Muelle Flotante y Submarino Ruso (B-380) hundido en puerto ya fue reflotado.

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El accidente ocurrió con el muelle flotante PD-16, construido en 1941, y con el submarino fuera de servicio B-380, no hubo víctimas.


Durante mucho tiempo, el submarino "B-380" estuvo en el muelle flotante "PD-16" en la bahía sur de Sebastopol, esperando una decisión sobre su futuro destino. En la noche del 14 al 15 de diciembre de 2019, el muelle flotante PD-16 con el submarino B-380 se hundió.

ACTUALIZACION: SEVASTOPOL, 15 de diciembre - RIA News. El submarino desmantelado que se hundió en la bahía de Sebastopol comenzó a ser remolcado desde el muelle, informa RIA Novosti.






El  muelle flotante SPD-16 fue aceptado en la Marina el 2 de julio de 1941
El submarino B-380 se construyo en la planta de Krasnoye Sormovo en Gorki el 15 de octubre de 1981 (número de fábrica 133), se lanzó el 08/08/82 y se puso en servicio el 30 de diciembre de 1982, siendo el último submarino en serie del Proyecto 641B. Con la introducción de la Flota del Mar Negro recibió el nombre de "Gorky Komsomolets" y estaba basado en la Bahía Sur de Sebastopol.

Submarino "B-380" de la Flota del Mar Negro

En 1984,  llevó dos campañas en el Mar Negro

En 1985 y 1986 El submarino Gorky Komsomolets bajo el mando del capitán del segundo rango I.V. Panasenko ganó premios honoríficos en competiciones por el campeonato de la Marina en el ataque de torpedos de un blanco naval.
Ejercicios matinales en el B-380. Sebastopol, 1 de noviembre de 1991
15/02/1992, El nombre "Gorky Komsomolets" fue abolido el submarino pasó a llamarse "B-380".
En 1992, se puso a reparar en Sebastopol,  y debido al cese de la financiación, que duró más de una década y media, la tripulación se redujo al mínimo.
En abril de 1996, después de la división de la Flota del Mar Negro, Ucrania abandonó el submarino debido a su mal estado.
En el 2000, el gobierno de Rusia decidió restaurar el submarino. Una vez más, los fondos completos se destinaron no solo a reparaciones, sino también a la modernización de este submarino, realizado por Lazarevskoe Admiralty LLC (Sebastopol). Desde el 1 de marzo de 2004, se completo nuevamente toda la tripulación.

Según los planes del comando de la flota, el submarino debía someterse a una importante revisión con modernización en Sebastopol, mientras que la salida prevista de la reparación se designó en el otoño de 2008. Sin embargo, después de que el submarino se atracó en 2005 e inicio el trabajo de reparación y modernización, los planes cambiaron, y el trabajo fue suspendido indefinidamente.

En 2016, el Ministerio de Defensa ruso anunció una licitación de reciclaje.

Submarino "B-380"

1/40 modelo submarino pr.641B TANGO en el contexto, autor - Alexander Kuznetsov aka kaf ( http://ship1.ru )
Desplazamiento (superficie / submarino): 2770/3600 t. 
Dimensiones: longitud - 90.2 m, manga - 8.6 m, calado 5.7 m. 
Velocidad (superficie / submarino): 13/16 nudos. 
Planta de energía: 3 motores diesel, 4 motores eléctricos. 
Rango de crucero: 450 millas en la posición subacuática, 14,000 millas en la posición sobre el agua (RDP). 
Armamento: 6 tubos de torpedos de proa de 533 mm, 24 torpedos. 
Profundidad de inmersión: trabajo 240 m. 
Tripulación: 78 personas.


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Muelle Flotante y Submarino Ruso (B-380) hundido en puerto ya fue reflotado.
El accidente ocurrió con el muelle flotante PD-16, construido en 1941, y con el submarino fuera de servicio B-380, no hubo víctimas.
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