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Entrevista a una Submarinista de la Marina Italiana

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Seguir el Curso Académico y un Curso Especializado para obtener una Patente de Submarinista requiere mucha perseverancia, determinación y abnegación.

STV Chiara Criscitiello - Submarinista de la Armada italiana

La flotilla de submarinos de la Marina italiana constituye un componente especializado tecnológicamente avanzado que contribuye poderosamente al control de la Dimensión Marítima para salvaguardar la seguridad nacional.

El Submarino es un vehículo complejo, oculto y silencioso que, gracias a sus características intrínsecas, lo convierten en el principal y eficaz elemento de disuasión contra los buques navales adversarios, capaz de recabar información sin alterar el comportamiento del adversario. En particular, en el escenario geopolítico actual, el submarino participa constantemente en actividades de presencia, vigilancia y seguridad marítima para garantizar la seguridad de las vías de comunicación, la libertad de navegación y la lucha contra las amenazas terroristas, la piratería y los tráficos ilícitos de todo tipo. Además, son un valioso apoyo para las operaciones de las fuerzas especiales, siendo en muchas situaciones el único medio adecuado para desplegarlas de forma encubierta, logrando el máximo efecto sorpresa. En un futuro próximo, los "barcos" también se desplegarán en el control de los fondos marinos para combatir las perforaciones ilegales.

Los submarinos de la Marina cuentan con una gran historia marítima que se remonta a 1890, cuando la entonces Regia Marina construyó el primer submarino italiano, el Delfino, en el Arsenal Militar de La Spezia.

Durante las dos guerras mundiales, se concedieron 23 Medallas de Oro al Valor Militar a submarinistas.

Actualmente, hay cinco mujeres en las Fuerzas Armadas que han obtenido la habilitación de Submarinista, entre ellas la Subteniente (STV) Chiara Criscitiello, a quien tuve la oportunidad de entrevistar (Sep-2020).

STV Chiara Criscitiello - Submarinista de la Armada italiana

STV Criscitiello, ¿cuándo y por qué decidió alistarse en la Marina?

Desde niña me sentí atraída por la inmensidad del mar, fascinada por los abismos más ocultos. Esta gran pasión mía hizo realidad mi sueño al alistarme en la Marina en 2018.

¿Por qué eligió la especialización de submarinista?

Elegí la especialidad de Submarinos porque creo que es una especialización de élite de la Armada, caracterizada por una larga historia (el 130 aniversario de su nacimiento se cumple en 2020) y profundas tradiciones, y al mismo tiempo moderna y proyectada hacia el futuro, ya que emplea medios altamente tecnológicos e innovadores -los submarinos- que requieren personal muy motivado y formado. Dado que desde hace poco se permite la incorporación de mujeres (desde 2015), tenía muchas ganas de participar, aumentar mi perfil cultural y mi experiencia. Por eso decidí que quería formar parte de ella con orgullo.

¿Qué papel ha desempeñado la familia en su elección?

Un papel muy importante. Mi familia siempre me ha apoyado y animado en todas mis decisiones. Mi principal activo es mi marido, gestor de empresas. Ha desempeñado un papel fundamental, ya que siempre me ha apoyado en todas las decisiones que he tomado, sabiendo que mi trabajo equivale a mi pasión. Por supuesto que ha habido dificultades, pero con tenacidad y abnegación las hemos superado juntos. No hace falta decir que fue impagable ver el orgullo en sus ojos, y en los de mi familia, por el trabajo que hago.

Permítame pasar ahora al tema de la formación; háblenos con detalle del curso por el que tuvo que pasar.

Asistí al Curso de Oficial de Estado Mayor en la Academia Naval de Livorno en 2018. Después opté por incorporarme al Componente de Submarinos en 2019, convirtiéndome en un "profesional del mar".

Al incorporarme, hice unas prácticas divididas en dos partes. El primero en la Escuela de Submarinos de Taranto, realizando también prácticas de evacuación de emergencia simulando un submarino en el fondo, en Holanda (Den Helder); el segundo a bordo de un submarino operativo. Al final de las dos fases, una vez superadas las evaluaciones, obtuve el título de submarinista y pasé a ser miembro de pleno derecho del componente de submarinos de la Armada.

