La carrera submarina entre Brasil y Argentina

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En la década de los setenta, el gobierno argentino inicio un ambicioso programa de remodernizacion de su fuerza submarina.

Como las dos mayores marinas de América del Sur compitieron por el liderazgo de los mares
En la década de los setenta, el gobierno argentino inicio un ambicioso programa de remodernizacion de su fuerza submarina. Los pocos submarinos "Guppy" de procedencia americana darían lugar a una moderna armada, merecedora de gran respeto por parte de los demás países.
En 1974 fueron adquiridas dos unidades del tipo IKL-209 Salta y San Luis
En 1974 fueron adquiridas dos unidades del tipo IKL-209 (el Salta y el San Luis). En 1977, un contrato firmado entre la Armada Argentina (ARA) con un astillero alemán preveía  la construcción de seis submarinos TR-1700, siendo cuatro en Buenos Aires. De esta forma, la Armada Argentina llegaría a los años noventa como la mas poderosa fuerza submarina del Atlántico Sur, contando con dos IKL-209 y seis TR-1700. Y, lo más importante de todo, con know-how para el desarrollo de cascos capaces de contener reactores nucleares.
En 1977  Argentina firmo un contrato de construcción de seis submarinos TR-1700
.
De lo increíble del programa argentino, elaborado hace mas de 25 años, pocas metas fueron alcanzadas. La crisis económica golpeo fuerte en el país durante la segunda mitad de la década de los ochenta e inicio de los años noventa. Sus consecuencias fueron lo bastante duras en las fuerzas armadas y el programa de desarrollo de submarinos simplemente naufrago. De los cuatro TR-1700, dos fueron entregados (1985 y 1985) y están actualmente en uso. Los otros cuatro, que debieron ser construidos en la Argentina, nunca llegaron a ser completados y posiblemente nunca lo serán. De los dos IKL-209, apenas el Salta está en actividad, después  de una modernización que termino en 1996. Con el San Luis se inicio modernización en 1991 pero nunca fue completada.
Aquella que podría ser la mas poderosa fuerza submarina en el inicio de los años noventa, con ocho submarinos modernos y/o actualizados, está reducida a apenas tres unidades.
A continuación, en el anexo, una evolución cronológica del programa de remodernización de la fuerza de submarinos argentina en los últimos veinte años.

La ARA en 1978
La ARA en 1988
La ARA hoy (1998)

IKL 209 S31
  • Salta (en actividad)
  • S32 San Luis (en actividad)

TR 1.700
  • S41 - (proyecto)
  • S42 - (proyecto)
  • S43 - (proyecto) 
  • S44 - (proyecto) 
  • S45 - (proyecto) 
  • S46 - (proyecto)


IKL 209
  • S31 Salta (en actividad)
  • S32 San Luis (en actividad)

TR-1700
  • S41 Santa Cruz (en actividad)
  • S42 San Juan (en actividad)
  • S43 Santiago del Estero (en construc) 
  • S44 Santa Fe (en construccion)
  • S45 - (paralizado)
  • S46 - (paralizado)


IKL-209
  • S31 Salta (en actividad)
  • S32 San Luis (no operacional)

TR 1.700
  • S41 Santa Cruz (en actividad)
  • S42 San Juan (en actividad)
  • S43 Santiago del Estero (construccion paralizada) 
  • S44 Santa Fe (construccion paralizada)
  • S45 - (paralizado)
  • S46 - (paralizado)



Evolución de la Fuerza de Submarinos en el Brasil en los últimos veinte años 1978-1998

