso.

La comunidad de submarinistas es notablemente unida, pero los compañeros que pasan el curso Perisher en la misma cohorte desarrollan un sentido de camaradería especialmente fuerte, señaló Hayes.

"Ves a la gente desnuda psicológicamente. Independientemente de cómo te lleves con esa [persona], eso se queda para siempre y proporciona un sentido de comprensión más profundo", dijo.

Entrenamiento en el mundo real

Submarino de clase Astute de la Marina Real Británica con el portaaviones HMS Queen Elizabeth
Un submarino de clase Astute en la superficie con el HMS Queen Elizabeth al fondo, el 13 de junio de 2021. Royal Navy/POPhot Jay Allen

Los aliados de la OTAN, incluidos Noruega, Francia y los Países Bajos, han participado en los cursos Perisher en el pasado. Los submarinistas franceses también han completado el curso de mando del Reino Unido.

"Formar parte del club de la OTAN nos permite operar con procedimientos comunes", dijo Breckenridge.

En 2005, completó el curso de mando de submarinos de la Marina estadounidense, convirtiéndose en uno de los pocos submarinistas con doble cualificación en ambos cursos.

Aunque los submarinos y el equipo de a bordo eran diferentes de los que se utilizan en la Royal Navy, las habilidades que se evaluaban eran las mismas. El curso de Estados Unidos "fue una prueba tan dura como la de los submarinos del Reino Unido", dijo Breckenridge.

El curso Perisher de primavera de 2021 contó con una importante incorporación: el nuevo portaaviones de la Royal Navy, el HMS Queen Elizabeth.

El buque insignia de la flota británica estaba participando en un ejercicio previo al despliegue con su grupo de tareas de apoyo, formado por destructores, fragatas y un ala aérea mixta de cazas F-35B Joint Strike del Reino Unido y Estados Unidos.

Submarino de la Royal Navy HMS Trenchant
El HMS Trenchant navegando hacia Devonport por última vez el 25 de marzo de 2021, antes de su desmantelamiento a finales de año. Royal Navy/Foto Phil Bloor

Trabajar con el portaaviones supuso "un gran campo de entrenamiento" para el grupo Perisher, dijo Breckenridge.

La tarea estaba clara: "¿Podemos entrar, acercarnos, hacer una foto y escabullirnos sin que nos vean?". dijo Breckenridge. "La respuesta a eso fue -sin sorpresa, en lo que a mí respecta- que sí".

Históricamente, unos dos tercios de los candidatos a Perisher aprueban. Ese fue el caso de la primavera de 2021, cuando tres de cada cinco candidatos fueron seleccionados para el mando.

Ha habido años en los que el porcentaje de aprobados ha sido inferior al 50%, lo que podría dar lugar a una escasez de oficiales disponibles y preparados para el mando en los próximos años. En esas ocasiones, los antiguos oficiales de mando han vuelto a ser contratados para un segundo período de servicio.

En este momento, el servicio tiene "el número suficiente de personas" para cubrir las plazas de oficial ejecutivo necesarias, dijo Breckenridge.

A pesar de este equilibrio, el curso tiene que mantener sus estándares, dijo Breckenridge. "Si bajas el nivel, vas a tener un nivel inferior en el mar".

Vivienne Machi es una reportera galardonada con sede en Stuttgart (Alemania). Sus escritos han aparecido en medios como Foreign Policy, Defense News, The Counter y Via Satellite. Twitter: 

@VivienneMachi

Machi, V. (2021, November 1). The Perisher: Grueling test used to pick Royal Navy Submarine Captains. Business Insider. Retrieved November 2, 2021, from https://www.businessinsider.com/