A partir de hoy, estoy terminando mi formación profesional especializada en la Escuela de Submarinos, al término de la cual volveré a bordo para ocupar el puesto de Oficial de Navegación y Telecomunicaciones, listo para afrontar la vida a bordo... y surcar el mar en inmersión.

¿Qué dificultades tuvo que superar?

Seguir el Curso Académico y un Curso Especializado para obtener una Patente de Submarinista requiere mucha perseverancia, determinación y abnegación. Sin embargo, creo que con el debido compromiso se pueden superar las dificultades del curso de formación. La pasión y el estímulo que supone alcanzar el objetivo soñado permiten superar cualquier obstáculo. El variado entorno de trabajo y la profesionalidad de los compañeros son otros elementos que apoyan la trayectoria de cada uno.

STV Chiara Criscitiello - Submarino de la Marina Italiana

STV Chiara Criscitiello - Submarino de la Marina Italiana

Una vez que obtuvo el título de Submarino, ¿en qué Unidad se embarcó y cómo continuó su formación?

Tras obtener la ansiada " titulación de submarinista ", mi primer embarque fue en el submarino GAZZANA de la clase Sauro. Me incorporé inmediatamente al curso de oficial para poder aprender todos los conocimientos específicos para mi próxima misión a bordo, en la que me ocuparé principalmente de llevar a cabo la navegación submarina. El curso de formación seguido hasta ahora me permitirá operar submarinos de forma independiente, aprendiendo todos los procedimientos necesarios para poder contribuir a la realización de misiones. Este curso de formación es común a todos los nuevos submarinistas, independientemente de la función especializada que vayan a desempeñar en el futuro (operador de radar, especialista en sistemas de plataforma, cocinero, oficial de curso, etc.). De hecho, la formación es continua y no se detiene con la obtención de la cualificación inicial otorgada con la "patente", precisamente porque los submarinos son buques sofisticados, cuyo nivel tecnológico es comparable al de una nave espacial... pero del abismo.

Actualmente estoy completando el curso de formación en la Escuela de Submarinos, que me permitirá adquirir los conocimientos necesarios para completar mi formación como oficial de navegación, y adquirir la cualificación para llevar a cabo, de forma independiente, el servicio de guardia en inmersión.  

Submarino clase GAZZANA SAURO
Submarino clase GAZZANA SAURO

¿Qué competencias adicionales ha adquirido?

Como joven submarinista, aún estoy empezando, pero la perspectiva profesional que me espera es fascinante. La vida a bordo y el empleo de submarinos, en sentido general, permiten adquirir innumerables competencias profesionales y humanas, que van desde la capacidad de conducir con seguridad la unidad, pasando por la gestión del personal, los procedimientos en caso de emergencia, hasta la adquisición de la capacidad de vivir en entornos confinados durante largos periodos de tiempo. Esta especificidad está bien descrita en un vídeo muy reciente en las redes sociales de la Marina, relativo a un decálogo para vivir en aislamiento.

Creo que la profesión de submarinista es atractiva y al mismo tiempo te permite adquirir esas competencias humanas, las famosas soft skills que te permiten afrontar y gestionar la vida cotidiana con serenidad.

Submarino clase GAZZANA SAURO
Submarino clase GAZZANA SAURO

El submarino es una unidad extremadamente sofisticada, ¿podría describirnos brevemente las peculiaridades y misiones para las que se utiliza actualmente?

Exactamente. Es extremadamente sofisticado. Navega a grandes profundidades, puede desplazarse bajo el agua con sistemas de navegación de última generación durante días y meses seguidos, está tripulado por unas pocas personas de guardia que controlan y gestionan el complejo de equipos existente (desde la plataforma, al sistema de combate, pasando por los equipos de comunicación por satélite, etc.).

