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Los submarinos de ataque en Europa en el 2030

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Este artículo describe las flotas submarinas europeas basadas en las últimas declaraciones oficiales de los gobiernos europeos sobre futuros programas de construcción y adquisición de buques para sus armadas.


Este artículo describe las flotas submarinas europeas basadas en las últimas declaraciones oficiales de los gobiernos europeos sobre futuros programas de construcción y adquisición de buques para sus armadas. Aquellas clases de submarinos que aún no han entrado en servicio se ilustran en base a las últimas impresiones oficiales del artista. Los barcos que fueron comisionados antes del año 2001, han sido excluidos de las futuras flotas submarinas ya que habrán alcanzado 30 años de servicio activo para 2030, que normalmente es el límite de vida en la armada moderna, o se habrán reemplazado. mucho antes por las clases más nuevas.


Sin embargo, este no es el caso del submarino Okeanos de Grecia y los submarinos de la clase Gotland de Suecia, que pueden permanecer en servicio activo durante más de 30 años. Okeanos, un buque de la clase Poseidon (Tipo 209/1200) de la Armada helénica, se puso en servicio en 1979 y recibió una amplia actualización que incluye un sistema de propulsión independiente del aire (AIP), equipo electrónico moderno, capacidad de disparo de subHarpón entre otros y medidas de reducción de ruido como parte del programa Neptune II. A través del programa Neptune II, Grecia intentó actualizar los cuatro (4) submarinos tipo 209/1200, pero el programa nunca se concluyó, por razones que no serán discutidas aquí. Posteriormente, Grecia decidió solicitar dos submarinos adicionales tipo 214 como parte del programa Neptune II en lugar de restaurar los tres submarinos Tipo 209/1200 existentes. 


No obstante, en mayo de 2011, HDW canceló el contrato para los dos buques tipo 214 adicionales en respuesta a las denuncias de soborno que involucran a Abu Dhabi Mar, que se convirtió en el accionista mayoritario de Hellenic Shipyards en 2010. Sin embargo, el único submarino AIP Tipo 209/1200 fue puesto nuevamente en servicio en la Marina en 2014. La adición del sistema AIP aumentó la longitud del submarino de 55,8 a 62 m y ahora se categoriza como un tipo 209/1500. Para el 2030, el buque habrá excedido los 50 años de servicio activo; por lo tanto, es más que cuestionable, si Okeanos todavía será parte de la flota griega en ese momento. Hasta hoy, Grecia necesita urgentemente dos Type 214 para reemplazar los viejos Tipo 209s (30-40 años).


Al igual que en el programa griego Neptune II, los dos de los tres submarinos suecos de clase Gotland están actualmente bajo un programa de actualización y revisión (hay negociaciones en curso para la inclusión en el programa del tercer buque de la clase, HSwMS Uppland ). El 30 de junio de 2015, se firmó un contrato entre la Administración de Material de Defensa de Suecia (FMV) y Saab Kockums para una mejora de mediana edad de HSwMS Gotland y su buque hermano HSwMS Halland, por SEK 2.100 millones.


Se espera que Gotland regrese al FMV a fines de 2018 y al Halland a finales de 2019, luego de una serie de actualizaciones de plataformas y sistemas de combate. Durante una visita a las instalaciones de Kockums el 30 de junio de 2015, el ministro de defensa sueco, Peter Hultqvist, anunció que dos submarinos A26  se ordenarán por un costo de 8,200 millones de coronas suecas (US $ 958 millones) para reemplazar los dos submarinos de la clase Södermanland, y que los submarinos se entregarían en 2022. 


Ahora, sobre el resto de las armadas europeas, para algunos de ellos, los desarrollos son más claros, mientras que para otros el tipo que se comprará aún no se ha finalizado. 
El Reino Unido tendrá una flota de siete (7) submarinos de clase Astute de propulsión nuclear en 2025 y Francia seis (6) submarinos de potencia nuclear de clase Barracuda (o Suffren) para 2029 que reemplazarán a la clase Rubis. Noruega comprará cuatro (4) submarinos de la clase 212 que serán una versión mejorada del Type-212A, conocido como Type-212NG (Next Generation / Norway-Germany) que reemplazará a las seis (6) clases Ula.
 Alemania e Italia adquirirán cada dos tipos más, aumentando de ese modo sus flotas submarinas a ocho (8) y seis (6) submarinos, respectivamente; todos de la misma clase

En septiembre de 2003, el gobierno español aprobó la compra de cuatro (4) submarinos S-80A (o clase Isaac Peral) y firmó un contrato con Izar el 24 de marzo de 2004. El acuerdo original fue de 1.756 millones de euros para diseñar y construir cuatro submarinos que reemplazará a los antiguos buques de la clase Galerna, aproximadamente US $ 550 millones por embarcación, pero para el 2010 esto había aumentado a € 2.212m (US $ 700m / barco). Debido a fallas de diseño junto con la crisis económica, la entrega prevista fecha del primer submarino es 2021.


Los Países Bajos aún tienen que emitir una licitación formal para nuevos diseños de submarinos y actualmente está en proceso de extender la vida útil de sus Walrus hasta 2025. Los holandeses planean comprar posiblemente cuatro submarinos de Saab (variante A26) o de TKMS (tipo 212, tipo 214, tipo 218). 

Polonia planea comprar tres submarinos que tendrán la capacidad de lanzar misiles de crucero de ataque terrestre. Los nuevos submarinos reemplazarán a la flota obsoleta de los submarinos tipo 207 de 50 años de antigüedad, así como a la única embarcación de la clase Kilo. Los posibles diseños para la competencia polaca son de Saab (variante A26), TKMS (tipo 212, tipo 214) y DCNS (Scorpene)


Tenga en cuenta que todas las armadas europeas para 2030 tendrán submarinos de propulsión nuclear o submarinos equipados con propulsión independiente del aire (AIP). Tenga en cuenta también que los dos gráficos incluyen solo aquellos países que se encuentran total o predominantemente en Europa. Por lo tanto, Turquía, Rusia, etc. están excluidos de los dos gráficos a pesar de que esos países se consideran europeos.


Bibliografía :
http://www.nti.org
https://www.iiss.org
http://www.reuters.com
https://www.bloomberg.com
http://gentleseas.blogspot.com
https://www.royalnavy.mod.uk
http://www.navyrecognition.com
https://www.defenseindustrydaily.com
https://en.wikipedia.org/wiki/Walrus-class
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_212
https://en.wikipedia.org/wiki/Gotland-class
https://en.wikipedia.org/wiki/Astute-class
https://en.wikipedia.org/wiki/Barracuda-class
https://en.wikipedia.org/wiki/S-80-class 

Fuente: https://navalanalyses.blogspot.com.ar

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