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Rescate Forense De Submarinos: Lecciones De La Tragedia Del ARA San Juan (S-42)

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La tarea de encontrar submarinos perdidos es un enigma que se complica aún más por la propia razón de ser de estos buques: ser activos indetectables.

En la carrera contrarreloj, la historia reciente demuestra que la tecnología sigue siendo limitada para las tareas de búsqueda y rescate de submarinos. (The Centre for International Maritime Security.) La desaparición en noviembre de 2017 del submarino de la Armada Argentina, el ARA San Juan (S-42), pone de manifiesto la especial dificultad a la que se enfrenta la recuperación de submarinos.

Tras completar un ejercicio naval cerca de Tierra del Fuego, el submarino dieseleléctrico ARA San Juan (S-42) partió de la ciudad de Ushuaia para regresar a su puerto base en Mar de Plata. El submarino transmitió su última señal el 15 de noviembre de 2017 y el hecho de que no se reportara dos veces a su comando al día siguiente provocó una operación internacional de búsqueda y rescate que comenzó el 17 de noviembre. Este estudio de caso examina los límites de los métodos forenses basados en la acuariofilia junto con las deficiencias institucionales que inhibieron la investigación. Además, subraya cómo las herramientas contemporáneas de búsqueda de submarinos -para rescate, investigación posterior a un percance o espionaje- siguen estando poco desarrolladas y requieren más atención.

En busca del ARA San Juan (S-42)

Al cumplirse un año de la desaparición del San Juan, Ocean Infinity -empresa privada estadounidense de exploración de fondos marinos contratada por Buenos Aires- localizó el submarino desaparecido a 270 millas náuticas de la ciudad costera más próxima a Argentina, a una profundidad de 2.976 pies, aproximadamente el triple de la profundidad nominal de prueba.2 Las fotografías tomadas por los ROV de Ocean Infinity mostraban un casco en peligro, con las hélices y la sección de proa visiblemente separadas.3 Aunque se presumía de antemano, las imágenes eliminaban cualquier posibilidad de que hubiera supervivientes en el ARA San Juan.

La revisión de las operaciones iniciales de búsqueda del día 17 arroja luz sobre los retos inmediatos de las operaciones de búsqueda y rescate del submarino. Helicópteros de la Armada Argentina, aviones P-8A Poseidon de la Armada de los Estados Unidos y aviones P-3 Orion de la NASA iniciaron las tareas de búsqueda con sonoboyas que poseían un alcance limitado, pero que podían ser desplegadas rápida y ampliamente. Se hizo evidente que el espacio y el tiempo eran una desventaja para los equipos de respuesta a emergencias: La zona de búsqueda inicial era mayor que el tamaño de Irak.4 El ARA San Juanon tenía un suministro de oxígeno sumergido de siete días, lo que daba una ventana de rescate de cinco días después de la última comunicación. Además, la lejanía de la zona de búsqueda y la tardanza en el apoyo disminuyeron las probabilidades de éxito. Más de 11 países enviaron nueve buques y 13 aviones a la zona de búsqueda, pero el personal y los buques adicionales llegaron el 21 de noviembre (ventana de rescate T-3), lo que requirió sonoboyas desplegadas desde el aire para encabezar los esfuerzos de localización, y no sonares de barrido lateral. 5 Estas sonoboyas ofrecían un medio para escuchar las transmisiones de socorro desde el submarino, incluso mediante sonar activo, teléfono submarino, ecosonda, balizas de localización de emergencia y escucha del casco.

