El diseño ruso del Arktur presenta una serie de elementos interesantes, como un nuevo concepto de propulsión y submarinos de vigilancia no trripulados
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| Las maquetas de los conceptos de diseño Arktur y Surrogate-V en Army 2022, delante, con una maqueta de un submarino de misiles balísticos clase Borei-A del Proyecto 955A detrás. @MuxelAero |
Una maqueta de lo que parece ser un nuevo concepto de submarino de aspecto elegante ha aparecido en la exposición Army 2022 de Rusia. El diseño, conocido como Arktur, se ve junto con un vehículo submarino no tripulado de gran desplazamiento llamado Surrogat-V en las imágenes de la feria.
@MuxelAero tomó fotos de los modelos Arktur y Surrogat-V, entre otros, y tuvo la amabilidad de compartirlas con The War Zone. El salón Army 2022, la octava edición de este evento anual, se ha inaugurado en el Patriot Park de Kubinka, a las afueras de Moscú. El nombre Arktur parece traducirse al inglés como Arcturus, que es la estrella más brillante de la Constelación de Boötes, mientras que Surrogat-V es simplemente Surrogate-V.
Los detalles sobre el Arktur son extremadamente limitados, pero una pancarta delante de la maqueta parece indicar que está destinado principalmente a ser un submarino de misiles balísticos, o SSBN, optimizado para operar en la región del Ártico. La maqueta muestra claramente un casco aerodinámico con una vela de bajo perfil.
Si la maqueta es de la misma escala que la de un submarino de misiles balísticos Borei-A del Proyecto 955A que se encuentra al lado, es posible que los dos tengan un tamaño y un desplazamiento general muy similares. El diseño del Borei-A tiene algo menos de 558 pies de eslora, unos 44 pies de ancho en su parte más ancha y desplaza unas 24.000 toneladas cuando está sumergido, según los datos disponibles públicamente. Sin embargo, en comparación con la serie Borei, el Arktur tiene un casco más ancho y cuadrado. Otros países, como Estados Unidos y Suecia, exploraron diseños con formas muy parecidas durante la Guerra Fría.
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| Otra vista de la maqueta del Arktur, a la izquierda, y del Borei-A, a la derecha, en Army 2022. @MuxelAero |
El Arktur parece tener un tipo de propulsor completamente cubierto, que parece diseñado para que el agua entre por cuatro conductos separados a cada lado de la popa -en la parte superior e inferior- y luego sea empujada hacia fuera a través de secciones de boquillas en la parte trasera. No está claro si el diseño incluye chorros de bomba ocultos en la cola del submarino, aunque se han visto disposiciones similares con chorros de bomba en otros diseños de submarinos avanzados. En algunos casos, las bombas de propulsión son más eficientes que las hélices típicas y pueden reducir la firma acústica de un submarino -mantenerse lo más silencioso posible es clave para la supervivencia de cualquier submarino-, como se puede leer aquí.
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| Un primer plano de lo que se puede ver de la configuración de los propulsores del Arktur, y su disposición general de popa, en la maqueta. @MuxelAero |
No hay ninguna indicación de que tenga algún tipo de sistema de propulsión más novedoso, como una configuración totalmente eléctrica. Lo que sí evoca es la ficticia propulsión magnetohidrodinámica "oruga" de la famosa novela de Tom Clancy La caza del octubre rojo y la película del mismo nombre.
En lugar de una disposición más tradicional de timón y aletas de popa en forma de cruz o X, Arkyur tiene dos conjuntos de aletas verticales inclinadas hacia dentro por encima y por debajo de cada lado de la sección de cola.
En cuanto a las capacidades aparentes del Arktur, aunque se describa como un concepto de SSBN, los elementos que más llaman la atención son las dos grandes bahías de carga útil que se abren lateralmente hacia la popa, una de las cuales está representada en el modelo como conteniendo un Surrogat-V.
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| Una de las bahías de payload traseras del Arktur, representada en la maqueta como abierta y con un Surrogat-V UUV en su interior. Las líneas de los paneles pintados en el modelo indican que el diseño tiene una segunda bahía idéntica en el lado opuesto del casco. @MuxelAero |
El UUV también tiene un diseño de perfil muy bajo, con lo que parece ser un único propulsor de chorro de bomba en la parte trasera. También tiene lo que podría ser una especie de esquema de camuflaje, formado por triángulos azules teselados, en la parte superior de su casco. Este patrón podría dificultar la detección visual del submarino drone cuando se encuentre en la superficie o cerca de ella, especialmente en zonas costeras. El UUV podría necesitar operar al menos cerca de la superficie de vez en cuando por otras razones, como recibir nuevas instrucciones, transmitir otros datos, desplegar algún tipo de carga útil y emplear sensores montados en el mástil.