El inicio de la década de los setenta fue marcado por una gran remodernizacion en la flota de submarinos brasileña . A lo largo de los años de 1972 y 1973 fueron incorporados nada menos que ocho submarinos, de procedencia norteamericana e inglesa.
Los submarinos de origen americano, ya en aquella epoca, eran unidades antiguas, datados de la II Guerra Mundial. Estos eran conocidos como "Guppy" (Greater Underwater Propulsive Power), que en la verdad era el nombre del programa de modernización. Los "Guppy II" fueron modernizados en 1948-50 y los "Guppy III" en 1960-62. Tres "Guppy II" (Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro y Guanabara) llegaron al Brasil en 1972, los otros dos (Bahia y Ceará) en el año siguiente, juntamente con los "Guppy III" (Amazonas y Goiás). Dos "Guppy II" (Rio Grande do Sul y Rio de Janeiro) tuvieron una vida corta en la MB, apenas de seis años. Fueron decomisionados en 1978. Los demás fueron desactivados en las décadas siguientes. (no confundir el Bahia y el Rio Grande do Sul con los submarinos del mismo nombre de la clase "Balao", incorporados a la MB en 1963 y desactivados en 1972).
El proyecto de adquisición de los "Oberon" nació en el final de la década de los sesenta, cuando dos unidades fueron encomendadas por Brasil al astillero ingles Vickers. El tercero fue encomendado en 1972. La primera unidad (S20 Humaiatá) fue completada en 1973 y las otras dos en 1977.La construcción de la segunda unidad (S21 Tonelero) sufrió un atraso considerable en función de un grave incendio en su interior. Actualmente, apenas el Tonelero esta en actividad, después de recibir un nuevo sonar.
En el final de la década de los setenta, yá se estudiaba la sustitución de todos los "Guppy" brasileños. Por lo tanto, este nuevo proyecto era mas ambicioso y preveía la construcción de submarinos en el Brasil con la posibilidad de transferencia de tecnología, abriendo camino para el proyecto de submarinos enteramente nacionales y, en un futuro mas distante, un submarino nuclear.
Por motivos de orden técnico, económico y político, se opto por el submarino IKL-209, siendo el contrato firmado en los comienzos de la década de los ochenta.
Sigue una evolución cronológica  del programa de modernización de la fuerza de submarinos del Brasil en los últimos veinte años.


La MB en 1978


La MB en 1988


La MB hoy (1998)

Guppy II
  • S10 Guanabara (en actividad)
  • S11 Rio Grande do Sul (descomissionado)
  • S12 Bahia (en atividad)
  • S13 Rio de Janeiro (decomisionado)
  • S14 Ceará (en atividad)

Guppy III
  • S15 Goiás (en atividad)
  • S16 Amazonas (en atividad)

Oberon 
  • S20 Humaiatá (en actividad)
  • S21 Tonelero (en actividad)
  • S22 Riachuelo (en actividad)

Guppy II
  • S12 Bahia (en actividad)
  • S14 Ceará (en actividad)
Guppy III
  • S15 Goiás (en actividad)
  • S16 Amazonas (en actividad)
Oberon
  • S20 Humaiatá (en actividad)
  • S21 Tonelero (en actividad)
  • S22 Riachuelo (en actividad)
IKL-209 S30
  • Tupi (en proebas de alta mar)
  • S31 Tamoio (en construccion)
  • S32 Timbira (en construcción)
  • S33 Tapajó (en construccion)

Oberon
  • S21 Tonelero (en actividad)

IKL-209 S30
  • Tupi (em atividade)
  • S31 Tamoio (en actividad)
  • S32 Timbira (en actividad)
  • S33 Tapajó (quilla golpeada en marzo)
IKL 209 (mod.)
  • S34 Tikuna (en construccion)
  • S35 Tapuia (planeado)





Un análisis de los hechos

Observando la evolución del número de unidades de submarinos en la MB en los últimos veinte años se tiene lo siguiente: entre 1978 y 1988 hubo una disminución de ocho unidades operacionales a siete unidades. Diez años mas tarde, fue reducida a cuatro en operación. Por lo tanto, ocurre lo opuesto cuando comparamos la edad media de los submarinos, considerando la edad como una actualización y modernización de los medios up-to-date. La edad media de los submarinos actuales es de 9 años (contando a partir de la fecha de la puesta en servicio) y en 1978 esta era de 21 años (considerando la fecha de comisionamento de los "Guppy" en la US Navy).