Otros obstáculos fueron las condiciones meteorológicas desfavorables. En la ventana de rescate, los investigadores lucharon contra marejadas que alcanzaron los 10 metros y velocidades del viento en el Atlántico Sur registradas en torno a los 100 km/h.6 Sin embargo, el elemento más decepcionante de la abrupta operación de búsqueda fue la abundancia de firmas falsas. En la ventana crítica de rescate, múltiples incidentes obstaculizaron el progreso de la búsqueda al agotar los recursos de las investigaciones de seguimiento. La Tabla 1 resume estas fuentes de esperanza que más tarde se encontraron con la frustración.7

Tabla 1: Resumen de pistas falsas y origen verdadero determinado posteriormente

La Armada Argentina declaró finalizado el aspecto de rescate de la operación de búsqueda el 30 de noviembre de 2017 después de que los planificadores eliminaran una situación de supervivencia extrema. En su punto álgido, la operación de búsqueda estaba constituida por más de 4.000 personas de más de 13 países e inspeccionó más de 200.000 millas cuadradas.8 El 16 de noviembre de 2018, una empresa de estudios hidrográficos con sede en Houston, Ocean Infinity, utilizó un buque multipropósito noruego para investigar un posible ping sobre la posible posición del San Juan en medio de un cañón marino.9 Finalmente, Ocean Infinity confirmó el descubrimiento del San Juan el 17 de noviembre de 2018 y entregó datos y pruebas visuales de los restos del naufragio para que los investigadores forenses determinaran la causa. El uso por parte de Ocean Infinity de cinco vehículos submarinos autónomos (AUV) para explorar el lugar del naufragio sugirió que el uso extensivo de AUV fue integral para el éxito de la misión.




Fotos de la Armada Argentina que muestran la sección de proa, la vela y la hélice del submarino que fueron arrancadas en la implosión. (Foto de la Armada Argentina)

Carencias forenses y nuevos interrogantes

En el caso de la desaparición del San Juan, los investigadores deben preguntarse por los fallos en la fase de búsqueda y prescribir procedimientos futuros para evitar tales escollos. La desaparición del ARA San Juan es un inquietante reflejo de la del Kursk en 2003, aparte de la evidencia de que el Kursk tuvo supervivientes iniciales tras la explosión. En primer lugar, la Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares (CTBTO) de Viena detectó una anomalía hidroacústica en sus estaciones de las islas Ascensión y Crozet que parecía corresponder a una explosión submarina el 15 de noviembre a unas 30 millas náuticas del último rumbo conocido del San Juan por la mañana10.

Lamentablemente, el algoritmo de procesamiento automático de la CTBTO utilizado para detectar explosiones nucleares no marcó el registro de la grabación de las dos estaciones de hidrófonos.47 En un esfuerzo por minimizar las falsas alarmas, la CTBTO no explotó incidentalmente los datos que podrían haberse utilizado para el cálculo de una elipse de cobertura para el San Juan. La OTPCE podría haber ordenado a sus analistas de forma de onda que desplegaran inmediatamente su algoritmo estándar de localización automática de correspondencia dual iterativa (IDC) para producir un diagrama espacial de las coordenadas de la detonación a partir de la minimización iterativa de los residuos de tiempo y azimut de origen de los datos sísmicos.

Esto ya se había hecho antes, pues Koper detalla cómo cuatro sismómetros terrestres detectaron la detonación del torpedo del Kursk el 10 de agosto de 2000.11 El cotejo de los datos en el caso del Kursk permitió obtener un parámetro de búsqueda preliminar en forma de elipse para el Kursk. Es probable que la implosión del ARA San Juan imitara las características de la explosión del Kursk: primer movimiento compresivo, variación significativa y elevada relación entre Sn y Lg, y generación de ondas de corte en el registro sísmico. El descuido en la anomalía hidroacústica, aunque finalmente se rectificó mediante procesamiento manual, hizo que la OTPCE informara a Argentina el 22 de noviembre sobre una posible localización tardía en la fase de búsqueda.12 Una consulta más temprana entre Argentina y la OTPCE y un mejor procesamiento automatizado de los eventos sísmicos no nucleares significativos podrían haber producido antes un cuadro de búsqueda más refinado.

