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El retraso en la entrega del HMS Audacious disminuiría la fuerza efectiva de los submarinos de la Royal Navy

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Los retrasos en HMS Audacious corren el riesgo de que la fuerza submarina de ataque de la Royal Navy disminuya aún más, al menos temporalmente.


La construcción de HMS Audacious se ha retrasado aún más de lo planificado. A partir de la limitada información pública disponible, aquí evaluamos brevemente la situación.
En febrero de 2017, el Ministerio de Defensa dijo que esperaba que HMS Audacious entrara en servicio en noviembre de 2018. Más de dos años después, está claro que algo anda mal. Ahora es junio de 2019 y Audacious permanece a flote en el muelle de Barrow y aún no se ha hecho a la mar, 12 años después de que comenzó su fabricación.
A fines de 2018, se envió al HMS Magpie para que examinara el canal de Walney en Barrow, supuestamente en preparación para la inminente partida de los submarinos. Las fuentes de una compañía involucrada en el apoyo al Audacious en las pruebas en el mar declararon en octubre de 2018 que esperaban que se les llamara para ayudar a "la próxima primavera". Respondiendo a las consultas de hoy, el Ministerio de Defensa solo puede confirmar que Audacious iniciará las pruebas en el mar "este año", lo que podría implicar la próxima semana o los próximos meses. En cuanto al barco 5, HMS Anson, el Ministerio de Defensa es aún más vago, y dice que "se espera que entre en los ensayos en el mar a principios de 2020".

Los retrasos en HMS Audacious corren el riesgo de que la fuerza submarina de ataque de la Royal Navy disminuya aún más, al menos temporalmente. A solo 5 unidades. El hecho de que la actual flota de 6 submarinoss se pueda mantener ahora depende probablemente del submarino más antiguo, el HMS Trenchant, y se mantendrá más allá de su planeada clausura este año. Incluso si HMS Audacious comience las pruebas de mar mañana, llevará muchos meses corregir los inevitables inconvenientes,  y luego hacer funcionar el barco para que esté completamente operativo.
Cuando se le preguntó si el cierre de HMS Trenchant podría posponerse, el Ministerio de Defensa emitió su respuesta de inventario; "Las fechas de fuera de servicio y en servicio previstas para los submarinos de la Royal Navy se retienen ya que la divulgación podría, o probablemente, perjudicaría la capacidad, la eficacia o la seguridad de las Fuerzas Armadas". Este es un cambio significativo en la política.
En 2013, el Ministro de Defensa estaba feliz de publicar las fechas fuera de servicio de los submarinos nucleares. Uno podría concluir que la repentina timidez de discutir el poder de la fuerza submarina tiene todo que ver con ocultar retrasos cada vez más vergonzosos y poco que ver con la seguridad operacional.
De acuerdo con la respuesta escrita a una pregunta parlamentaria dada en 2013, el HMS Trenchant debía retirarse en 2019. (Cabe señalar que HMS Tireless y Torbay se retiraron en 2014 y 2017 respectivamente según lo programado y en línea con las fechas que figuran en la respuesta escrita .) HMS Trenchant completó una renovación de 3 años en abril de 2017, que se describe como "el más grande y complejo jamás realizado en Devonport". Después de que se realizó una inversión tan considerable en este submarino veterano, es posible que, aunque se lanzó hace 33 años, pudiera continuar sirviendo más allá de este año. Esto dependería principalmente del estado material de su casco y de la cantidad de vida que queda en el núcleo de su reactor.


El HMS Audacious es en efecto un barco 'batch II' con algunos cambios y mejoras internas importantes que se basan en las lecciones aprendidas de los primeros tres de su clase . Los detalles son incompletos, pero algunas de estas mejoras ya han sido eliminadas y adaptadas a los barcos 1-3, especialmente en el sistema de combate y la electrónica, aprovechando su arquitectura abierta. El diseño del lote II se supone que elimina cierta complejidad y utiliza más equipos comerciales disponibles (COTS).
Se reconoce que la cadena de suministro de submarinos ha tenido problemas debido a la falta de continuidad y el Ministerio de Defensa ha perdido algo de experiencia en esta especialidad de adquisición. Aparte de estos problemas de fondo, las razones precisas de los retrasos y los costos en espiral permanecen convenientemente ocultos detrás del manto de secreto que rodea al programa submarino.
Hay poca justificación para el silencio ensordecedor acerca de los problemas con lo que posiblemente sea el activo de defensa del Reino Unido más crítico y el contribuyente merece una explicación adecuada.
Son las fallas del programa de construcción lo que está "perjudicando la capacidad de las Fuerzas Armadas".



En los años sesenta y setenta, la industria británica estaba produciendo constantemente submarinos nucleares en aproximadamente 4 años y medio en un momento en que estaba plagada de terribles relaciones laborales y supuesta ineficiencia. Mientras que en el siglo XXI, a pesar de los beneficios de la tecnología digital y las herramientas automatizadas, se necesita aproximadamente el doble de tiempo para construir un SSN. Sin duda, hay personas dedicadas en Barrow que hacen todo lo posible en asociación con DE&S y la Royal Navy para llevar al Audacious al mar. La historia de la adquisición de submarinos de la clase Astute es larga, complicada y una lección de lo que sucede si permites que tu base de habilidades se erosione. Pero a estas alturas podríamos esperar que las fallas históricas reconocidas del programa estén firmemente en el pasado y es difícil entender por qué el tiempo de construcción de los últimos submarinos es poco mejor que el primero.


Este fue el plan para el programa de construcción del SSN, al menos hasta hace poco, pero se espera que las fechas de servicio de los Astutes posteriores se muevan a la derecha.

Fuente:https://www.savetheroyalnavy.org/
Titulo Original:HMS Audacious yet to begin sea trials, risking further decline in Royal Navy submarine numbers.
Traducción: Google.

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El retraso en la entrega del HMS Audacious disminuiría la fuerza efectiva de los submarinos de la Royal Navy
Los retrasos en HMS Audacious corren el riesgo de que la fuerza submarina de ataque de la Royal Navy disminuya aún más, al menos temporalmente.
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