En resumen, la actual fuerza de submarinos de la MB es reducida en número, por lo tanto bastante coherente y actualizada. La cantidad será elevada en breve con la incorporación del Tapajó y a medio plazo del Tikuna y tal vez del Tapuia. Serán submarinos capaces de enfrentar todo y cualquier tipo de amenaza, ademas de imponer respeto a cualquier adversario. Si proyectarnos una flota de seis submarinos de aquí a diez años (4 "Tupis" y 2 "Tikunas"), esta tendrá una edad media de 11,33 años. Con base en los datos de la cantidad y edad, fue elaborado un gráfico (ver arriba) bastante simple, y muy ilustrativo. Considerándose un indice (hipotético) de relación ideal (cantidad/edad media) veremos en el gráfico que el valor crecer con el tiempo, mostrando una renovación de los medios. Se observa un "valle" en el año 1988. Una interpretación satisfactoria para tal seria la no incorporación de unidades mas recientes en en este período (consecuentemente el envejecimiento de la fuerza) y la reducción de la flota. De cualquier forma, es interesante que la curva crezca hasta un nivel satisfactorio y después se mantenga a lo largo del tempo. Cuando esto suceda, tendremos una renovación de los medios igualada con el numero ideal de submarinos.

Es interesante notar que la armada argentina ya podría haber alcanzado esta marca (seis submarinos modernos, dos IKL y cuatro TR-1700) hace casi diez años, incluyendo algunos de construcción nacional. El programa argentino de modernización de la fuerza de submarinos, es bastante semejante al brasileño, fue lanzado cerca de cinco años antes que el brasilero (en 1977, un contrato firmado entre la ARA con un astillero alemán preveía la construcción de seis TR-1700). El Brasil solo en 1982 firmo los dos contratos técnicos con el Consorcio Ferrostaal/Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) de Alemania).

La crisis económica alcanzo o nuestro vecino (Argentina) de forma mucho mas dramática y su construcción de submarinos refleja esta situación. Ellos sabían de la importancia de poseer submarinos. Durante a Guerra de las Islas Malvinas, toda la armada argentina quedo retenida en los puertos. No tanto por la escuadra de superficie de los ingleses pero si por cuenta de los submarinos nucleares. La Argentina perdió solamente un navío de combate (el Crucero Belgrano), y fue justamente por un submarino. Del otro lado, la única amenaza a la flota inglesa, ademas de los ataques aéreos, eran sus dos submarinos IKL-209, de los cuales apenas uno, el San Luis, opero durante todo el conflicto.

En un hipotético conflicto entre la Marina del Brasil(MB) y una marina con la envergadura de la escuadra británica, posiblemente el Brasil tomaría el mismo camino que la Argentina en las Malvinas: retendría sus navíos de combate de superficie próximos a la costa y lanzaría toda la fuerza submarina al mar. Por lo tanto, en mi modesta opinión de contribuyente, el mayor empeño de la Marina del Brasil debería ser dado a la adquisición de tecnología y construcción de submarinos modernos en el país, aunque que sus costos no alcancen los niveles económicos necesarios. Este si es un punto estratégico. Como nuestra realidad es modesta y el presupuesto bastante apretado, la adquisición de material de superficie debe ser puesta en un nivel secundario cuando el asunto es remodernizacion de la Escuadra. Esto vale apenas para navíos de combate de gran porte como fragatas, destructores y portaaviones. Creo que el pensamiento de la MB también es el mismo, pues esta consigo mantener las metas del programa de submarinos (mismo con atrasos en el cronograma) a lo largo de los penosos años ochenta y las in-certezas de la década de los noventa.

Agradecemos a Guilherme Poggio (Brasil) por compartir este exelente material y publicarlo en simultaneo en su sitio web http://www.naval.com.br. como también a Francisco Rossomando (huarpe) por su traduccion al español.

