Canadá adquirirá hasta 12 submarinos diésel-eléctricos de la empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems por un valor estimado de 100 mil millones de dólares, fortaleciendo así sus lazos geopolíticos. El acuerdo incluye compromisos de inversión en empresas e infraestructura canadienses. Esta adquisición se alinea con el creciente gasto en defensa de Canadá y mejora su acceso al mercado de defensa europeo.

German submarine U34 at the Thyssenkrupp Marine Systems submarine shipyard on April 22 in Kiel, Germany. Photo by Morris MacMatzen/Getty Images files
Submarino alemán U34 en Thyssenkrupp Astillero de submarinos Marine Systems el 22 de abril en Kiel, Alemania. Foto de Morris MacMatzen/Getty Images files

Canadá comprará hasta 12 submarinos diésel-eléctricos de Alemania ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), lo que garantiza que los dos países serán socios geopolíticos y económicos durante los próximos años, especialmente si se concretan todos los acuerdos paralelos.

El primer ministro Mark Carney anunció el lunes la decisión estimada en 100 mil millones de dólares, poniendo fin a meses de especulación sobre si Hanwha Ocean Co. Ltd. de Corea del Sur podría ganar el contrato y convertirse en un importante exportador militar mundial.

Una guerra de ofertas cada vez más intensa entre las dos empresas por el codiciado contrato, conocido como el Proyecto de Submarinos de Patrulla Canadiense, impulsó una explosión de acuerdos y asociaciones con empresas nacionales que podrían aportar materiales, software y otras habilidades para los submarinos, abarcando todos los sectores, desde el acero hasta la computación cuántica.

Pero Canadá finalmente optó por comprar los submarinos a una empresa que se considera el actor establecido dentro de su sector.

“Los alemanes desde el principio dijeron que solo iban a firmar acuerdos que fueran reales,” dijo Philippe Lagass?, profesor asociado de la Escuela de Asuntos Internacionales Norman Paterson de la Universidad de Carleton en Ottawa, que estudia defensa adquisiciones. “Estaban muy amargados y hoscos al respecto, pero saben lo que hacen. Estás tratando con una empresa que ha hecho esto en tantos países y es difícil vencer al líder.

Se espera que los submarinos cuesten al menos 20 mil millones de dólares, y los primeros llegarán en 2034, mientras que el mantenimiento y el soporte de infraestructura podrían costar 80 mil millones de dólares adicionales en las próximas décadas.

Según la política de adquisiciones canadiense, una empresa a la que se le adjudica un contrato de defensa importante debe gastar una cantidad equivalente al 100 por ciento del valor del contrato en el país.

Pero la políticaes muy complicada y las empresas deben presentar 'propuestas de valor'. por cómo sus inversiones aprovecharán la adquisición para contribuir a la innovación y el crecimiento económico.

Por ejemplo, TKMS presentó en marzo una oferta que incluía el compromiso de invertir en E3 Lithium Ltd., con sede en Calgary, una empresa emergente que ha comenzado a extraer litio de grado batería de estanques de salmuera en Alberta, pero solo a escala de demostración.

La forma que tomará esa inversión sigue siendo vaga, y Chris Doornbos, director ejecutivo de E3, dijo que no estaba seguro de si la inversión tomaría la forma de efectivo o de otra cosa.

“No conocemos todos los detalles”, dijo. “Solo sabemos que nos apoyan si obtienen el contrato y es una cantidad significativa para nosotros.”

Dijo que el acuerdo no incluye un acuerdo de compra en el que TKMS tenga derecho a una cierta cantidad del litio producido.

Doornbos dijo que E3 aún no está en producción comercial, por lo que se considera en la etapa de investigación y desarrollo, lo que significa que cada dólar que TKMS invierte en la empresa puede valer hasta $9 según los marcos de política de adquisiciones canadienses.

Si una inversión en E3 calificaría puede depender del gobierno federal. Pero Doornbos dijo que su empresa es un productor de minerales críticos, lo que encajaría en las prioridades industriales clave que el gobierno federal ha identificado.

A diferencia de Hanwha, que, como Lagassé Dicho de otro modo, cerró tratos con "todo el mundo bajo el sol". TKMS realizó un número comparativamente menor de acuerdos.

Estos incluyen un acuerdo con Seaspan ULC, con sede en North Vancouver, Columbia Británica, una de las mayores empresas de construcción naval del país, para establecer una empresa de mantenimiento, reparación y revisión, que incluiría un equipo en ambas costas para dar servicio a los submarinos.

También firmó acuerdos con la empresa constructora EllisDon Corp., con sede en Mississauga, Ontario, para construir instalaciones de mantenimiento y capacitación, con CAE Systems Inc., con sede en Montreal, para proporcionar simulación y capacitación, y con Marmen Inc., con sede en Trois-Rivières, Quebec, para producir segmentos seleccionados del submarino en Canadá, además de acuerdos con empresas siderúrgicas para otros materiales.

A principios de este mes, firmó un acuerdo con la Universidad de Dalhousie en Nueva Escocia para colaborar en la investigación sobre una variedad de áreas relacionadas con los submarinos, como el Ártico. tecnologías e ingeniería marina.

Estos acuerdos se han divulgado, pero solo en los esquemas más generales posibles.

Lagass dijo que hay formas creativas para que los ganadores de contratos cumplan con la política de adquisiciones canadiense – lo que se conoce como la política de Beneficios Industriales y Tecnológicos – sin invertir el monto total del contrato. Los acuerdos son en gran medida entre las propias empresas y el gobierno tiene una participación limitada.

“Hay marcos y directrices establecidos en términos de lo que se debe hacer”, dijo. “Pero es un toque un poco ligero y la gente sobreestima cuánto están involucrados los burócratas del gobierno en esto.”

TKMS desarrolló su submarino Tipo 212CD para los ejércitos alemán y noruego. Se describe como una plataforma ultra-sigilosa que puede permanecer bajo tierra durante 40 días o más seguidos sin sumergirse.

Al optar por adquirir este submarino, Dan Kerry, director de defensa de Deloitte Canadá, dijo que Canadá está fortaleciendo sus lazos con el mercado de defensa europeo.

“Canadá no solo obtiene lo que TKMS promete aquí en términos de inversiones en instalaciones de mantenimiento y cadenas de suministro,” dijo, “pero esto también ayuda a Canadá a exportar sus servicios de vuelta a Alemania y a la UE en general.

En diciembre, Canadá se convirtió en el primer país no europeo en unirse a Security Action for Europe (SAFE), que da a las empresas de defensa canadienses acceso preferencial para licitar contratos militares financiados por la UE.

Canadá está aumentando su gasto en defensa, del dos por ciento del producto interno bruto al cuatro por ciento para 2030 y al cinco por ciento para 2035, y la UE ha hecho una promesa similar, aunque España disintió.

Kerry dijo que el beneficio de elegir un socio de la OTAN para suministrar submarinos es que proporciona un mercado de exportación potencial. Dijo que también tiene sentido dado que Carney es un exgobernador del Banco de Inglaterra y ha estado muy involucrado en la economía de ese país.

“Si piensas en la trayectoria de Mark Carney hasta la fecha, es un europeísta empedernido”, dijo, “así que es muy consciente del poder de la economía europea”.

Fuente:
Gabriel Friedman. (06:07:2026). Here's what Germany's submarine builder is bringing to Canada after winning defence contract. financialpost.com. https://financialpost.com/news/economy/what-germany-submarine-builder-bringing-canada-defence