El primer submarino de la clase Improved Todaro (Tipo 212 NFS) para la Armada italiana ha alcanzado una producción superior al 50%, según una presentación de OCCAR. La construcción de los cuatro submarinos contratados está en marcha: los tres primeros se fabrican en el astillero Muggiano de Fincantieri, mientras que los anillos de acero para el cuarto se producen en las instalaciones de la compañía en Riva Trigoso. Se prevé que el primer submarino sea botado a mediados de 2028 y entregado a finales de 2029.

Una sección del casco del primer submarino de la clase Improved Todaro (Tipo 212 NFS) en producción en el astillero Muggiano de Fincantieri. (Fincantieri)

El primer submarino de la clase Improved Todaro (Tipo 212 NFS) para la Armada italiana ha alcanzado una “producción lograda” de más del 50%, según una presentación de la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento (OCCAR).

OCCAR proporcionó la actualización en una sesión informativa sobre el programa Tipo 212 NFS (Submarino del Futuro Cercano) en la exposición Undersea Defence Technology (UDT) 2026 de Clarion Defence, celebrada en Londres del 14 al 16 de abril de 2026. El progreso de la producción sigue a la colocación de la quilla del primer submarino el 27 de febrero de 2026.

Plazos de entrega En el evento, Andrea Simone Pinna, oficial del sistema de combate U212 NFS, división del programa, OCCAR-EA Italia, dijo que la construcción de los cuatro submarinos contratados está actualmente en marcha, con los tres primeros en producción en el astillero Muggiano de Fincantieri, mientras que los anillos de acero para el cuarto están en producción en Riva de la compañía. Instalación de Trigoso. El primer submarino está al 52,6% de la producción alcanzada, el segundo al 32,5%, el tercero al 20,84% y el último barco al 11,9%.

Se espera que el lanzamiento del primer barco sea a mediados de 2028, con entrega a finales de 2029. Se esperan entregas posteriores a mediados de 2030 (lanzamiento a principios de 2029), finales de 2031 (lanzamiento a principios de 2030) y finales de 2032 o más tarde 2034 (lanzamiento a principios de 2031) para los tres barcos restantes respectivamente.

Pinna también proporcionó más detalles sobre varios sistemas clave para el Tipo 212 NFS, incluido el sistema de baterías de iones de litio FIB-FAAM/Power4Future/Cetena (LBS). Pinna afirmó que el LBS ofrece ventajas sobre los sistemas de baterías anteriores, incluyendo una mayor autonomía y una carga más alta al bucear (90% en comparación con el 75-80%), menor mantenimiento y un funcionamiento más silencioso..

Fuente:
Neil Dee. (17:04:2026). First Type 212 NFS submarine production over 50% complete, OCCAR outlines programme plans. janes.com. https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/udt-2026-first-type-212-nfs-submarine-production-over-50-complete-occar-outlines-programme-plans