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VDU,1,Asociación de Oficiales Submarinistas del Perú,1,ASR-II,1,ASW,13,Atlantic Coach 2015,1,ATP-10,1,ATP-57,3,Australia,24,Autralia,4,AUV,4,AWS,14,BAE SS-101 Shyri,29,BAE SS-102 Huancavilca,13,BAE Systems,4,Bahia (S-12),1,Baltico,2,BALTOPS,1,Bangladesh,2,BAP ABTAO,2,BAP Antofagasta,6,BAP Arica,6,BAP CHIPANA,5,BAP Ferré,2,BAP La Pedreira (S-49),1,BAP Pacocha,9,BAP Pacocha (S-48),1,BAP Palacios,2,BAP S-31 Angamos,10,BAP S33Pisagua,7,BAP SS-49 La Pedrera,1,BAP SS35 ISLAY,6,Base de Submarinos Talcahuano,1,Base Naval Contralmirante Agustín Armario,1,Base Naval Mar del Plata,5,Base Naval Talcahuano,2,Baterias,10,Belgorod,1,bentos,3,Bester-1,4,Black Shark,1,BNS Joyjatra,1,BNS Nabajatra,1,BNS Slava,2,BOGATUN,1,Botadura,6,Brasil,101,Brummel Vazquez,1,Buceo,1,Bulavá,6,Bulgaria,2,Buque de Apoyo Submarino,1,búsqueda y rescate,50,Buzos tacticos,2,C-3,1,C-4,1,Callisto,3,CAMNE,1,Canada,9,CARI,1,Carlos Damelio,1,Cartago,4,Cartas,1,Cascos y Estructuras,12,Cassidian,1,ceremonias,44,certificación de una escotilla,1,Certificaciones,1,Ceuta,1,Chief,2,Chile,106,CHILEMAR,9,China,30,Christian Alfredo Widmann,2,CIA,1,Cine,9,Cine y Series,2,Clase 035G,2,Clase 093,1,Clase 093G Shang,1,Clase 600,5,Clase A26,9,Clase Astute,3,Clase Attack,1,Clase Balao,3,Clase Chang Bogo - III,3,Clase Collins,4,Clase Columbia,1,Clase Dapnhé,1,Clase Echo,1,Clase Fateh,1,Clase Flota,1,Clase Foxtrot,3,Clase Gotland,3,Clase Jin,2,Clase Juliett,2,Clase Kalvari,3,Clase Kobben,2,Clase Los Angeles,2,Clase Preveze,1,Clase Romeo,1,Clase Romeo (Proyecto 633),2,Clase S-70,4,Clase S-80,5,Clase Sauro,1,Clase Sierra,1,clase Södermanland,1,Clase Soryu,10,Clase Suffren,1,Clase SX 506,1,Clase Tikuna,1,Clase Todaro,1,Clase Trafalgar,1,Clase Tupi,4,Clase Typhoon,1,Clase Ula,3,Clase Upholder,6,Clase Varshavianka,2,Clase Victoria,3,Clase Virginia,7,Clase Walrus.,4,Clase Whiskey,3,Clase Yankee,1,Clase Yuan,1,Cofs,5,colisión,14,Colombia,51,Comandante,3,Comandantes,1,Comando de la Fuerza de Submarinos.,1,Comandos Anfibios,1,Comics,1,cómics,3,COMPUTEX,1,COMSUBPAC,1,Comunicaciones,4,condecoraciones,3,Conferencias,1,Consola de Gobierno,2,Control Averias,1,Control del Mar,1,Convertidores,1,Corea del Norte,7,Corea del Sur,25,Cosme Garcia,1,COSPAT,1,Crocodile,1,CSS Hunley,2,CTBTO,2,Curiosidades,2,Curso escape,3,cursos,7,D-26 