En cuanto a las peculiaridades, sin duda la principal es la ocultación. Para cumplir su misión, un submarino debe ser invisible para los buques, aviones y, por supuesto, submarinos enemigos.

Puede llevar a cabo misiones de amplio alcance, como el control de las líneas de tráfico marítimo, la vigilancia de actividades ilegales y la vigilancia de zonas de interés nacional. Se trata, por tanto, de un vehículo muy versátil que amortiza la inversión necesaria para su construcción y mantenimiento. En los últimos años se ha utilizado a menudo para apoyar operaciones de control de los flujos migratorios y de lucha contra el tráfico ilegal en el Mediterráneo (armas, drogas, etc.), colaborando a menudo con las autoridades judiciales en la recogida de pruebas o el reconocimiento de traficantes.

Para la gestión de un buque tan sofisticado, el trabajo en equipo es esencial; ¿qué puede decirnos a este respecto?

El trabajo en equipo es crucial porque, independientemente del rango y la función, cada miembro de la tripulación tiene una tarea relevante para garantizar la consecución de los objetivos. La colaboración, el respeto mutuo y la sinergia son requisitos indispensables para nuestro trabajo, que se basa, en esencia, en un espíritu de cuerpo muy fuerte.

El "Equipo", precisamente, ¿qué profesionalidad encarna y cómo se consigue la amalgama necesaria para que el engranaje funcione a la perfección?

La asimilación necesaria se consigue mediante la formación intensa y constante de cada uno de los miembros del "equipo". En este sector, el papel fundamental lo asume el Comandante que, además de marcar la actividad y la rutina en el mar (y en el puerto) con su experiencia y profesionalidad, es el pivote fundamental del engranaje de esta compleja máquina, potenciando a su personal y convirtiéndolo en parte integrante y consciente de los objetivos. En resumen, es el entrenador sobre el terreno.

Además, la abnegación, la determinación, la gran profesionalidad y la compacidad para alcanzar un mismo objetivo son los puntos fuertes de unas "tripulaciones" que siempre han tenido algo especial.

STV Chiara Criscitiello - Submarinista de la Marina Italiana

¿Cuál es su función actual y qué responsabilidades conlleva?

Como ya he mencionado, actualmente estoy completando el curso de formación y adiestramiento especializado en la Escuela de Submarinos de Taranto, consciente de que al final de este exigente curso tendré que afrontar la vida a bordo, en uno de los ocho submarinos de la Marina italiana, con igual tenacidad y dedicación.

Los submarinistas viven durante largos periodos en espacios confinados y con escasas posibilidades de comunicación con el mundo exterior; ¿cuáles son las principales aptitudes que les permiten superar este factor de estrés?

Para nosotros, los submarinistas, es casi natural vivir en entornos tan restringidos; trabajamos en simbiosis, con espíritu de cooperación y adaptación. Más que referirme a un factor de estrés, lo definiría como un cambio de hábitos, y la estrategia a adoptar, en estos casos, es la gestión del tiempo y compartir espacios, aprovechándolos también para cultivar intereses personales y nuevas pasiones.

Cuéntenos una anécdota que recuerde con especial agrado.

Una anécdota que no olvidaré fue la primera vez que oí cerrarse la escotilla del submarino. Ese fue el instante en que pensé que, después de tantos sacrificios, mi sueño se hacía realidad.

Otras mujeres oficiales se han clasificado como Submarinistas; ¿qué representa esto para usted?

Las mujeres, con su determinación y tenacidad, forman parte de este prestigioso Componente de la Armada desde 2015. Estoy entusiasmada y orgullosa de lo que mis colegas han hecho hasta ahora. Personalmente, las considero un ejemplo a imitar, por la abnegación que demuestran cada día, recordando que son soldados pero en muchos casos también esposas y madres.

¿Qué les diría a las jóvenes que desean seguir una carrera militar? ¿Por qué la Marina y por qué los submarinos?

