La Royal Navy ordena una investigación sobre un submarino nuclear "reparado con pegamento

Denuncian que los pernos rotos de la cámara del reactor del HMS Vanguard se pegaron en lugar de sustituirlos

La Marina Real británica ha ordenado una investigación urgente tras las denuncias de que los trabajadores de un submarino nuclear Trident repararon con pegamento los pernos rotos de la cámara del reactor del buque.

Las reparaciones defectuosas en las tuberías de refrigeración a bordo del HMS Vanguard se descubrieron después de que uno de los pernos se cayera durante una inspección, informó The Sun.

Las cabezas de los pernos se desprendieron originalmente debido a un apriete excesivo. Pero, en lugar de sustituir los ejes dañados, el personal del contratista de defensa Babcock aplicó una solución rápida y los volvió a pegar.

Tras detectarse el problema, los ingenieros de la empresa informaron de que se trataba de un fallo de procedimiento, pero no mencionaron el carácter chapucero de la reparación.

Una fuente de la marina declaró al periódico "Es una vergüenza. Con la energía nuclear no se pueden tomar atajos. Las normas son las normas. Las normas nucleares nunca se ponen en peligro".

Los tornillos pegados sujetaban el aislamiento de las tuberías de refrigeración del reactor nuclear y se encontraron justo cuando los trabajadores iban a ponerlo en marcha a plena potencia por primera vez, según el periódico.

Los investigadores revisarán los registros de reparaciones para averiguar cuándo se produjeron las chapuzas y quién fue el responsable último.

El portavoz del Ministerio de Defensa declaró que se había detectado un "defecto" en el HMS Vanguard cuando estaba en dique seco y que "se notificó y arregló rápidamente".

Según el portavoz, el secretario de Defensa, Ben Wallace, se reunió con el director ejecutivo de Babcock, David Lockwood, "para pedir garantías sobre futuros trabajos".

Babcock es el segundo mayor contratista del Ministerio de Defensa y tiene contratos multimillonarios para el mantenimiento de las flotas de submarinos Astute y Vanguard.

Según un portavoz de la empresa: "Cualquier problema relacionado con la calidad es una gran decepción, pero nuestros sólidos procesos de inspección descubrieron el problema. El trabajo no tuvo ninguna repercusión en la seguridad ni en las operaciones".

En diciembre del año pasado, The Guardian informó de los temores por la seguridad de los submarinos, que habían permanecido en el mar durante periodos récord de cinco meses cada uno.

Rob Forsyth, que estuvo al mando de los submarinos nucleares Polaris en la década de 1970, afirmó que los prolongados periodos de patrulla podían provocar "aburrimiento, autocomplacencia y un inevitable descenso del nivel".

El HMS Vanguard es uno de los cuatro submarinos nucleares que forman parte de la disuasión marítima continua del Reino Unido. Los buques patrullan siempre y están preparados para atacar en el improbable caso de que Gran Bretaña sufra un ataque nuclear.

Según un portavoz del Ministerio de Defensa: "Como parte de una inspección planificada, se encontró un defecto de trabajo realizado en el pasado cuando el HMS Vanguard estaba en dique seco. Se informó rápidamente y se arregló".

• [message]
• Fuente
• The Guardian. (2023, February 1). Royal Navy orders investigation into nuclear submarine 'repaired with glue'. Retrieved February 2, 2023, from https://www.theguardian.com/uk-news/2023/feb/01/royal-navy-orders-investigation-into-nuclear-submarine-repaired-with-glue