Las capacidades estatales también dificultaron la ejecución de la búsqueda. Ocean Infinity descubrió el San Juan en un lugar con una probabilidad del 90% de que se encontraran restos, al principio de la planificación de la búsqueda.13 Los responsables argentinos se defendieron afirmando que los subcañones presentaban un peligro que su Armada no podía sortear. En otras palabras, aunque se considerara que la tripulación estaba viva, Argentina carecía de los métodos y la tecnología, como una cámara de rescate McCann o un vehículo de rescate en inmersión profunda (DSRV), necesarios para una delicada operación de recuperación. Esta desviación de la culpa, sin embargo, no tuvo ningún mérito, ya que los operadores estadounidenses del Mando de Rescate Submarino de San Diego llegaron con un Sistema de Buceo y Recompresión de Rescate Submarino y un Vehículo Operado a Distancia (ROV) de Módulo de Rescate Presurizado anclado en sólo dos días.14

Comodoro Rivadavia, Argentina (26 de noviembre de 2017) Marineros del Comando de Rescate Submarino (URC) de la Armada de los Estados Unidos y trabajadores de la construcción argentinos preparan la motonave Sophie Siem para la instalación del Sistema de Buceo y Recompresión de Rescate Submarino (SRDRS) que opera el vehículo de rescate de buceo profundo, el Módulo de Rescate Presurizado (PRM). (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas Christopher Lange)

Por último, la relegación y marginación del sonar de barrido lateral y de los UUV contribuyó a la ineficacia y a la falta de cobertura. La tardanza en la llegada del apoyo logístico significó que estos métodos no podían aplicarse en la práctica, por lo que no se podía culpar totalmente a los planificadores. La ausencia de información sobre escenarios e hipótesis no permitió utilizar plenamente las estrategias bayesianas de búsqueda, aunque los oficiales del submarino culparon a un cortocircuito en la bandeja de baterías de la proa debido a la entrada de agua por el tubo de snorkel del submarino como suceso precedente a la presunta implosión.

Dicho esto, los investigadores forenses siguen enfrentándose a retos distintos, irrelevantes para las investigaciones geofísicas tradicionales. A diferencia de la investigación forense terrestre, el conocimiento preestablecido del entorno marítimo local es escaso. Los científicos han cartografiado 1/5 del fondo marino según los estándares modernos con una resolución de 100 metros, pero eso significa que casi 290 millones de kilómetros cuadrados de fondo marino -el doble de la superficie de Marte- aún no han sido estudiados. La ausencia de cartas existentes, por tanto, hace necesaria la cartografía simultánea en 4D de la zona.15 Los restos submarinos son inidentificables en las imágenes aéreas y de satélite debido a la opacidad de la superficie y a la extrema profundidad de los pecios. La estratificación oculta los pecios y la limpieza de la acumulación sedimentaria resulta extremadamente complicada debido a su gran volumen. Un reconocimiento "a pie" in situ, como el descrito por Fenning y Donnelly en su descripción de las metodologías geofísicas, es sencillamente imposible en un entorno marino.16 La acidez y los niveles de pH del agua también influyen en los índices de descomposición, y deben tenerse en cuenta para una simulación en el escenario del siniestro. En el futuro, el campo de la recuperación submarina deberá superar estas variables para tener algún éxito en la búsqueda y rescate de submarinos.


Captura de pantalla que muestra los restos del ARA San Juan a 920 metros de profundidad. (Foto de la Armada Argentina)

La pérdida del ARA San Juan devastó a la opinión pública argentina y tuvo repercusiones nefastas en su servicio naval. Argentina no sólo perdió 44 marineros, sino que uno de los tripulantes del San Juan era la primera mujer oficial de submarinos (la teniente de navío Eliana Krawczyk) en la historia de Argentina.17 Policías federales allanaron la sede de la Armada para requisar documentos con el fin de depurar responsabilidades. El Ministro de Defensa argentino despidió sin contemplaciones a Marcelo Srur, Jefe del Estado Mayor General de la Armada, y los acontecimientos que rodearon la misión del ARA San Juan -rastrear activos británicos cerca de las Islas Malvinas- fueron filtrados públicamente por un medio de comunicación argentino, lo que avergonzó aún más a la Armada.18

Conclusión

La tarea de encontrar submarinos perdidos es un enigma que se complica aún más por la propia razón de ser de estos buques: ser activos indetectables para la seguridad nacional.

