El Ministerio de Defensa impuso una suspensión de dos meses y medio a Kawasaki Heavy Industries tras confirmar una larga falta de conducta en las inspecciones de motores diésel de submarinos. La empresa también fue sancionada por la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón por la obtención de objetos personales con fondos ilícitos vinculados a contratos de mantenimiento de submarinos. El Ministerio de Defensa también anunció medidas disciplinarias contra el personal de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón por otro escándalo relacionado con contratos de mantenimiento de submarinos.

(Kawasaki Heavy Industries pic)
(Kawasaki Heavy Industries pic)
  • El Ministerio de Defensa de Japón prohibió a Kawasaki Heavy Industries contratos designados durante 2,5 meses tras confirmar mala conducta en las inspecciones de motores diésel de submarinos.
  • El ministerio también disciplinó a 11 miembros de la Fuerza de Autodefensa Marítima por artículos personales recibidos a través de fondos ilícitos vinculados a contratos de mantenimiento de submarinos.

El Ministerio de Defensa de Japón dijo que impuso una suspensión de 2,5 meses a Kawasaki Heavy Industries después de confirmar mala conducta a largo plazo en las inspecciones de generadores diésel utilizados en submarinos.

Según un comunicado publicado el 1 de diciembre 26, el Ministerio de Defensa de Japón excluirá a Kawasaki Heavy Industries de contratos gubernamentales designados desde el 26 de diciembre hasta el 11 de marzo de 2026. La decisión sigue a una investigación interna que encontró irregularidades en los procedimientos de inspección de los motores diésel utilizados para generar energía en submarinos.

El ministerio dijo que su revisión mostró que muchos de los motores no cumplieron con las tasas de consumo de combustible especificadas en los requisitos oficiales. Al mismo tiempo, el ministerio declaró que las irregularidades no afectaron la seguridad ni el rendimiento.

La suspensión marca una de las sanciones administrativas más graves impuestas a un importante contratista de defensa japonés en los últimos años, lo que subraya un mayor escrutinio del control de calidad y el cumplimiento dentro de la cadena de suministro de defensa de Japón.

En un comunicado emitido el mismo día, el presidente de Kawasaki Heavy Industries, Yasuhiko Hashimoto, abordó la decisión. “Nos tomamos esto muy en serio. "Trabajaremos a fondo en las medidas para evitar que se repitan y haremos todo lo posible por restablecer la confianza", declaró Hashimoto. La compañía también publicó los resultados adicionales de su investigación interna, junto con las medidas que, según afirma, está tomando para prevenir problemas similares en el futuro. El caso va más allá de las inspecciones de motores. El Ministerio de Defensa también anunció medidas disciplinarias contra el personal de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón por un escándalo aparte relacionado con contratos de mantenimiento de submarinos. Según el ministerio, Kawasaki Heavy Industries había generado fondos ilícitos mediante transacciones ficticias con subcontratistas relacionadas con trabajos de reparación de submarinos. El ministerio dijo que los fondos fueron utilizados por el personal de Kawasaki para proporcionar artículos personales a los miembros de la Fuerza de Autodefensa, incluyendo consolas de juegos, bolsas de golf y relojes, ninguno de los cuales eran necesarios para deberes oficiales.

El ministerio dijo que 11 miembros de la Fuerza de Autodefensa fueron disciplinados por recibir los artículos, valorados entre ¥10,000 y ¥400,000 cada uno, con un valor total de aproximadamente ¥1.16 millones ($7,800). Tres miembros del personal recibieron suspensiones, mientras que a ocho se les dieron reducciones salariales.

Entre los suspendidos había tres supervisores involucrados en la supervisión de contratos con compañías de construcción naval. Un miembro alistado de alto rango en la Instalación de Reparación y Suministro de Buques de Kure recibió una suspensión de 15 días después de que el ministerio dijera que aceptó artículos personales mientras servía como miembro de la tripulación de un submarino y continuó con la práctica después de convertirse en supervisor. Otros dos, también de unos 50 años, recibieron suspensiones de cinco días.

Los ocho miembros del personal que sufrieron recortes salariales incluían tripulantes de submarinos, actuales o antiguos. A cuatro se les descontó una sexta parte de su salario mensual, tres perdieron una décima parte y uno perdió una quinta parte de su salario mensual antes de jubilarse tras la medida disciplinaria.

Un informe final de una inspección especial de defensa, publicado en julio, identificó inicialmente a 13 miembros del personal que habían recibido artículos personales. Una investigación posterior determinó que algunos artículos no estaban directamente relacionados con sus funciones oficiales, lo que redujo el número de personas sancionadas a 11, según informó el ministerio.

Fuente:
Daisuke Sato. (26:12:2025). New scandal hits Japanese submarine builder - Defence Blog. defence-blog.com. https://defence-blog.com/new-scandal-hits-japanese-submarine-builder/