Aconsejaría a todas las jóvenes que tengan el deseo de seguir una carrera militar que lo hagan con el máximo compromiso y tenacidad. Es un sueño que cuando se hace realidad es satisfactorio. Sin duda habrá sacrificios y obstáculos que afrontar, pero se superan con compromiso y confianza en uno mismo.

Sólo recomendaría la Marina a quienes, como yo, sienten pasión por el mar.

El Componente de Submarinos es un cuerpo de excelencia formado por mujeres y hombres altamente motivados y cohesionados, profesionales y unidos por un espíritu de cuerpo muy fuerte. Una joven dispuesta a embarcarse en este maravilloso viaje al abismo sólo puede experimentar las emociones más gratificantes.

¿Cuál es su mayor ambición?

Tras realizar este sueño mío, mi mayor ambición es poder seguir creciendo profesional y culturalmente dentro de este componente, aportando cada día mi contribución humana y profesional a un gran equipo, al servicio del país.

Por último, le pregunto: ¿qué significa para usted ser Submarinista de la Marina Italiana?

Para mí, ser Submarinista de la Marina Italiana significa ser parte integrante de un componente de élite de la Marina y poder prestar mi servicio a la Patria. Saber que puedo contribuir a diario, a mi pequeña manera, a la seguridad y el bienestar de la nación me llena de orgullo. Pero quizá lo que más feliz me hace es sentir sobre mis hombros la responsabilidad de mis compañeros y de mi vehículo... un empujón constante que me hace crecer y ser mejor cada día.

Agradecimientos

En primer lugar, quiero dar las gracias al Estado Mayor de la Marina italiana por autorizar la entrevista y a la subteniente (STV) Chiara CRISCITIELLO por su amabilidad y cortesía.

Texto: Stefano Texto e imágenes: STV Chiara CRISCITITIELLO - UPICOM

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    • Fuente
      •  Stefano. (2020, September 9). Intervista al STV Chiara Criscitiello Sommergibilista della Marina Militare Italiana. Airholic.it. Retrieved December 27, 2022, from https://www.airholic.it/intervista-al-stv-chiara-criscitiello-sommergibilista-della-marina-militare-italiana/ 