Bouchard DEBU,1,Daewo,2,DAMEN,1,Daniel Prieto,7,DAPHNE,1,DARPA,1,Das Boat,1,Datos Subs,2,David Claudio Lagar,4,DCNS,14,decomisos,5,DEFENSA ANTIAEREA SUBMARINA,1,Delfines,1,DeltaIV,2,Desguace,1,DESI,25,destino final,1,detección subacua,2,DEYSEG,1,Dianca,1,Diego Quevedo Carmona,2,Diesel Electric Submarine Initiative,1,Dique Young,1,DISSUB,13,Dmitri Donskoy,2,Documental,7,Dolphin II,6,Dr Pablo Castro,25,DRIX,1,Drones,7,DSME,6,DSRV,2,Dynamic Manta,7,Dynamic Monarch,1,Dynamic Mongoose,5,ECA Group,4,Eckernförde,1,Ecuador,37,Efemérides,1,Egipto,6,Ejercicios,87,ELBIT SYSTEMS,1,Electricidad,2,Electronica,6,elSnorkel,14,Emblemas,1,Emden,1,emergencia submarino,22,En Astilleros,27,enigma,3,Enrico Toti,1,Entretenimiento,4,Entrevistas,2,Erich Saumeth,1,Escape de Submarinos,4,Escenarios,1,escotilla de rescate,1,Escuadrón de Submarinos,2,Escuela de Submarinos,22,España,94,Especialidades,15,ESPS Tramontana,1,Estrecho de Ormuz,2,Eterna patrulla,1,Euronaval 2014,1,Europa,9,eventos,13,EXPODEFENSA,1,Exponaval,5,F21,1,Facundo Rovira,1,Falkland 1982,1,Fateh,3,Felinto Perry K11,1,Felix Artuso,5,Ferre,1,Filipinas,2,Fincantieri,1,Firmas Acusticas,1,Fleetex,1,Flota Rusa del Norte,1,Flotilla de Submarinos,3,FORONAVAL,1,fotos,2,Foxtrot,3,Francia,16,FRANCISCO FERNÁNDEZ MATEOS,1,Francisco Guido Rossomando,10,Fraterno,1,Fuerza de Submarinos,5,fuerzanaval.com,1,Fuerzas especiales,1,fumar,2,G7a,1,Gabler,2,General Dynamics Electric Boat,2,Ghadir-955,1,Gibraltad,1,Giorgias,1,Golfo de Persico,1,Gonzalo Salinas,1,Gorka L Martínez Mezo,8,GPS,1,Grecia,7,Grupo Naval (DCNS),2,Grytviken,3,Guerra Antisubmarina,8,Guerra Civil,1,Guerra Electronica,1,Guerra Fria,13,Guilherme Poggio,3,Gunther Prien,2,Guppy,7,H-3 Rucumilla,1,habitabilidad,1,HDW,4,Héctor Galisteo Streeksoff,1,helices,4,Helicopteros,1,Heraldica,1,hidroacústica,1,HIPOPÓTAMO,1,Historia,125,HMAS Collins,1,HMAS Dechaineux,1,HMAS Farncomb,2,HMAS Onslow,1,HMAS Sheean,2,HMCS Chicoutimi,1,HMCS Windsor,1,HMS Ambush,4,HMS Artful,2,HMS Astute,4,HMS Audacious,3,HMS Audacius,1,HMS Conqueor,2,HMS Conqueror,1,HMS Courageous,1,HMS E5,1,HMS Ocelot,1,HMS Onyx,4,HMS Spartan,2,HMS Splendid,3,HMS Superb,1,HMS Talent,2,HMS Tarpoon,1,HMS Trenchant (S91),1,HMS Triumph,1,HMS Uppland,1,HMS Valiant,2,HMS Vanguard,1,HMS Vengeance,1,HMSC Chicoutimi,6,HMSC Victoria,1,HMSC Windsor,1,Hobby,2,Hoggar-032,1,holanda,12,Homenajes,4,HQ-186 