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Nuclep entrega la cuarta sección del SBR-2 Brasilero

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Nuclep entrego el 15 de julio, el S1 SBR-2 a Itaguaí Construção Naval (ICN). Esta es la cuarta sección de un total de cinco que componen el casco resistente del submarino.


Nuclep entrego el 15 de julio, el S1 SBR-2 a Itaguaí Construção Naval (ICN). Esta es la cuarta sección de un total de cinco que componen el casco resistente del submarino.
La S1 tiene características específicas y se diferencia de los componentes suministrados previamente. Esta es la sección de la popa del submarino.
Por ella pasa el eje en la que se montara la hélice. La ceremonia de entrega de la sección se llevó a cabo en la fábrica de Nuclep y se reunió con los trabajadores de la empresa y el ICN.
El director industrial Zanelatto asistió al evento y destacó la importancia del trabajo realizado en Nuclep para el país. - Este proyecto es muy importante para el estado brasileño.

"Agradezco el trabajo de todos los que forman parte de este equipo".

Es el trabajo de todos los que hacen que los resultados aparezcan. Esto se realiza en unos pocos lugares en el mundo y podemos hacerlo con la calidad. - Dijo.
El almirante Francisco Araujo  asistió al evento. Él es representante de la Coordinadora General del Programa de Desarrollo de Submarinos con propulsión nuclear de la Armada. La dirección de la ICN también participó en la ceremonia. Durante el evento, el Director de Nuclep Industrial hizo hincapié en la importancia del trabajo conjunto entre Nuclep e ICN, para la concreción de los resultados.

Las secciones SBR-2 están siendo entregadas desde el comienzo de 2016. Se espera que la sección S2A complete el casco resistente del segundo submarino para ser entregado en noviembre de este año. Este será el primer submarino con tecnología francesa, producido totalmente en Brasil, ya que SBR-1 tiene piezas producidas en Francia.
Este submarino es del mismo modelo de la primer clase Scorpene pero personalizado para Brasil e integra el Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub), que también incluye la construcción de dos mas submarinos diesel-eléctricos convencionales, y también el futuro de propulsión nuclear submarina brasileña.
Fuente: http://www.nuclep.gov.br/

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