A diferencia de sus colegas geólogos, los investigadores forenses marinos recurren a la robótica y a las ondas sonoras invisibles como sensores sustitutos de las manos y los ojos. El desarrollo de sistemas de sonar de barrido lateral y la consolidación de UUV para operaciones de búsqueda y verificación de yacimientos amalgaman la práctica de la búsqueda marítima en un campo forense fuertemente invertido y entrelazado con la innovación tecnológica. A la hora de establecer un parámetro inaugural de búsqueda, las mejores prácticas en estrategia bayesiana de búsqueda exigen que los oficiales y científicos sopesen hipótesis cualitativas para asignar prioridades a las casillas de búsqueda que ofrezcan la máxima eficiencia.

El ARA San Juan representa un caso reciente, en el que estos métodos no parecieron aprovecharse al máximo. Los éxitos anteriores en la historia del uso de estas metodologías para encontrar buques de la Segunda Guerra Mundial demuestran que tal vez los gobiernos deban replantearse los planes de reacción rápida ante submarinos perdidos. Con el fin de salvar vidas y honrar las tumbas de las personas perdidas en tiempos de conflicto, el avance de estos métodos y una reevaluación de la pérdida del ARA San Juan será beneficioso para la comunidad global de submarinos y para las armadas de todo el mundo.


https://cimsec.org/submarine-rescue-forensics-lessons-from-the-ara-san-juan-s-42-tragedy/

Andrew Song es oficial de submarinos de la Marina de los Estados Unidos destinado en el USS San Francisco (MTS-711). Sus publicaciones anteriores han aparecido en revistas y medios militares revisados por pares, como Military Review, Journal of Indo-Pacific Affairs, USNI Proceedings, Yale Review for International Studies y Wall Street Journal. Es licenciado en Asuntos Internacionales por la Universidad de Yale. 

  1. Politi, Daniel; Londoño, Ernesto (30 November 2017). “Hope for Argentina Submarine Crew Fades”. The New York Times. Nov 30, 2017.
  2. “First photos of submarine emerge as families implore Argentine government to recover wreck”. NewsComAu. 18 November 2018.
  3. “ARA San Juan.” Ocean Infinity, June 16, 2020. https://oceaninfinity.com/projects/ara-san-juan/.
  4. Kirby, John. “Argentine Navy Says Sounds Detected Aren’t from Missing Sub.” CNN. Cable News Network, November 21, 2017. http://edition.cnn.com/2017/11/20/americas/argentina-missing-submarine/index.html.
  5. Ibid.
  6. Pecoraro, Natalia. “El Fuerte Viento Demora El Operativo y Complica Las Tareas De Rescate.” La Nación, November 26, 2017. https://www.lanacion.com.ar/politica/el-fuerte-viento-demora-el-operativo-y-complica-las-tareas-de-rescate-nid2085829/.
  7. “Avanza Un Operativo Donde Hace 8 Días Se Detectó Una ‘Anomalía Hidroacústica.’” Télam, November 23, 2017. https://www.telam.com.ar/notas/201711/225405-ara-san-juan-busqueda-armada-argentina-ruido-anomalia-hidroacustica.html (2) Goni, Uki. “Argentina’s Navy Says Fresh Noises Are Not from Missing Submarine.” The Guardian. Guardian News and Media, November 21, 2017. https://www.theguardian.com/world/2017/nov/20/missing-argentina-submarine-running-out-of-air-as-search-enters-critical-phase.
  8. “San Juan Submarine: ‘Explosion’ Dashes Crew Survival Hopes.” BBC News. BBC, November 23, 2017. https://www.bbc.com/news/world-latin-america-42100620.
  9. “ARA San Juan.” Ocean Infinity, June 16, 2020. https://oceaninfinity.com/projects/ara-san-juan/.
  10. Nielsen, P.L., Zampolli, M., Le Bras, R. “CTBTO’s Data and Analysis Pertaining to the Search for the Missing Argentine Submarine ARA San Juan.” Pure Appl. Geophys. https://doi.org/10.1007/s00024-020-02445-9. January 31 2020.
  11. Koper, K. D., et al., 2001. Forensic seismology and the sinking of the Kursk, Eos, 82, 45-46.
  12. Politi, Daniel, and Mihir Zaveri. “Argentina Minister Says Country without Means to Rescue Submarine.” thestar.com, November 17, 2018. https://www.thestar.com/news/world/2018/11/17/missing-argentine-submarine-found-at-bottom-of-atlantic-one-year-after-disappearance.html.
  13. Ibid.
  14. “Argentina Missing Navy Submarine: Search Stepped Up.” BBC News. BBC, November 18, 2017. https://www.bbc.com/news/world-latin-america-42030560.
  15. Amos, Jonathan. “One-Fifth of Earth’s Ocean Floor Is Now Mapped.” BBC News. BBC, June 20, 2020. https://www.bbc.com/news/science-environment-53119686.
  16. Fenning, P. J., Donnelly, L. J., 2004. Geophysical techniques for forensic investigation. Geological Society of London Special Publications, 232, 11-20.
  17. Argentina: Wreck of ARA San Juan Submarine Found after One Year . Al Jazeera English, 2018. https://www.youtube.com/watch?v=MxufaPwlTOA.
  18. Gidget Fuentes, Special Correspondent. “Specialized Undersea Rescue Force on Call to Aid Submariners in Trouble.” Seapower, October 20, 2020. https://seapowermagazine.org/specialized-undersea-rescue-force-on-call-to-aid-submariners-in-trouble/.