Como se ve en la imagen de abajo, el modelo independiente del Surrogat-V muestra detalles adicionales, incluyendo paneles planos pintados de rojo en la parte delantera que podrían reflejar sonares u otros sistemas de sensores utilizados para la navegación. Y lo que es más interesante, tiene carenados dorsales y ventrales hacia el extremo de la proa, cada uno de ellos con múltiples protuberancias orientadas hacia delante del tipo que suele asociarse a los sistemas de detección de estelas secretas. Estos sistemas están pensados para detectar y rastrear submarinos enemigos y otros objetos de interés por los cambios en la densidad del agua que dejan en su estela, en lugar de por su firma acústica.
@MuxelAero
Una captura de pantalla de una emisión de RT que muestra la vela de un submarino de la clase Akula II de la Armada rusa. El carenado del lado derecho de la vela ha sido identificado como asociado al System Obnarujenia Kilvaternovo Sleda (SOKS) del submarino, o Sistema de Detección de Objetos en Estela, y tiene algunas similitudes generales con los vistos en el modelo Surrogat-V. Captura de RT
El modelo Arktur muestra que el diseño tiene al menos 12 grandes tubos de carga útil a lo largo de su casco trasero. Dos de ellos se muestran abiertos, uno con una cubierta superior plana que podría reflejar un misil de lanzamiento vertical de algún tipo de carga en su interior, y otro con un brazo extendido que sostiene lo que parece ser un pequeño UUV tipo torpedo. Esta última capacidad es muy similar en forma y función a los sistemas que se desarrollaron para los cuatro SSBN de la clase Ohio de la Armada de EE.UU. que se convirtieron en submarinos de misiles guiados, o SSGN, y que ahora pueden estar en uso en esos barcos multimisión de gran capacidad, como se puede leer en este artículo pasado de War Zone.
@MuxelAero
Una diapositiva de una sesión informativa que muestra un sistema universal de lanzamiento de vehículos no tripulados a través de un tubo de lanzamiento en un submarino de la clase Ohio. Parece que hay un sistema generalmente similar que sobresale de uno de los tubos de carga vertical abiertos en el modelo Arktur. (General Dynamics Electric Boat)
El Arktur parece tener cuatro tubos lanzatorpedos, dos a cada lado de la proa. En la parte superior central de la proa parece haber la silueta de una gran escotilla alargada que suele encontrarse en los submarinos rusos (y anteriormente soviéticos), y que suele estar asociada a la carga de torpedos y otras cargas útiles lanzadas por tubos de torpedo.
Los contornos de una serie de pequeñas escotillas en la parte superior de la vela parecen estar asociados a periscopios totalmente retráctiles y otros mástiles de sensores.
@MuxelAero
Por lo que se ve en la maqueta y por lo que se desprende de la descripción oficial, el Arktur es un concepto muy interesante para un futuro SSBN, sobre todo por su capacidad potencial de llevar hasta dos UUV Surrogat-V. Aunque no está del todo claro cuáles podrían ser las capacidades de estos submarinos no tripulados, no es difícil imaginar cómo podrían utilizarse como una especie de "compañeros de ala leales" bajo el agua para ayudar a proteger el activo estratégico de gran valor que se lanza y recupera. Con sus propios sensores, podrían actuar como piquetes para vigilar a los submarinos enemigos hostiles mientras su nave nodriza "hace un agujero en el océano", escondiéndose para preservar su papel de disuasión de segundo ataque. Los "sustitutos" submarinos no tripulados también podrían actuar como señuelos a cierto nivel y ser capaces de actuar directamente contra cualquier amenaza que pudiera surgir.
Por supuesto, dado que tanto el Arktur como el Surrogat-V parecen estar pensados para funcionar de forma muy silenciosa, esta pareja podría asumir también otras misiones. Una variante del buque nodriza que no sea un SSBN podría acercarse discretamente a una zona objetivo, o incluso entrar en ella, y utilizar los submarinos no tripulados para realizar tareas que van desde la recopilación de información hasta los ataques no cinéticos y cinéticos. Los Surrogat-V, u otros UUV más pequeños, podrían ayudar a explorar objetivos u otros objetos de interés, que luego podrían ser atacados con las armas que Arktur podría haber cargado a bordo o por otros medios rusos.