Da Nang,2,HQ-187 Ba Ria-Vung Tau,2,HS Katsonis (S-123),1,HS Matrozos (S-122),1,HS Papanikolis,1,HSwMS Gotland,1,Huancavilca,2,HY-80,2,Hyatt (SS-23),2,HYDRA,1,I-400,3,I-52,1,ICEX,1,ICN,5,IDAS,2,Impresos,2,Incendio,4,incidentes,2,Incorporacion,12,India,31,Indonesia,12,Indra,1,Industria Naval,349,Infografias,9,Informe,7,Ing Carlos E. Torres,7,Inglaterra,3,INS ARIHANT,4,INS Drakon,1,INS Kalvani,3,INS Kalvari,1,INS Khanderi,2,INS RAHAV,1,Ins Sindhudhvaj,1,INS Sindhurakshak,3,INS Vela,1,Ion-Litio,1,Iran,7,IROV,1,ISA,2,ISMERLO,6,ISN Dakkar Tz-77,1,Israel,8,Issac Peral,3,Itaguaí,4,Italia,24,ITS Scire,2,IXblue,1,Jangbogo II,1,Jangbogo III,5,Japon,27,Japón,2,Javier Navia,2,JL-2,1,Jorge A Ricaldoni,1,José Javier GUERRERO DEL CAMPO,7,José María Ramírez Iglesias,1,Juan Carlos Federico Blume Othon,2,juegos,5,Juliett,1,Juliett 484,1,K 219,1,K-141 KURSK,9,K-19,3,K-266,1,K-27,1,K-278 Komsomolets,1,K-3,1,K-322 Kashalot,1,K184,1,Ka-27,1,Kaiten,1,Kambala,1,Karl Flach,4,KIEL,2,Kilo,17,Kniaz Pozharski,1,kockum,3,Kockums,1,Kólpino,1,Kongsberg.Kongsberg,1,Krasnodar,2,KRI 404 Ardadedali,1,KRI Alugoro (405),1,KSS-II,1,KSS-III,5,KTA Naval System,1,LAAD,1,Lada,4,Lanzamientos,5,Latinoamerica,366,Le Minerve,1,Le Terrible,1,Lewis Mejía Prada,1,liam nisson,1,Libros,4,Lic Bakic Guillermo,5,Lockheed Martin.,1,Los Flota,1,LR5,1,Luis Enrique Velez Roman,3,Luiz Padilha,1,magnetohidrodinamica,1,Malvinas 1982,78,manteniemiento,4,mantenimiento,2,mar negro,4,Marcelo Malara,1,Maria Petkovic,1,Mariano Sciaroni,18,Marruecos,1,Martín Piazza,1,MASSEVEX,1,Mediterraneo,1,MESMA,1,Methanol,1,Mexico,2,midget,1,Mini Submarinos,7,Ministro de Defensa,1,Misil,1,Misiles,6,Mistral,1,MK_54,1,MK-48,1,MLU,3,MO-103,1,Modelismo,1,Modelismo cratch,1,Modelismo Kits,3,Modelismo Papel,1,Modernizacion,1,Mujeres en submarinos,26,Musa,1,NATO Submarine Rescue System (NSRS),1,Naufragios,3,nautilus,1,Naval Group,8,Naval Group (DCNS),3,Navantia,8,navegacion,1,Navegación,1,Nerpa,1,Nevesbu,1,NICOMEDES SANTA CRUZ,1,Niteroi,1,NORSUB-5,1,Noruega,11,NRP Arpao,1,NRP Tridente,8,Nuclep,1,Nulcep,1,O´Brien (SS-22),2,Oberon,4,Obnisk,1,Ocean Infinity,3,Oceania,2,Oceano (S-118),1,Ocio,38,OpenDays,1,OPERACIÓN “HOKEHAMTON”,1,Operacion Baldur,1,Operaciones de combate,3,Operaciones de Inteligencia,2,Operaciones Submarinas,4,Optronico,2,ORION,1,ORP Kondor,1,ORP Sokol,1,Oscar,2,Oscar