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Itaguaí Construções Navais,21,IDAS,2,Impresoras 3D,1,Impresos,2,Incendio,8,incendio en submarino,5,incidentes,5,Incorporacion,27,Incorporación,21,Incorporaciones,4,India,52,Indo-Pacifico,3,Indonesia,23,Indra,1,Industria Naval,485,Infografias,11,Informe,8,Informes,2,Ing Carlos E. 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Isaac Peral,5,Ingeniero Cesare Laurenti,1,Inglaterra,3,INS ARIHANT,4,INS Dakkar Tz-77,1,INS Drakon,1,INS Kalvani,3,INS Kalvari,2,INS Khanderi,2,INS RAHAV,1,Ins Sindhudhvaj,2,INS Sindhurakshak,3,INS Sindhuratna,2,INS Vagir,3,INS Vagsheer,1,INS Vela,3,Insignia,1,Intereses Marítimos,3,Investigación y Desarrollo,9,Ion-Litio,4,Iran,8,Irlanda,1,IROV,1,ISA,3,ISMERLO,10,Israel,12,Itaguaí,5,Italia,37,ITS Scire,2,IXblue,2,Jangbogo II,1,Jangbogo III,6,Japon,37,Japón,3,Javier Navia,2,JFD-James Fisher,1,Jingei SS-515,1,JL-2,1,Jorge A Ricaldoni,1,Jorge Pereira,1,José Javier GUERRERO DEL CAMPO,7,José María Ramírez Iglesias,1,Juan Carlos Federico Blume Othon,2,Juan Oliver Lorente,7,juegos,6,Juliett,1,Juliett 484,1,K 219,1,K-141 KURSK,11,K-19,3,K-266,1,K-27,2,K-278 Komsomolets,2,K-3,1,K-322 Kashalot,1,K-441,1,K184,1,Ka-27,1,Kaiten,1,Kambala,1,Kamchatka,1,Karl Dönitz,1,Karl Flach,4,Kawasaki Shipbuilding Corporation,1,Kazan,1,KIEL,7,Kilo,15,Kniaz Pozharski,1,kockum,3,Kockums,1,Kólpino,1,Kongsberg.Kongsberg,1,Krasnodar,2,KRI 404 Ardadedali,1,KRI Alugoro (405),2,KRI Nanggala 402,8,Kriegsmarine,1,Kronshtadt,1,KSS-II,3,KSS-III,7,KTA Naval System,1,L3harris,1,LAAD,1,Lada,4,Lanzamientos,8,Laser,2,Latinoamerica,819,Le Foudroyant.,1,Le Minerve (S-647),3,Le Terrible,1,Le Vigilant (S618),1,Leonardo SpA,3,Lewis Mejía Prada,8,liam nisson,1,Libros,6,Lic Bakic Guillermo,5,Licitaciones,1,Lockheed Martin.,1,Los Flota,1,LR5,2,Lubeck,1,Luis Enrique Velez Roman,3,Luiz Padilha,1,LUUV,1,magnetohidrodinamica,1,Malvinas 1982,85,MAN Energy Solution,1,Maniobras,1,manteniemiento,5,mantenimiento,10,Manual de Operaciones,1,mar negro,4,Maratón,1,Marcelo Malara,1,Maria Petkovic,1,Mariano Sciaroni,19,Marruecos,1,Martín Piazza,1,MASSEVEX,1,Master Chief,1,mastiles y antenas,2,Mazagon Dock,1,Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL),1,Mazagon Docks Ltd,1,MBDA,1,Medio Oriente,1,Mediterraneo,2,MESMA,2,Methanol,1,Mexico,2,midget,1,Mini Submarinos,9,Ministro de Defensa,2,minisubmarino ruso AS-28,1,Misil,3,Misil Antibuque P-700 Granit,1,Misil Harpoon,1,Misil SM39,2,Misiles,11,Mistral,1,Mitsubishi Heavy Industries Kobe,2,MK_54,1,MK-10 Submarine Escape and Immersion Equipment (SEIE),2,MK-48,1,MK39 EMATT,1,MLU,5,MO-103,1,Modelismo,1,Modelismo cratch,1,Modelismo Kits,3,Modelismo Papel,1,Modernizacion,5,Monumentos,2,MOOG Australia,1,Motor Eléctrico de Propulsión (MEP),3,Motores para Submarinos,6,MTU,4,Mujeres