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    • Fuente / Autor
      • Andrew Song. (2023, October 11). Center for International Maritime Security. https://cimsec.org/submarine-rescue-forensics-lessons-from-the-ara-san-juan-s-42-tragedy/ 

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.Argentina,257,.Asia - Pacifico,204,.Brasil,174,.Chile,161,.Colombia,70,.Ecuador,46,.Peru,134,.Venezuela,26,"La caza del Octubre Rojo",1,#STEM,56,1:350,1,1ra Guerra Mundial,14,209/1100,1,209/1200,5,209/1400,6,214,1,218SG,1,2da Guerra Mundial,63,3D,1,667BDRM,2,Abastecimiento,1,Abel Basti,1,Abengoa,1,Abril,1,ABYSS,1,accidente submarino,126,Acero para Submarinos,1,ACTUV,4,Acuerdos,3,Adaptado,1,Adiestramiento,64,ADITAC,1,Adolf Hitler,1,adquisiciones,16,AE1,1,Afirmacion de Pabellon,1,Africa,6,AGASM - Asociación submarinistas franceses,3,AIP,22,Akula,1,Alanger,1,Alberto Guglielmotti,1,Alejandro Amendolara,1,Alemania,66,Alexander Nevsky,1,Alexandre Galante,1,alistamiento,1,Almanaque 2016,1,Almirante Merino" (BMS-42),3,Amazul,2,AMRJ,4,Amur 1650,3,Analox,1,Angelo Nicolaci,1,Anil Jai Singh,1,Aniversa,1,Aniversario,36,AnnualEx,1,Antares,1,Anuncios,2,ARA Salta (S-1),4,ARA Salta (S-31),19,ARA San Juan (S-42),84,ARA San Luis (S-32),33,ARA Santa Cruz (S-41),15,ARA Santa Fe (S-11),4,ARA Santa Fe (S-21),24,ARA Santa Fe (S-3),4,ARA Santiago del Estero (S-12),4,ARA Santiago del Estero (S-2),4,ARA Santiago del Estero(S-22),7,ARC Bolivar,1,ARC INdomable,13,ARC Intrepido,14,ARC Pijao,17,ARC Tayrona,12,ARCH SS-20 Thomson,14,ARCH SS-21 Simpson,22,ARCH SS-22 Carrera,20,ARCH SS-23 O´Higgins,27,Argelia,7,Armada Argentina,4,Armada Española,1,Armamento,36,armas submarinas,1,Armscor Dockyard,1,Arnaldo Funes,1,Arribos,1,Arsenal do Alfeite,1,Artico,4,Ártico,1,Articulos,23,ARV Caribe S-32,2,ARV Carite,1,ARV Carite S-11,4,ARV Picúa,1,ARV Sábalo S-31,1,ARV Tiburón (S12/S21),1,AS-12,1,AS-12 Losharik,2,ASC,2,ASC Pty Ltd,1,ASDIC,3,Aselan,1,Asia,47,Asia - Pacifico,111,ASMAR,5,ASMAR.,1,Asociación Submarinistas Alemanes - VDU,2,Asociación Colombiana de Submarinistas “ASOCOLSUBMA”,2,Asociación de Oficiales Submarinistas del Perú,1,Asociación Helénica de Submarinistas,1,Asociaciones,6,ASR-II,1,Astillero Naval Golcuk,2,Astillero Naval Gölcük,2,Astillero SIMA,2,Astillero