Filippi,1,OTAN,42,Otto Kretschmer,1,Ouarsenis-031,1,p,2,P-3 Orion,2,P-8A Poseidon,2,Pakistan,3,Panama,1,Panorama,51,Patrulla de Guerra,1,pecio,1,pecios,13,Peral,1,Periscopio,4,Peru,92,Peter Mulvany,1,Pietro Venuti (S 528),1,PIlas de Combustibles,1,PoderNaval,1,Podmoskovie,1,polonia,8,POLYPHEM,1,Portugal,12,POSYDON,1,Precursores,12,Propulsion,21,PROSUB,35,Proyecto 09852,1,Proyecto 636,5,Proyecto 636.1,3,Proyecto 636.3,6,Proyecto 75I,1,Proyecto 941,1,Proyecto 949,1,proyecto 955 Borei,9,Proyecto 971,1,pruebas de mar,4,Publicaciones,6,Punta Arenas,1,R-29,1,Raytheon,1,Reino Unido,11,Relato,2,Relato de Guerra,4,Reparaciones Media Vida,4,Reportajes,1,rescate submarino,6,Reserva Naval,1,Revista Naval,1,Revistas,1,Ricardo Burzaco,1,RIMPAC,4,Rio Grande do Sul (S-11),1,Rio III,1,ROASW,2,Roberto Marcelo Paz,20,Rodríguez Labandera,2,Roger L. Cotrina Alvarado,1,ROKS Dosan Ahn Changho (SS-083),1,Rosoboronexport,1,ROV,1,Royal IHC,1,Royal Navy,26,Rusia,138,S-10,1,S-1000,3,S-110 Glavkos,1,S-20 Humaita,1,S-21 Tonelero,1,S-30 Tupi,2,S-32 Timbira,7,S-33 Tapajo,6,S-34 TIKUNA,1,S-353 PREVEZE,1,S-354 SAKARYA,1,S-355 18 MART,1,S-356 ANAFARTALAR,1,S-41 Humaitá,1,S-61 Delfin,2,S-62 tonina,3,S-71 Galerna,3,S-72 Siroco,1,S-73 Mistral,5,S-74 Tramontana,4,S-80,26,S-80Plus,2,S-81,1,S-81 Isaac Peral,2,S-BR2 Humaitá,1,S-BR2 Humaitá S41,3,S1 Santa Fe,2,S102 Charlotte Maxeke,2,S161 BNS Nabajatra,1,S162 BNS Joy Jatra,1,S2 Santiago del Estero,2,S20,1,S3 Salta,2,S42 (864),1,S529 Romeo Romei,2,Saab,8,Sábalo(S-31),4,SAES,16,salvamento,2,Santiago Aversa,1,Saphir,1,SAR,5,SARMISS,2,SARSAT,1,SARSUB,13,satelite,1,Saukko,1,SBR-1 Riachuelo S-40,14,SBR-2,1,SBR-3 Tonelero,1,SBR-4 Angostura (S-43),1,scapa flow,2,Scire,1,Scorpene,22,Scratch,1,SEA1000,1,Seabed Contructor,2,sebastopol,1,Sekiryu SS-508,1,sener,2,SenToku,1,Ser Submarinista,136,Serie 60,1,Series TV,1,SERO 400,1,Shkval,2,Shortfin Barracuda,2,SIFOREX,1,Silent Hunter,1,SIMA,4,Simuladores,7,Simuladores PC,2,Singapur,3,Sistemas de combate,4,Sistemas de Gobierno,1,Sistemas de Propulsión,1,SITDEF- PERU,1,Smer,2,SMEREX,1,smg macallé,5,SMG Scire,1,SMX-26,1,SNB Alvaro Alberto,1,SNLE,1,snorkel,2,Sonar,27,SRC,1,SRDRS,2,SRV,3,SS 078 Yu Gwan-sun,2,SS Simpson,1,SS Thomson,1,SS-22 Carrera,11,SS-508 Sekiryu,1,SS-510 Shoryu,1,SS-791 Hai Shi,1,SS-792 Hai Pao,1,SSBN,1,SSBN James Madison,1,SSBN Project 667AU