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator

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Isaac Peral,5,Inglaterra,3,INS ARIHANT,4,INS Drakon,1,INS Kalvani,3,INS Kalvari,1,INS Khanderi,2,INS RAHAV,1,Ins Sindhudhvaj,1,INS Sindhurakshak,3,INS Sindhuratna,1,INS Vagir,1,INS Vela,3,Intereses Marítimos,3,Investigación y Desarrollo,3,Ion-Litio,4,Iran,8,Irlanda,1,IROV,1,ISA,3,ISMERLO,9,ISN Dakkar Tz-77,1,Israel,12,Itaguaí,5,Italia,30,ITS Scire,2,IXblue,1,Jangbogo II,1,Jangbogo III,6,Japon,35,Japón,3,Javier Navia,2,JFD-James Fisher,1,JL-2,1,Jorge A Ricaldoni,1,José Javier GUERRERO DEL CAMPO,7,José María Ramírez Iglesias,1,Juan Carlos Federico Blume Othon,2,Juan Oliver Lorente,4,juegos,6,Juliett,1,Juliett 484,1,K 219,1,K-141 KURSK,10,K-19,3,K-266,1,K-27,2,K-278 Komsomolets,2,K-3,1,K-322 Kashalot,1,K-441,1,K184,1,Ka-27,1,Kaiten,1,Kambala,1,Karl Dönitz,1,Karl Flach,4,Kawasaki Shipbuilding Corporation,1,Kazan,1,KIEL,7,Kilo,15,Kniaz Pozharski,1,kockum,3,Kockums,1,Kólpino,1,Kongsberg.Kongsberg,1,Krasnodar,2,KRI 404 Ardadedali,1,KRI Alugoro (405),2,KRI Nanggala 402,7,Kriegsmarine,1,KSS-II,2,KSS-III,7,KTA Naval System,1,LAAD,1,Lada,4,Lanzamientos,5,Laser,2,Latinoamerica,451,Le Foudroyant.,1,Le Minerve (S-647),1,Le Terrible,1,Le Vigilant (S618),1,Leonardo SpA,2,Lewis Mejía Prada,5,liam nisson,1,Libros,6,Lic Bakic Guillermo,5,Lockheed Martin.,1,Los Flota,1,LR5,2,Lubeck,1,Luis Enrique Velez Roman,3,Luiz Padilha,1,LUUV,1,magnetohidrodinamica,1,Malvinas 1982,81,MAN Energy Solution,1,manteniemiento,4,mantenimiento,6,mar negro,4,Marcelo Malara,1,Maria Petkovic,1,Mariano Sciaroni,19,Marruecos,1,Martín Piazza,1,MASSEVEX,1,Mazagon Dock,1,MBDA,1,Medio Oriente,1,Mediterraneo,1,MESMA,2,Methanol,1,Mexico,2,midget,1,Mini Submarinos,8,Ministro de Defensa,1,Misil,2,Misil Antibuque P-700 Granit,1,Misil SM39,1,Misiles,10,Mistral,1,Mitsubishi Heavy Industries Kobe,1,MK_54,1,MK-10 Submarine Escape and Immersion Equipment (SEIE),2,MK-48,1,MLU,5,MO-103,1,Modelismo,1,Modelismo cratch,1,Modelismo Kits,3,Modelismo Papel,1,Modernizacion,2,Monumentos,1,MOOG Australia,1,Motor Eléctrico de Propulsión (MEP),3,Motores para Submarinos,1,Mujeres en submarinos,30,Musa,1,Myanmar,1,NATO Submarine Rescue System (NSRS),1,Naufragios,3,nautilus,1,Naval Group,8,Naval Group (DCNS),32,Navantia,15,navegacion,1,Navegación,1,Nedinsco,1,Nerpa,1,Nevesbu,1,NICOMEDES SANTA CRUZ,1,Niteroi,1,NORSUB-5,1,Northrop Grumman,1,Noruega,21,Novosibirsk,1,NRP Arpao,3,NRP ESPADARTE,1,NRP Tridente,13,NRP Tridente (S160),1,NSS Guillobel,1,Nuclep,1,Nulcep,1,O´Brien (SS-22),2,Oberon,4,Obnisk,1,Ocean Infinity,3,Oceania,2,Oceano (S-118),1,Ocio,39,OpenDays,1,OPERACIÓN “HOKEHAMTON”,1,Operación Awless,1,Operacion Baldur,1,Operación Banner,1,Operación de Fiscalización Marítima,2,Operación Grenada,1,Operación Sea Guardian,2,Operaciones de combate,3,Operaciones de Inteligencia,2,Operaciones Especiales,2,Operaciones