en submarinos,35,Musa,1,Myanmar,1,NATO Submarine Rescue System (NSRS),1,Naufragios,3,nautilus,1,Naval Group,8,Naval Group (DCNS),49,Naval Submarine School,1,Naval Submarine School (NSS),1,Navantia,20,navegacion,1,Navegación,1,Nedinsco,1,Nerpa,1,Nevesbu,1,Newport News Shipbuilding,1,NICOMEDES SANTA CRUZ,1,Niteroi,1,NORSUB-5,1,Northrop Grumman,1,Noruega,23,Novosibirsk,1,NRP Arpao (S161),7,NRP ESPADARTE,1,NRP Tridente,2,NRP Tridente (S160),11,NSS Guillobel,1,Nuclep,1,Nulcep,1,O´Brien (SS-22),2,Oberon,1,Obnisk,1,Ocean Infinity,3,Oceania,2,Oceano (S-118),1,Ocio,40,Ofrecimientos,1,OpenDays,1,OPERACIÓN “HOKEHAMTON”,1,Operación Awless,1,Operacion Baldur,1,Operación Banner,1,Operación de Fiscalización Marítima,2,Operación Grenada,1,Operación Sea Guardian,4,Operaciones,4,Operaciones de combate,5,Operaciones de Inteligencia,3,Operaciones de vigilancia,2,Operaciones Especiales,3,Operaciones Submarinas,4,Operaracion Irini,4,Opinión,6,Opiñión,1,Optronico,4,Orel K-266,1,Organismos,1,ORION,1,ORP Bielik,1,ORP Kondor,1,ORP Sęp,1,ORP Sokol,1,Orzeł,1,Oscar,2,Oscar Daniel Siano,1,Oscar Filippi,1,OTAN,58,Otto Kretschmer,1,Ouarsenis-031,1,p,2,P-3 Orion,2,P-8A Poseidon,2,Pablo Javier Melara,1,Paises Bajos,23,Pakistan,7,Panama,1,Pandemia,6,Panorama,105,Patrulla de Guerra,1,pecio,1,pecios,15,Percy Isaac Suárez Cáceres,2,Periscopio,7,Periscopio SERO 250,1,Peru,126,Peter Mulvany,1,Phoenix Dragon (511),1,Pietro Venuti (S 528),1,PIlas de Combustibles,1,Pirireis (S 330),2,Plan genesis,1,Plan Procyon,1,Pluviôse,1,PNS Hangor (S131),1,PNS/M KHALID (S-137),1,PoderNaval,2,Podmoskovie,1,polonia,12,POLYPHEM,1,Portugal,25,POSYDON,1,Precursores,13,Programas,1,Propulsion,24,Propulsion AIP,4,Propulsion Nuclear,2,PROSUB,60,Proyecto 611,1,Proyecto 09852,2,Proyecto 636,7,Proyecto 636.1,3,Proyecto 636.3,13,Proyecto 667,1,Proyecto 667BDR,2,proyecto 671RTMK,1,Proyecto 677,1,Proyecto 75,2,Proyecto 75I,5,Proyecto 885M Yasem-M,2,Proyecto 941,2,Proyecto 949,1,Proyecto 949A,1,proyecto 955 Borei,11,proyecto 955a Borei-a,1,Proyecto 971,2,Proyecto MILDEN,1,Proyecto Yasen-M,1,Proyectos,2,pruebas de mar,29,Publicaciones,6,Publicidades con submarinos,1,Punta Arenas,1,Qatar,1,R-29,1,Raytheon,1,Reactores Nucleares,1,Reino Unido,14,Relato,3,Relato de Guerra,5,reparaciones,3,Reparaciones Media Vida,15,Reportajes,1,rescate submarino,9,Reserva Naval,1,Reunion,2,Revista Naval,2,Revistas,1,Ricardo Burzaco,1,RIMPAC,4,Rio Grande do Sul (S-11),1,Rio III,1,ROASW,2,Roberto Marcelo Paz,23,Rodríguez Labandera,2,Roger L. Cotrina Alvarado,1,ROK Dosan Ahn Chang-Ho,1,ROKS An Jung-geun,1,ROKS Dosan Ahn Chang-ho (SS-083),1,ROKS Dosan Ahn Changho (SS-083),1,ROKS SINDOLSEOK (SS 082),1,Rosoboronexport,1,ROV,2,Royal IHC,2,Royal Navy,55,Rubin,1,Rumania,1,Rusia,183,S-10,1,S-1000,4,S-110 Glavkos,2,S-178,1,S-20 