K-219,1,SSK,1,SSK SS-511 Oryu,1,SSK tikuna,3,SSN,1,SSN-791 Delaware,1,SSN-792 Vermont,1,Stari Oskol,1,STIRLING,2,STM,1,STN Atlas Elektronik,2,SUBCOMP,1,SUBCON,1,subdiex,13,Submarine Rescue Diving and Recompression System,1,Submarine Rescue Vehicle,1,submariner memorial,2,submarinistas,1,Submarino,3,Submarino Diesel,14,Submarino Museo O'Brien,9,Submarino Nuclear,49,submarino siniestrado,1,Submarino Tipo Kilo,1,Submarinos,3,Submarinos Convencionales,1,Submarinos de ataque,1,Submarinos de Bolsillo,1,Submarinos Diesel,10,Submarinos Hundidos,53,Submarinos Museos,43,Submarinos Nucleares,15,Submarinos R/C,14,Submarinos Rusos,47,SUBP-SS (Rt) JORGE ECHEVERRIA M,2,Subs en Guerra,51,Sudafrica,2,suecia,14,Supercavitacion,2,Sydney Sonartech Atlas,1,Tailandia,2,Taiwan,7,Tamoio S-31,3,Tandanor,1,Tapajo,1,Tarantinos,4,TCG GUR,1,Tebaldo RICALDONI,2,Tecnologia,206,Thales,1,THE PERISHER,7,ThyseenKrupp,4,tikuna,1,Tipo 041,2,Tipo 094,1,Tipo 206,12,Tipo 209,43,Tipo 209P,5,Tipo 212,5,Tipo 214,13,Tipo Barracuda,1,Tipo Cavallini,1,Tipo Scorpene,4,Tipo VIIB,1,Tipo098,1,Titanic,1,TKMS,11,Tomas Ramiro Pérez Romero,3,Tonina,1,Torpedos,23,Toryu (SS-512),1,TR-1700,2,TR1700,1,tragedia,1,Tramontana,1,Triatlon,1,Trident,2,Tripulacion.,1,TTC Ayelén Gagliolo,1,TTC Marina Roberto.,5,TUP,1,Turquia,9,Type XXI,2,Typhoon,7,U-10 S189,1,U-156,1,U-25,1,U-250,1,U-307,1,U-31,1,U-32,1,U-33,1,U-34,1,U-35,2,U-36,3,U-455,1,U-47,1,U-530,8,U-537,1,U-576,1,U-581,1,U-65,1,U-87,1,U-9,1,U-977,8,U-Boat,16,U-boats en Latinoamerica,10,U206,1,U212,21,U214,1,U216,1,U36,3,UBoat,45,Ucrania,2,UFEM,1,Uniformes,1,Unitas,5,URSS,12,US navy,37,USA,2,USNavy,81,USS Bonefish SS-582,1,USS Clagamore (SS-343),1,USS Columbia (SSBN 826),1,USS Connecticut (SSN 22),1,USS Grayback (SS-208),1,USS GUARDFISH,1,USS Gurnard,1,USS Hawaii (SSN 776),1,USS Herring,1,USS Illinois (SSN 786),1,USS Jacksonville (SSN 699),1,USS La Jolla (SSN 701),1,USS Lamprey – (SS372),2,USS Ling,2,USS Macabi (SS375),2,USS MIAMI,2,USS Montpelier,1,uss ohio,1,USS Scorpion,2,USS Seawolf. 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www.elSnorkel.com : La carrera submarina entre Brasil y Argentina
La carrera submarina entre Brasil y Argentina
En la década de los setenta, el gobierno argentino inicio un ambicioso programa de remodernizacion de su fuerza submarina.
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