Submarinas,4,Operaracion Irini,1,Opinión,5,Optronico,3,Orel K-266,1,ORION,1,ORP Kondor,1,ORP Sokol,1,Orzeł,1,Oscar,2,Oscar Daniel Siano,1,Oscar Filippi,1,OTAN,48,Otto Kretschmer,1,Ouarsenis-031,1,p,2,P-3 Orion,2,P-8A Poseidon,2,Pakistan,3,Panama,1,Pandemia,6,Panorama,84,Patrulla de Guerra,1,pecio,1,pecios,13,Percy Isaac Suárez Cáceres,2,Periscopio,5,Peru,120,Peter Mulvany,1,Phoenix Dragon (511),1,Pietro Venuti (S 528),1,PIlas de Combustibles,1,Plan genesis,1,Plan Procyon,1,PoderNaval,2,Podmoskovie,1,polonia,11,POLYPHEM,1,Portugal,19,POSYDON,1,Precursores,13,Propulsion,24,PROSUB,51,Proyecto 09852,1,Proyecto 636,7,Proyecto 636.1,3,Proyecto 636.3,10,Proyecto 667BDR,1,Proyecto 75,1,Proyecto 75I,1,Proyecto 885M Yasem-M,1,Proyecto 941,2,Proyecto 949,1,Proyecto 949A,1,proyecto 955 Borei,10,Proyecto 971,2,Proyecto Yasen-M,1,pruebas de mar,17,Publicaciones,6,Punta Arenas,1,Qatar,1,R-29,1,Raytheon,1,Reino Unido,12,Relato,2,Relato de Guerra,4,reparaciones,2,Reparaciones Media Vida,9,Reportajes,1,rescate submarino,9,Reserva Naval,1,Reunion,2,Revista Naval,1,Revistas,1,Ricardo Burzaco,1,RIMPAC,4,Rio Grande do Sul (S-11),1,Rio III,1,ROASW,2,Roberto Marcelo Paz,23,Rodríguez Labandera,2,Roger L. Cotrina Alvarado,1,ROKS Dosan Ahn Chang-ho (SS-083),1,ROKS Dosan Ahn Changho (SS-083),1,Rosoboronexport,1,ROV,2,Royal IHC,1,Royal Navy,35,Rusia,158,S-10,1,S-1000,4,S-110 Glavkos,1,S-178,1,S-20 Humaita,1,S-21 Tonelero,1,S-353 PREVEZE,1,S-354 SAKARYA,1,S-355 18 MART,1,S-356 ANAFARTALAR,1,S-40,1,S-41 Humaitá,9,S-43,2,S-61 Delfin,2,S-62 tonina,3,S-71 Galerna,4,S-72 Siroco,1,S-73 Mistral,7,S-74 Tramontana,5,S-80,26,S-80Plus,4,S-81,1,S-81 Isaac Peral,6,S102 Charlotte Maxeke,2,S161 BNS Nabajatra,1,S162 BNS Joy Jatra,1,S20,1,S30 Tupi,4,S31 Tamoio,4,S32 Timbira,8,S33 Tapajo,8,S34 Tikuna,6,S42 (864),1,S529 Romeo Romei,2,Saab,13,Sábalo(S-31),4,SACOR Siderotécnica SA,1,SAES,16,Safran Group,2,Sala de Maquinas,1,Salud,1,salvamento,6,Santiago Aversa,1,Saphir,1,SAR,7,SARMISS,2,SARSAT,1,SARSUB,14,satelite,1,Saukko,1,SBR-1 Riachuelo S-40,24,SBR-2,1,SBR-3 S42Tonelero,3,SBR-3 Tonelero,1,SBR-4 Angostura (S-43),3,scapa flow,2,Scire,1,Scorpene,23,Scratch,1,Sea Ceptor,1,SEA1000,1,Seabed Contructor,2,sebastopol,1,Seguridad,2,Sekiryu SS-508,1,sener,2,Sensores,1,SenToku,1,Ser Submarinista,163,Serie 60,1,Series TV,1,SERO 400,2,Shkval,2,Shortfin Barracuda,5,SIFOREX,1,Silent Hunter,1,SIMA,5,Simuladores,8,Simuladores PC,2,Singapur,4,Sistemas de Aire Respirable,1,Sistemas de combate,6,Sistemas de Gobierno,1,Sistemas de Navegación,1,Sistemas de Propulsión,7,SITDEF- PERU,1,SLBM,1,Smer,2,SMEREX,1,SMERWG,2,smg macallé,5,SMG Scire,1,SMX-26,1,SNA Perle,4,SNA Ruby,1,SNA Saphir,1,SNB Alvaro Alberto,4,SNLE,2,snorkel,2,Sonar,29,SRC,1,SRDRS,2,SRV,3,SS 078 Yu Gwan-sun,2,SS Simpson,1,SS Thomson,1,SS Thomson S-22,1,SS-22 Carrera,14,SS-508 Sekiryu,1,SS-510 Shoryu,1,SS-791 Hai Shi,1,SS-792 Hai Pao,1,SSBN,2,SSBN James Madison,1,SSBN