El increíble desguace de un submarino nuclear francés en Cherburgo

Desde enero, el submarino nuclear "L'inflexible" está siendo desguazado en Cherburgo. Un proyecto único en Europa que hemos po...

Desde enero, el submarino nuclear "L'inflexible" está siendo desguazado en Cherburgo. Un proyecto único en Europa que hemos podido seguir. - France 3 Normandie

Cuando se piensa en el Naval Group de Cherburgo, se piensa en primer lugar en la construcción de submarinos nucleares de ataque. Pero hay otra actividad menos conocida que ocupa el astillero. La de la desguace. En 2016, Francia puso en marcha un programa único en Europa. Desde enero, el submarino nuclear "L'inflexible" está en proceso de deconstrucción. Hemos podido seguir estos trabajos.

Son las 5 de la mañana del lunes 23 de enero de 2023. En la oscuridad de la noche, un monstruo de acero realiza su última travesía en el puerto militar. 

40 años después de su puesta en servicio, el submarino nuclear lanzamisiles balísticos "L'Inflexible" regresa al arsenal de Cherburgo donde nació para ocupar su última morada: "Es el final de una historia, hará su última travesía y el Naval Group comenzará su deconstrucción", explica Xavier Le Lann, miembro de la Dirección General de Armamento.

La varada en la estrecha dársena es muy delicada. Incluso sin su unidad nuclear, el buque sigue teniendo casi 120 metros de eslora. Equipos de la Armada francesa y del Naval Group están en cubierta para este ejercicio de precisión. "Tenemos más de 6.000 toneladas y mucha gente alrededor. En términos de maniobras, es bastante impresionante. Es una coreografía preciosa de ver", dice Thomas Couppey, jefe de obras de Vinci.

El submarino "L'inflexible" de la Marina francesa surcó los mares durante 23 años. Está fuera de servicio desde 2008. - France 3 Normandie

Se monta un auténtico hormiguero. La emoción es palpable. Muchos echan un último vistazo al "Inflexible". Dentro de 18 meses no quedará nada de él: 

"Ver un submarino como éste, todavía en su salsa, es algo increíble. Es un pedazo de historia que vamos a deconstruir aquí. Siempre te sientes un poco triste cuando vas a desguazarlo".

Olivier Lezin

Director de la obra de deconstrucción del Grupo Naval

40 años de historia

Hoy han pasado más de dos meses. El "Inflexible" ya no es lo que era. Metamorfoseado, seco, este submarino, antaño pilar de la disuasión nuclear, se prepara para abandonar definitivamente sus armas. Este submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear es el último de su serie de primera generación. Fue encargado en abril de 1974. Fue colocado en grada el 27 de marzo de 1980 y finalmente botado el 23 de junio de 1982.

Durante sus 23 años de servicio, realizó 59 patrullas y pasó 90.000 horas de inmersión. En enero de 2008 fue dado de baja. Cuando se retiraron los 16 tubos de misiles, que pesaban varias toneladas, se pasó definitivamente una página de la historia para los cerca de sesenta empleados que trabajaban en la obra. "Que yo sepa, es la primera vez que se desmantela un submarino en Europa. Es evidente que estamos aprendiendo. Y al entrar directamente en el barco para trabajar, podemos ver la experiencia que tuvieron nuestros predecesores en estos buques".

Hoy han pasado más de dos meses. El "Inflexible" ya no es lo que era. Metaforizado y seco, este submarino, antaño pilar de la disuasión nuclear, se prepara para abandonar definitivamente sus armas.

Hoy han pasado más de dos meses. El "inflexible" ya no es lo que era. Metaforizado, a secas, este submarino, antaño pilar de la disuasión nuclear, se dispone a abandonar definitivamente sus armas. - France 3 Normandie

Componentes peligrosos

Pero para comprender el objetivo último de la deconstrucción, hay que adentrarse en las entrañas del edificio. Se desmontan millones de piezas mecánicas. Se fundirán y reutilizarán. El 90% del submarino acabará reciclándose. La culminación de un largo proceso. "Antes de empezar a trabajar como hasta ahora, hubo toda una fase de estudio para inventariar y enumerar todos los riesgos del barco", explica Vincent Audrin, jefe de la obra de deconstrucción del Grupo Naval. Y añade:

"Tenemos amianto, por supuesto, plomo, pero también PCB. Tenemos muchos materiales peligrosos. No hay que olvidar que estamos en un barco que se construyó en los años 60, cuando todos estos peligros no estaban necesariamente identificados".

Vincent Audrin

Jefe de obra de deconstrucción del Naval Group

Una primicia en Europa

La venta de los materiales reciclados reportará al Ejército entre 2 y 4 millones de euros. Su deconstrucción llevará entre dieciséis y dieciocho meses de trabajo. Este es el cuarto submarino Redoutable, la primera generación del disuasorio, que se deconstruye. Este programa fue adjudicado a Naval Group en 2016 por la Délégation générale de l'armement, por un importe total de 120 millones de euros. Cinco cascos a descontaminar, descontaminar, deconstruir y recuperar.

Después de "L'inflexible", "Le Terrible" llegará a Cherburgo el año que viene para completar el primer proyecto de deconstrucción de submarinos emprendido en Europa.

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator

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• Fuente
• Kanwaljit Singh, & Sylvain Rouil. (2023, April 12). L'incroyable déconstruction d'un sous-marin nucléaire français à cherbourg. France 3 Normandie. Retrieved April 18, 2023, from https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/manche/cherbourg-cotentin/l-incroyable-deconstruction-d-un-sous-marin-nucleaire-francais-a-cherbourg-2751986.html