SIMA-PERU S.A.,6,Astilleros,2,Astilleros Sevmash,1,ASW,13,ATech,1,Atlantic Coach 2015,1,Atlas,1,ATP-10,1,ATP-57,3,Augusto Conte de los Ríos,6,AUKUS,25,Australia,58,Autralia,4,AUV,7,AWS,16,B-276 Kostroma,1,B-39,1,B-586 Kronstadt,1,B-602 "Magadan",3,B-608 Mozhaisk,1,Babcock,1,BAE Huancavilca SS-102,14,BAE Shyri SS-101,30,BAE Systems,11,Bahia (S-12),2,bajas,3,Baltico,2,BALTOPS,1,Bangladesh,2,BAP Angamos (SS-31),12,BAP Antofagasta (SS-32),8,BAP Aptao (SS-42),5,BAP Arica (SS-36),9,BAP Chipana (SS-34),10,BAP Dos de Mayo,1,BAP Ferré,2,BAP ISLAY (SS-35),6,BAP La Pedreira (S-49),2,BAP Pacocha (S-48),11,BAP Palacios,2,BAP Pisagua (SS-33),17,BAP San Lorenzo (ART-322),1,BAP Tiburón,1,Base de Submarinos,1,Base de Submarinos da Ilha da Madeira,1,Base de Submarinos Talcahuano,1,Base Naval Contralmirante Agustín Armario,1,Base Naval de Cartagena,1,Base Naval de Point Loma,1,Base Naval Mar del Plata,6,Base Naval Talcahuano,2,Batalla del Atlantico,2,Baterias,17,Baterias / Ion-Litio,10,Baterias para submarinos,1,bautismo,7,bautismo de fuego,2,BBC ONE,2,Belgorod,3,bentos,3,Bester-1,4,Black Carillon,1,Black Shark,1,Block IV,1,BNS Joyjatra,1,BNS Nabajatra,1,BNS Slava,2,BOGATUN,1,Borei-A,2,Botadura,35,Brummel Vazquez,1,Buceo,1,Bulavá,7,Bulgaria,3,Buque de Apoyo Submarino,3,búsqueda y rescate,87,Buzos,1,Buzos tacticos,2,C-3,1,C-4,1,Cabo de Hornos,1,Callisto,3,CAMNE,1,Canada,19,Capacitaciones,12,CARI,1,Carlos Alberto Damelio,1,Carlos Damelio,1,Carrier Strike Group 10,1,Cartago,8,Cartas,1,Cascos y Estructuras,18,Cassidian,1,ceremonias,105,certificación de una escotilla,1,Certificaciones,1,Ceuta,1,Chief,3,CHILEMAR,15,China,52,Christian Alfredo Widmann,2,Christian D. Villanueva López,1,CIA,1,CIAMA,1,CINAR,1,Cine,9,Cine y Series,7,Clase 0,1,Clase 035G,2,Clase 093,1,Clase 093G Shang,2,Clase 600,5,Clase A,1,Clase A26,13,Clase Agosta 90B,1,Clase Akula,7,Clase Alpha,1,Clase Astute,16,Clase Attack,1,Clase Balao,1,Clase Blekinge,1,Clase Boréi,2,Clase Boréi-A,1,Clase Cetus,1,Clase Chang Bogo - III,4,Clase Changbogo - III,3,Clase Collins,7,Clase Columbia,2,Clase Dapnhé,4,Clase Delfin,1,Clase Dreadnought,2,Clase Echo,1,Clase Fateh,2,Clase Flota,1,Clase Foca,2,Clase Foxtrot,4,Clase Gato,1,Clase Gotland,6,Clase Graney,1,Clase Gür,2,Clase Hangor,2,Clase