Humaita,1,S-21 Tonelero,1,S-353 PREVEZE,1,S-354 SAKARYA,1,S-355 18 MART,1,S-356 ANAFARTALAR,1,S-40,1,S-41 Humaitá,11,S-43,2,S-61 Delfin,2,S-62 tonina,4,S-71 Galerna,5,S-72 Siroco,1,S-73 Mistral,7,S-74 Tramontana,6,S-80,26,S-80Plus,4,S-81,1,S-81 Isaac Peral,7,S.A. (AASA),1,S102 Charlotte Maxeke,2,S161 BNS Nabajatra,1,S162 BNS Joy Jatra,1,S20,1,S30 Tupi,5,S31 Tamoio,4,S32 Timbira,8,S33 Tapajo,8,S34 Tikuna,10,S42 (864),1,S529 Romeo Romei,3,Saab,16,Sábalo(S-31),4,SACOR Siderotécnica SA,1,SAES,20,Safran Group,2,Sala de Maquinas,1,Salud,1,salvamento,6,Salvatore Todaro,1,Santiago Aversa,1,Saphir,1,SAR,7,SARMISS,2,SARSAT,1,SARSUB,14,satelite,1,Saukko,1,SBR-1 Riachuelo S-40,30,SBR-2,1,SBR-3 S42Tonelero,3,SBR-3 Tonelero,1,SBR-4 Angostura (S-43),3,scapa flow,2,Scire,1,Scorpene,24,Scratch,1,Sea Ceptor,1,SEA1000,1,Seabed Contructor,2,sebastopol,1,Seguridad,2,Sekiryu SS-508,1,sener,2,Sensores,2,SenToku,1,Ser Submarinista,171,Serie 60,1,Series TV,1,SERO 400,2,Shkval,2,Shortfin Barracuda,5,SIA Conferences,1,Siemens,2,SIFOREX,1,Silent Hunter,1,SIMA,5,Simuladores,8,Simuladores de Submarinos,5,Simuladores PC,2,Singapur,8,Sistemas de Aire Respirable,1,Sistemas de combate,8,Sistemas de Gobierno,1,Sistemas de Navegación,2,Sistemas de Propulsión,8,SITDEF- PERU,1,SLBM,2,SM U118,1,Smer,2,SMEREX,2,SMERWG,2,SMG Cappellini,2,smg macallé,5,SMG Scire,1,SMX-26,1,SNA Perle,5,SNA Rubis,2,SNA Ruby,1,SNA Saphir,1,SNB Alvaro Alberto,7,SNLE,2,SNMG1,1,snorkel,3,Sonar,32,SRC,1,SRDRS,2,SRV,3,SS 078 Yu Gwan-sun,2,SS Simpson,1,SS Thomson,1,SS Thomson S-22,1,SS-508 Sekiryu,1,SS-510 Shoryu,1,SS-791 Hai Shi,1,SS-792 Hai Pao,1,SSBN,2,SSBN James Madison,1,SSBN Project 667AU K-219,1,SSK,1,SSK SS-511 Oryu,1,SSN,1,SSN Suffren,1,SSN-791 Delaware,1,SSN-792 Vermont,1,Stari Oskol,1,STIRLING,3,STM,3,STN Atlas Elektronik,2,SUBCOMP,1,SUBCON,1,subdiex,23,Submarine Rescue Diving and Recompression System,1,Submarine Rescue Vehicle,1,submariner memorial,2,submarinistas,1,Submarino,3,Submarino "B-380",1,Submarino B-67,1,Submarino de Ataque,1,Submarino de Misiles Balisticos,1,Submarino Diesel,44,Submarino Ferré,1,Submarino M-256,1,Submarino Museo O'Brien,9,Submarino Nº361,1,Submarino Nuclear,144,submarino nuclear B-448 Tambov,1,Submarino O13,1,Submarino Perdio,1,submarino siniestrado,1,Submarino Sovietico,1,Submarino SSBN,1,Submarino Tipo Kilo,9,Submarinos,4,Submarinos Convencionales,2,Submarinos de ataque,2,Submarinos de Bolsillo,1,Submarinos Diesel,31,Submarinos enanos,1,Submarinos Hundidos,65,Submarinos Midget,1,Submarinos Museos,54,Submarinos R/C,14,Submarinos Rusos,52,Suboficial,1,SUBP-SS (Rt) JORGE ECHEVERRIA M,2,Subs en Guerra,50,SUBSAFE,1,SUBSAR,4,Sudafrica,2,suecia,22,Sumergible F1,1,Supercavitacion,2,Sydney Sonartech Atlas,1,TACC,1,Tailandia,7,Taiwan,10,Tandanor,1,Tarantinos,4,TCG