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Explosion de bateria en Submarino Indio

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El fuego del INS Sindhurakshak en el puerto de Visakhapatnam dejo un saldo de un marinero muerto y dos otros heridos fue causado por una explosión en su compartimento de baterias, segun declaraciones de Oficiales Navales en Nueva Delhi.


El fuego del INS Sindhurakshak en el puerto de  Visakhapatnam dejo un saldo de un marinero muerto y dos otros heridos fue causado por una explosión en su compartimento de baterias, segun declaraciones de Oficiales Navales en Nueva Delhi.

El INS Sindhurakshak, submarino de la clase Kilo de origen ruso, estaba en el puerto de Visakhapatnam para un mantenimiento rutinario cuando la desgracia ocurrió este viernes por la tarde.
"Fue debido a una batería defectuosa y donde el Técnico Eléctrico Kump Dand fallecio," dijo el funcionario.
La India ha comprado el submarino de 2.300 toneladas procedentes de Rusia como parte de un acuerdo a principios de 1980 y fue puesto en servico en 1997.
Este es el noveno de los 10 Clase Sindhugosh que la Armada tiene en su flota de 16 submarinos.
En enero de 2008, otro buque de esta clase,el INS Sindhugosh, chocó con un buque mercante del Mumbai participando en un ejercicio naval.
El submarino chocó con el buque de carga cuando esto emergía en un modo silencioso con su radio y radar apagado.
El daño causado al submarino durante la desgracia lo causó la salida del servicio durante aproximadamente un mes.
El Sindhurakshak tiene programado para un reacondicionamiento Principal de media vida  más tarde este año como parte de un programa para esta clase de buques.
La Marina de Guerra esta preocupada por su flota de submarinos ya que esta agotando rápidamente por los retrasos en la construcción de seis submarinos Scorpene en Mumbai Mazagon Docks y el tiempo perdido en la seleccion de un astillero para de la segunda línea de la construcción de submarinos.
La Marina actualmente tien en funcion 16 submarinos, de los cuales dos son clase de Foxtrot adquiridos desde 1967 y de haber cumplido tres veces su vida útil ya.
Otros cuatro son submarinos de clase HDW, encargados desde 1986.
La Marina teme que la fuerza veloz submarina se cayera en un 30 por ciento en 2015 y al 50 por ciento hacia 2020 en el paso corriente de adquisiciones y en caso de algunas otras tardanzas de entrega de Scorpene y construcción de la segunda línea de submarinos.
Aunque la construcción de Scorpenes fuera planeada para 2000-2012, el primer de los seis barcos debe ser completado aún y ha sido retrasado por lo menos aproximadamente dos años.
Actualmente, esta proyectado que los seis buques seran completados no antes 2017.
El plan de 30 años de India para adquirir 24 submarinos fue aprobado por el Comité de Gabinete de Seguridad en 1999, con seis Scorpenes bajo el Proyecto 75, más seis submarinos bajo el Proyecto 75I, y los restantes 12 a de construccion nacional, una vez que el país adquirira los conocimientos, tecnología y la capacidad para hacerlo entonces.
India también ha lanzado su primer submarino de propulsión nuclear,el INS Arihant, en Visakhapatnam en julio del año pasado y este probablemente entrará en servicio la primera mitad de la próxima década. También consiguio un submarino de propulsión nuclear ruso en un arriendo de 10 años hacia junio este año.

http://news.rediff.com/report/2010/feb/27/sindhurakshak-mishap-due-to-explosion-of-battery.htm

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