Acto de alistamiento del submarino ARA San Juan

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En el día de ayer, martes 27 de septiembre de 2011, se realizó el acto de botadura del Motovelero Dr. Bernardo Houssay de la Prefectura Nav...

En el día de ayer, martes 27 de septiembre de 2011, se realizó el acto de botadura del Motovelero Dr. Bernardo Houssay de la Prefectura Naval Argentina y de finalización de las tareas mayores de la reparación de media vida del submarino ARA San Juan. El acto encabezado por la señora Presidenta de la Nación Cristina Fernández, se llevó a cabo en las instalaciones del Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con la presencia de las máximas autoridades.
En su discurso la señora Presidenta hizo mención al esfuerzo de recuperación del astillero y de las capacidades de reparación y construcción de buques:
“Yo creo que es un gran orgullo para todos los argentinos poder poner en marcha estás cosas que creíamos definitivamente pérdidas, es un poco también creo es la fotografía, o la película, o la metáfora del país: un astillero que estuvo a punto de desaparecer, de hundirse y que lo hemos recuperado para todos los argentinos, para agregar valor y para dar trabajo y para ocupar un rol que la Argentina nunca debió haber abandonado.”

En referencia al ARA San Juan confirmó que estará nuevamente en el agua en diciembre próximo y destacó el esfuerzo realizado en la reparación de media vida (RMV) del buque:

“Hoy también estamos terminando lo que se denomina las tareas mayores para la media vida, el trabajo de media vida del submarino, que nos va a dar que este submarino que fuera botado en junio de 1983 – el “San Juan”[...] hoy, tenga terminado sus trabajos mayores, comience su etapa de alistamiento y en diciembre pato al agua funcionando.”

Hoy lo estamos haciendo aquí para que ustedes, no los trabajadores, que son los que lo han hecho, sino el resto de los argentinos entiendan lo que es la tarea: cortar ese submarino, que ustedes ven allí al medio – literalmente - cortarlo, abrirlo y realizar más de 429 trabajos, que han demandado más de 250.000 horas- hombre, que se han puesto y se han invertido allí. Para que tengan una idea: apenas 37 kilómetros de cables, entre turbinas, reparaciones totales, soldaduras, una puesta a nueva que nos permitirá una vida útil de más de 30 años para este submarino “San Juan”.”

Es importante resaltar que el acto no fue por la terminación en sí de la RMV sino de los trabajos más importantes como fueron el corte del casco, reemplazo de motores diesel, reparación del MEP, reinstalación de motores y generadores y soldadura del casco. A partir de ahora comienza el alistamiento final del buque en el que se realizarán varios trabajos entre los que se destaca la recorrida de los tubos lanzatorpedos, colocación de baterías, tuberías, válvulas, etc. Para ello el submarino recientemente pintado reingresará a la nave principal del astillero.

En cuanto al crecimiento del CINAR recordó que: [..]“se facturaba, en el Storni, aproximadamente en el año 2002, poco menos de 5 millones de dólares; el año pasado (2010) se repararon 140 barcos, con un ingreso de 100 millones de dólares, y se prevé un ingreso para el año 2011 de 110 millones de dólares. “

Fue de gran interés para todos los presentes la confirmación de la reconstrucción del submarino ARA Santa Fe, terminado al 70~80% al cierre del astillero Manuel Domecq García en los años 90:

“Y vamos también a comenzar a reparar el ARA “Santa Fe”. […] Hay que montarlo y con alguna sorpresita que después más adelante anunciaremos.” La “sorpresita” que menciona la Presidenta es muy probable que sea, como ya adelantáramos en un artículo anterior, la confirmación del proyecto para dotar al S-43 ARA Santa Fe de propulsión nuclear y de sistemas totalmente nuevos, lo que lo convertiría en uno de los submarinos más poderosos de la región.

Para finalizar la señora Presidenta remarcó:

[…]“hoy estamos viendo los resultados, estamos viendo las reparaciones, estamos viendo el crecimiento, estamos viendo nuevamente nuestro submarino “San Juan” puesto a nuevo por argentinos, el “Bernardo Houssay” botándose nuevamente a nuevo con moderna tecnología que le permitirá cumplir el rol para el cual fue pensado y diseñado. Y en definitiva, la Argentina volviendo a cumplir el papel de un gran país, lo que siempre fuimos y nunca debimos dejar de ser.”


Fotos: Presidencia de la Nación Argentina
Dr. Pablo A. Castro, Colaborador de elSnorkel.com.

Investigador en ciencias químicas que luego de desempeñarse en instituciones científicas y tecnológicas de la Argentina y el exterior, continúa con sus actividades en el ámbito privado.

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