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El submarino SNA Perle abandona el dique con su propia tripulación

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Esta operación consistió en sustituir la proa del Perle por la del Saphir.

 

El submarino SNA Perle abandona el dique con su propia tripulación

El 17 de noviembre de 2022, el SNA Perle abandona el muelle bajo la responsabilidad de su tripulación. Realizará una serie de pruebas antes de volver al ciclo operativo. Había llegado hace un año a Toulon tras 10 meses de reparaciones en Cherburgo para reanudar el proceso de su parada técnica.

⚓️ El final del túnel no está ahora muy lejos para el submarino de ataque nuclear Perle, que no ha participado en operaciones desde hace casi tres años.

El submarino SNA Perle abandona el dique con su propia tripulación

De hecho, puesto en indisponibilidad para mantenimiento y reparaciones en 2020, había sido víctima de un incendio en su proa, mientras estaba en dique seco en Tolón. Con su futuro en peligro, los estudios llevados a cabo por el Servicio de Apoyo a la Flota y el Grupo Naval concluyeron que podría ser reparado "canibalizando" el SNA "Saphir", que entonces esperaba su deconstrucción en Cherburgo.

El submarino SNA Perle abandona el dique con su propia tripulación

Esta operación consistió en sustituir la proa del Perle por la del Saphir. Esto no fue fácil. Esta "hibridación" de dos SNA, preparada meticulosamente por el Grupo Naval con la ayuda de gemelos digitales, ha requerido 100.000 horas de estudio y más de 250.000 horas de trabajo. 

El submarino SNA Perle abandona el dique con su propia tripulación

El submarino SNA Perle abandona el dique con su propia tripulación

Al final del proyecto, La Perle salió de Cherburgo con 68 toneladas más de peso y un casco aproximadamente un metro más largo. Esto permitió habilitar dos nuevas salas a bordo. Tras regresar a Toulon para reanudar los trabajos previstos en su IPER, el submarino sufrió otro "golpe de calor" en septiembre, al detectarse una combustión sin llama en una nevera situada en su proa, lo que activó el Plan de Emergencia Interior. La rápida intervención de los bomberos marinos evitó un nuevo contratiempo.

Sin embargo, este incidente no tuvo consecuencias para el resto del proyecto. El 17 de noviembre, el SNA Perle pudo abandonar el muelle, bajo la responsabilidad de su tripulación "azul".

"La liberación del SNA del muelle es un hito importante en el IPER del submarino con vistas a su regreso al ciclo operativo", dijo la Armada francesa en un comunicado de prensa. Y marca el inicio de su vuelta al servicio...

En primer lugar, se llevarán a cabo pruebas en el muelle, lo que podría dar lugar a que se regrese al dique para realizar cualquier corrección. Entonces se reiniciará su sala de calderas nucleares, desencadenando la reacción de fisión en cadena del uranio en el núcleo de su reactor. A esto le seguirán nuevas pruebas en el muelle y en el mar... Y sólo al final de éstas el Pearl podrá reanudar su ciclo operativo. Esto debería ser así en el verano de 2023. Mientras tanto, la tripulación azul se entrena y mantiene su cualificación gracias a los simuladores de la Escuela de Navegación Submarina de Toulon.

El submarino SNA Perle abandona el dique con su propia tripulación

Cabe señalar que el segundo SNA de la nueva clase Barracuda [o Suffren], el Duguay-Trouin, también debería ser entregado a la Marina francesa el próximo año. Esto no impedirá una interrupción temporal de la capacidad, como explicó el almirante Pierre Vandier, su jefe de Estado Mayor, durante una audiencia parlamentaria el pasado mes de julio. "Vamos a bajar a cuatro SNA en los próximos dos años, teniendo en cuenta el ritmo de reparación de los cinco submarinos que poseemos y las entregas de los próximos", dijo. 

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    • Fuente
      • Fuentes: Zone militaire ; Marine Nationale ©️ Laurent Lagneau


Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator

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