Project 667AU K-219,1,SSK,1,SSK SS-511 Oryu,1,SSN,1,SSN-791 Delaware,1,SSN-792 Vermont,1,Stari Oskol,1,STIRLING,3,STM,1,STN Atlas Elektronik,2,SUBCOMP,1,SUBCON,1,subdiex,21,Submarine Rescue Diving and Recompression System,1,Submarine Rescue Vehicle,1,submariner memorial,2,submarinistas,1,Submarino,3,Submarino "B-380",1,Submarino Diesel,23,Submarino Ferré,1,Submarino Museo O'Brien,9,Submarino Nuclear,95,Submarino Perdio,1,submarino siniestrado,1,Submarino Tipo Kilo,6,Submarinos,3,Submarinos Convencionales,2,Submarinos de ataque,1,Submarinos de Bolsillo,1,Submarinos Diesel,21,Submarinos enanos,1,Submarinos Hundidos,56,Submarinos Midget,1,Submarinos Museos,47,Submarinos R/C,14,Submarinos Rusos,48,Suboficial,1,SUBP-SS (Rt) JORGE ECHEVERRIA M,2,Subs en Guerra,50,SUBSAFE,1,SUBSAR,4,Sudafrica,2,suecia,19,Supercavitacion,2,Sydney Sonartech Atlas,1,TACC,1,Tailandia,2,Taiwan,9,Tandanor,1,Tarantinos,4,TCG Anafartalar (S356),1,TCG GUR,1,Tebaldo RICALDONI,2,Tecnologia,230,Thales,1,THE PERISHER,9,ThyseenKrupp,14,Tipo 041,2,Tipo 094,1,Tipo 206,13,Tipo 209,56,Tipo 209P,5,Tipo 210,1,Tipo 212,12,Tipo 214,17,Tipo Balao,4,Tipo Barracuda,2,Tipo Cavallini,3,Tipo Guppy,10,Tipo Holland,1,Tipo Scorpene,16,Tipo VIIB,1,Tipo098,1,Tipos de Submarinos,1,Titanic,1,​​TK-208 Dmitry Donskoy,1,TKMS,20,Tomahawk,1,Tomas Ramiro Pérez Romero,4,Tonina,1,Torpedo 62/ 2000),1,Torpedo Black Shark,1,Torpedo DM2 A4,2,Torpedo F21,2,Torpedo Spearfishm,2,Torpedo Sting Ray,1,Torpedos,30,Toryu (SS-512),2,TR-1700,2,TR1700,3,Tracker,1,tragedia,2,Tramontana,1,Triatlon,1,Trident,2,Tripulacion.,1,TTC Ayelén Gagliolo,1,TTC Marina Roberto.,5,Tubos Lanzatorpedos,1,TUP,1,Turquia,12,Type XXI,2,Type-212CD,1,U-10 S189,1,U-156,1,U-210,1,U-25,1,U-250,1,U-307,1,U-31,1,U-32,1,U-33,1,U-34,1,U-35,3,U-36,3,U-455,1,U-47,1,U-530,8,U-537,1,U-576,1,U-581,1,U-65,1,U-87,1,U-9,1,U-977,8,U-Boat,16,U-boats en Latinoamerica,10,U206,2,U212,21,U212 NFS Todaro Class Batch-III,3,U214,1,U216,1,U35,1,U36,4,UBoat,46,Ucrania,2,UDT,1,UET-1 ICTIONARIUS,1,UFEM,1,UMS Minye Theinkhathu,1,Undersea Defence Technology (UDT),1,Undersea Defence Technology Forum,1,Uniformes,1,Union Europea,1,Unitas,6,URSS,15,USNavy,158,USS Bonefish SS-582,1,USS CATFISH (SS339),1,USS CHIVO (SS341),1,USS Clagamore (SS-343),1,USS Colorado (SSN 788),1,USS Columbia (SSBN 826),1,USS Connecticut (SSN-22),4,USS Grayback (SS-208),1,USS GUARDFISH,1,USS Gurnard,1,USS Hawaii (SSN 776),1,USS Herring,1,USS Illinois (SSN 786),1,USS Jacksonville (SSN 699),1,USS La Jolla (SSN 701),1,USS Lamprey – (SS372),2,USS Ling,2,USS Macabi (SS375),2,USS MIAMI,2,USS Montpelier,1,USS Nautilus (SSN-571),1,uss ohio,1,USS Ohio (SSGN 726),1,USS San Francisco - (SSN-711),1,USS Scorpion (SSN-589),2,USS Seawolf. 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El Perisher: Prueba extenuante de la Royal Navy a los futuros comandantes de submarinos
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