Anafartalar (S356),1,TCG GUR,1,TCG Hizir Reis,1,Tebaldo RICALDONI,2,Tecnologia,242,Thales,1,THE PERISHER,11,ThyseenKrupp,21,Tipo 035G Ming III,1,Tipo 039A,1,Tipo 041,2,Tipo 094,1,Tipo 206,15,Tipo 209,60,Tipo 209/1100,2,Tipo 209/1400,3,Tipo 209P,6,Tipo 210,1,Tipo 212,12,Tipo 214,25,Tipo 218SG,4,Tipo Balao,6,Tipo Barracuda,3,Tipo Cavallini,3,Tipo Guppy,15,Tipo Holland,1,Tipo KSS-III,2,Tipo Oberon,45,Tipo S26T,1,Tipo Scorpene,41,Tipo STM500,1,Tipo VIIB,1,Tipo098,1,Tipos de Submarinos,1,Titanic,1,​​TK-208 Dmitry Donskoy,2,TKMS,23,Tomahawk,1,Tomas Ramiro Pérez Romero,3,Tonina,1,Torpedo 47,1,Torpedo 62/ 2000),1,Torpedo Black Shark,2,Torpedo DM2 A4,2,Torpedo F21,2,Torpedo Poseidón,2,Torpedo Spearfishm,2,Torpedo Sting Ray,1,Torpedos,34,Toryu (SS-512),2,TR-1700,2,TR1700,3,Tracker,1,tragedia,2,Tramontana,1,Triatlon,1,Trident,2,Tripulacion.,1,Tripulaciones.,1,TTC Ayelén Gagliolo,1,TTC Marina Roberto.,5,Tubos Lanzatorpedos,1,TUP,1,Turquia,19,Type 094 SSBN,1,Type XXI,2,Type-212CD,2,U-10 S189,1,U-156,1,U-210,1,U-25,1,U-250,1,U-307,1,U-31,1,U-32,1,U-33,1,U-34,1,U-35,4,U-36,3,U-455,1,U-47,1,U-530,8,U-537,1,U-576,1,U-581,1,U-65,1,U-87,1,U-9,1,U-977,8,U-Boat,16,U-boats en Latinoamerica,10,U206,3,U212,21,U212 NFS,1,U212 NFS Todaro Class Batch-III,3,U214,1,U216,1,U35,1,U36,4,UBoat,46,Ucrania,2,UDT,1,UET-1 ICTIONARIUS,1,UFEM,1,UMS Minye Theinkhathu,1,Undersea Defence Technology (UDT),1,Undersea Defence Technology Forum,1,Uniformes,1,Union Europea,2,Unitas,6,UPCT,1,URSS,16,USNavy,202,USS Baton Rouge (SSN-689),1,USS Alabama (SSBN 731),1,USS Bonefish SS-582,1,USS CATFISH (SS339),1,USS CHIVO (SS341),1,USS Clagamore (SS-343),1,USS Colorado (SSN 788),1,USS Columbia (SSBN 826),1,USS Connecticut (SSN-22),6,USS CUBERA (SS-347),1,USS Dogfish (SS350),1,USS Grayback (SS-208),1,USS GUARDFISH,1,USS Gurnard,1,USS Hawaii (SSN 776),1,USS Herring,1,USS Illinois (SSN 786),2,USS Jacksonville (SSN 699),1,USS Jimmy Carter (SSN-23),1,USS La Jolla (SSN 701),1,USS Lamprey – (SS372),2,USS Ling,2,USS Ling (SS-297),1,USS Macabi (SS375),2,USS Massachusetts (SSN 798),1,USS MIAMI,2,USS Minnesota,1,USS Mississippi,1,USS Montana SSN794,1,USS Montpelier,1,USS Nautilus (SSN-571),2,USS O-5 (SS-66),1,uss ohio,1,USS Ohio (SSGN 726),1,USS Oklahoma City (SSN 723),1,USS Oregon (SSN 793),1,USS S-4 (SS-109),1,USS San Francisco - (SSN-711),2,USS Scorpion (SSN-589),2,USS Sea Leopard (SS-483),1,USS Seawolf. 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www.elSnorkel.com : Entrevista a una Submarinista de la Marina Italiana
Entrevista a una Submarinista de la Marina Italiana
Seguir el Curso Académico y un Curso Especializado para obtener una Patente de Submarinista requiere mucha perseverancia, determinación y abnegación.
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