En definitiva, por lo que se ve en la maqueta, el Arktur parece tener el potencial de ser algo más que un SSBN. Por lo que podemos ver, el concepto tiene algunos elementos muy generales en común con los SSGN Ohio de la Armada estadounidense y, quizás en menor medida, con el enorme submarino ruso para misiones especiales Belgorod, que es un SSGN de la clase Oscar II del Tipo 949A altamente modificado y que actualmente es el submarino más largo que existe. El Belgorod puede lanzar torpedos Poseidón de propulsión nuclear y con armamento nuclear "del día del juicio final", así como actuar como nave nodriza para minisubmarinos tripulados y no tripulados, entre otras capacidades divulgadas.
Está comprobado que Rusia es muy activa en la realización de grandes UUV, incluidos los que podrían ser lanzados desde submarinos nodriza. Tampoco es la primera vez que el gobierno ruso habla de desarrollar grandes submarinos centrados en el Ártico.
Incluso antes de que el cambio climático global comenzara a abrir el acceso al Ártico de nuevas formas, lo que ha provocado una nueva competencia geopolítica y económica y el temor a un conflicto en la región, ésta era conocida desde hace tiempo como un patio de recreo para los submarinos y otras actividades submarinas. Desde hace años, Rusia tiene un interés igualmente claro en ampliar su presencia por encima y por debajo del agua en el Ártico, para incluir el posible emplazamiento de reactores nucleares submarinos y otras nuevas infraestructuras en el lecho marino.
Con todo esto en mente, vale la pena señalar que el Arktur lleva el logotipo de la oficina rusa de diseño Rubin en sus aletas verticales de popa. Rubin es un prolífico diseñador de submarinos y otros vehículos subacuáticos, y afirma haber sido responsable del 85% de todo el desarrollo de submarinos soviéticos y rusos desde 1901. Su cartera incluye ciertamente diseños más convencionales, como el Borei-A.
Al mismo tiempo, ha sido responsable de trabajos muy avanzados y de nicho, como la conversión del Belgorod, el torpedo Poseidón, el minisubmarino secreto de espionaje Losharik y el desarrollo de una serie de UUV especializados. En la misma mesa que los modelos Arktur y Surrogat-V, así como el del Borei-A, había otro de lo que parece ser un nuevo diseño de minisubmarino independiente, llamado Ye-Amur.
El diseño Ye-Amur, que es totalmente eléctrico según el cartel que lo acompaña, tiene una hélice más tradicional sin cubierta y aletas de cola en forma de X en la parte trasera, junto con dos mástiles retráctiles en la parte superior. Tiene lo que parecen ser cuatro tubos lanzatorpedos en la proa y lo que pueden ser ocho celdas para el lanzamiento vertical de cargas explosivas, así como el mismo patrón de "camuflaje" teselado en la parte superior que el modelo Surrogat-V. El Ye-Amur parece estar muy en línea, al menos en su concepto general, con el UUV de gran desplazamiento Orca que Boeing está desarrollando actualmente para la Marina estadounidense.
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| La maqueta del diseño del Ye-Amur. @MuxelAero |
En cualquier debate sobre los esfuerzos de desarrollo militar avanzado de Rusia, siempre es importante señalar que el país tiene un largo historial de retrasos, aplazamientos y cancelaciones de programas debido a problemas de financiación. Además, el gobierno ruso, especialmente su sector de defensa, está ahora sometido a una serie de duras sanciones internacionales como resultado de la guerra en Ucrania. El Kremlin tiene que pagar para mantener su maquinaria bélica en funcionamiento, y ahora se enfrenta a la perspectiva de tener que hacer serias inversiones para reponer sus fuerzas convencionales y reconstruir las zonas ocupadas, dependiendo de cómo se desarrolle finalmente el conflicto.
Sin embargo, los trabajos de desarrollo de submarinos avanzados son un área en la que el Kremlin ha aplicado sistemáticamente importantes recursos y ha producido resultados reales. En los últimos años los militares estadounidenses han afirmado que la actual generación de submarinos rusos son equivalentes o casi equivalentes a los estadounidenses en términos de rendimiento y capacidades, y representan una amenaza real incluso cuando operan relativamente cerca de las costas de Estados Unidos. El diseño del submarino de misiles guiados Yasen-M, de propulsión nuclear y ultra silencioso, ha despertado la atención de las autoridades de Estados Unidos y de otros países de la alianza de la OTAN.
Así que, aunque está por ver si el Arktur, el Surrogat-V o el Ye-Amur, o cualquier otro similar, se convierten finalmente en realidades, parecen reflejar en gran medida las capacidades reales que la Marina rusa está interesada en obtener en el futuro.
Autor: JOSEPH TREVITHICK
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
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- Fuente
- Trevithick, J. (2022, August 15). Future ballistic missile submarine concept unveiled at Russian Arms Expo. The Drive. Retrieved August 18, 2022, from https://www.thedrive.com/the-war-zone/russias-future-ballistic-missile-submarine-concept-has-guard-drones
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