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Sin dinero la Marina de Brasil cancela El SMB-10

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"O Estado de São Paulo" Sin dinero la Marina de Brasil cancela El SMB-10 El SMB-10seria el primero proyecto brasileño de submarino...

"O Estado de São Paulo"

Sin dinero la Marina de Brasil cancela El SMB-10
El SMB-10seria el primero proyecto brasileño de submarino convencional, que inauguraría flota de 10 o 12 , para protección de riquezas marítimas

Roberto Godoy

Sin dinero y sin mucha esperanza de recuperar el presupuesto
, el Comando de la Marina suspendió en octubre de 2005 el
programa de construcción del primer submarino de proyecto nacional, el
SMB-10, de 2.500 toneladas. El programa preveía la producción, en AMRJ de Río de Janeiro, de dos la seis unidades.

Es una pérdida y mas. Ya que la operación de una Fuerza de Submarinos de buen
porte, con 10 o 12 navíos, sería la forma más barata y eficiente de defensa
de los intereses del País en la plataforma continental. Cada submarino costaría hasta US$ 200 millones.

Entre los recursos que serían defendidos en la plataforma marina están los
yacimientos de petróleo. Un complejo de 276 campos y 15 mil pozos que pasará
a producir 1,91 millones de barriles por día en el segundo semestre, dando
al País a auto-suficiencia de producción. Algunas de las perforaciones
fueron hechas la 1.800 metros de profundidad bajo el océano. Hay
plataformas localizadas la 200 km de distancia de la costa. Los stocks,
evaluados en US$ 300 mil millones, son suficientes para 20 años de consumo
estable.

"Durante mucho tiempo el almirantazgo brasileño pensó en tener una
especie de Sivam (Sistema de Vigilancia de Amazonia) del mar", se acuerda
un experimentado comandante de la Marina. Para él "los costes elevados
de ese blindaje electrónico aplazaron la pretensión, por lo menos por los
próximos 40 años". De hecho. Para instalar tres radares de largo
alcance y sensores diversos en las costas de Campos, Santos y Espírito Santo
, serían necesarios US$ 400 millones. Un complejo capaz de cubrir
los 4,5 millones de kilómetros cuadrados de la plataforma no
saldría por menos de US$ 2,5 mil millones, "y exigiría flota armada
compatible", dice el militar.

El plan original de desarrollo de submarinos nacionales fue
iniciado en 1982 y resultó en la incorporación de cinco navíos. Cuatro
son de la clase Tupi, de tecnología alemana transferida por un consorcio
de astilleros para el Arsenal de la Marina, donde tres de ellos fueron
fabricados. El quinto es del tipo Tikuna, un poco mayor y con
peculiaridades técnicas creadas por ingenieros brasileños. Botado
en marzo de 2005, aún está recibiendo componentes y sistemas
electrónicos de bordo.

Edited by - huarpe on February 05 2006 13:19:42

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