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El trabajo en equipo es clave para el ejercicio de rescate de submarino siniestrado

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Observadores y oficiales internacionales observan la recuperación del buque de rescate durante el ejercicio Black Carillon.

Los observadores y oficiales internacionales observan cómo se recupera el barco de rescate durante el ejercicio Black Carillon.

El sistema de abandono, escape y rescate de submarinos (SAER) de la Armada fue certificado un año más como parte del ejercicio anual Black Carillon, que se llevó a cabo del 13 al 24 de febrero.

En el ejercicio, realizado frente a las costas de Australia Occidental, participaron observadores internacionales de Indonesia, Japón, Malasia, Singapur, Tailandia y Vietnam.

El Sistema Australiano de Rescate de Submarinos (ASRS), mantenido y operado por el socio industrial JFD, fue diseñado para ser transportado por mar, tierra o aire con el fin de localizar un submarino inutilizado (DISSUB) y rescatar a su tripulación.

El personal de la Armada y de la empresa privada realizan conjuntamente el ejercicio cada año para asegurarse de que cumplen los requisitos adecuados y están preparados para llevar a cabo una operación SAER con poca antelación.

La capacidad SAER de la Armada está reconocida por la Oficina Internacional de Enlace para la Búsqueda y Salvamento de Submarinos, en la que los países que operan con submarinos pueden solicitarse mutuamente ayuda en caso de una operación de búsqueda y salvamento de submarinos.

El Director del Ejercicio, Comandante Darren White, dijo que el objetivo del ejercicio era validar y ejercitar la capacidad SAER de la Armada.

"El objetivo de este ejercicio era practicar y probar los procedimientos de escape y rescate establecidos para la recuperación de personal de un DISSUB inutilizado simulado", dijo.

"En el caso de que se produjera una situación real de DISSUB, marinos y submarinistas de todo el mundo aportarían conocimientos y equipos especializados para ayudar a localizar, rescatar y recuperar a los sobrevivientes".

"La finalidad de estos ejercicios y la asistencia de nuestros amigos internacionales no es sólo una oportunidad para demostrar nuestra capacidad, sino también para que establezcamos contactos y compartamos experiencias y lecciones aprendidas en el ámbito del abandono, la búsqueda y el rescate de submarinos".

El barco de rescate LR5 del socio de la industria de defensa JFD es recuperado por el barco Stoker durante el ejercicio Black Carillon frente a la costa de Australia Occidental. Fotos: Ernesto Sánchez

Durante la fase marítima del ejercicio se desplegó un sonar de barrido lateral desde el buque de equipo de intervención submarina Besant, para localizar un submarino hundido o una placa objetivo preposicionada.

A continuación, un buque operado por control remoto (ROV) se sumergió hasta el lugar del DISSUB para evaluar la situación, retirar los restos y limpiar el asiento de rescate en caso necesario.

El director del JFD, Greg Cotton, afirmó que era imprescindible desplegar el ROV antes de introducir el vehículo de rescate en el agua.

"Esto nos proporciona una inspección visual del submarino y nos permite saber en qué estado se encuentra el asiento de rescate", dijo.

"Desde la inmersión con el ROV podemos ver si el asiento de rescate está sucio, deformado, etcétera. 

"Eso nos daría una indicación de si el vehículo de rescate, en este caso el LR5, es capaz de "acoplarse" al submarino y llevar a cabo un rescate".

Cuando se evaluó el asiento de rescate y se consideró que estaba intacto, Besant recuperó el ROV y se apartó para que el buque de salvamento Stoker desplegara la embarcación de rescate LR5.

Una vez en el agua, el LR5 se "acopló" al submarino y realizó un traslado escalonado del personal del submarino siniestrado al buque de rescate, donde tuvieron acceso inmediato a una serie de instalaciones médicas, incluidas cámaras de descompresión en caso necesario.

El capitán de corbeta Hendra Siregar, submarinista indonesio, declaró que el Black Carillon era un ejercicio muy valioso.

"Este ejercicio es muy importante para los submarinistas porque necesitamos estar unidos y aprender unos de otros en caso de que se produzca una situación en la que un submarino quede inutilizado", declaró.

"Ha sido una experiencia muy valiosa para mí, ya que tuve muchas oportunidades de ver trabajar al LR5 y al ROV".

Los observadores internacionales fueron rotando entre el Besant y el Stoker para observar a cada uno de los buques en funcionamiento con su respectiva capacidad SAER.

El médico submarino, el teniente Patrick Owens, a la derecha, ofrece a los oficiales y observadores internacionales un recorrido por el interior de una cámara hiperbárica.

El comandante de submarinos de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, Satoshi Koizumi, afirmó que el ejercicio proporcionó una valiosa experiencia a los observadores.

"Desde el punto de vista japonés, Black Carillon ofrece una buena oportunidad para aprender cómo la RAN lleva a cabo el rescate submarino", dijo.

"Saber lo que pueden hacer otros países es importante, ya que ahora conozco la capacidad a la que podemos recurrir en caso de un evento real de búsqueda y rescate de submarinos".




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    • Fuente:
      •  Lieutenant Mick Wheeler. (2023, March 9). Teamwork key to submarine rescue exercise. Defence Australia. Retrieved March 9, 2023, from https://www.defence.gov.au/news-events/news/2023-03-07/teamwork-key-submarine-rescue-exercise 

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