Jin,2,Clase Juliett,2,Clase Kalvari,10,Clase Kilo,4,Clase Kobben,4,Clase Lada,4,Clase Le Redoutable,1,Clase Los Angeles,9,Clase Ohio,3,Clase Oscar-II,2,Clase Preveze,4,Clase Reis,3,Clase Riachuelo,5,Clase Romeo,1,Clase Romeo (Proyecto 633),2,Clase Rubis,1,Clase Ruby,3,Clase S-60,1,Clase S-70,4,Clase S-80,17,Clase S26T,5,Clase Salta,1,Clase Sauro,3,Clase Seawolf,1,Clase Sierra,4,clase Södermanland,2,clase Son Won-il,1,Clase Soryu,13,Clase SSN(X),1,Clase Suffren,4,Clase SX 506,1,Clase Taigei,7,Clase Tikuna,1,Clase Todaro,2,Clase Trafalgar,2,Clase Tridente,16,Clase Tupi,8,Clase Typhoon,13,Clase Ula,11,Clase Upholder,7,Clase Vanguard,2,Clase Varshavianka,4,Clase Victoria,8,Clase Virginia,24,Clase Walrus.,10,Clase Whiskey / Proyecto 613,4,Clase Yankee,1,Clase Yuan,3,Cofs,5,colaboración,1,colisión,33,Comandante de Submarinos,14,Comando de la Fuerza de Submarinos.,14,Comandos Anfibios,2,Comics,1,cómics,3,Comisionado,6,Compact Rapid Attack Weapon - CRAW,1,Complejo Naval de Itaguaí,1,COMPTUEX,2,COMPUTEX,1,COMSUBNATO,2,COMSUBPAC,2,Comunicaciones,8,Comunicados,1,Comunidad,1,condecoraciones,3,Conferencia de Submarinos de las Américas (SCOTA),2,Conferencias,7,Conflictos,2,Congresos,3,Consola de Gobierno,3,Construcción de Submarinos,3,Contramedidas,2,Contratos,22,Control Averias,1,Control del Mar,1,Convertidores,1,Cooperación,3,Corea del Norte,9,Corea del Sur,42,Corte de Casco,1,Cosme Garcia,1,COSPAT,1,COVID-19,4,Crocodile,1,CSS Hunley,2,CTBTO,2,Cuba,1,Curiosidades,2,curso,2,Curso escape,4,cursos,10,D-26 Bouchard DEBU,1,Daewo,2,Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co,1,DAMEN,4,Daniel Prieto,8,DAPA,1,DAPHNE,1,DARPA,1,Das Boat,1,Dassault Systemes,1,Datos Subs,7,David Claudio Lagar,4,DDS ( Dry Deck Shelter),1,decomisos,20,DeepBlue2022,1,DEFENSA ANTIAEREA SUBMARINA,1,defensa y seguridad,2,Delfines,1,DeltaIV,2,Desguace,5,Despliegues,48,destino final,14,Detección Acústica Submarina,3,detección subacua,3,DEYSEG,1,Dia del Submarinista,1,Dianca,1,Diego Quevedo Carmona,3,Diesel Electric Submarine Initiative - DESI,57,Dinamarca,1,Dique Flotante,1,Dique Young,1,diseño y desarrollo,7,DISSUB,55,distintivo,1,Dmitri Donskoy,2,Documental,10,Dolphin,3,Dolphin II,6,Dr Pablo Castro,25,Drass,1,DRDO India,1,DRIX,1,Drones,13,DSME,9,DSRV,3,Dynamic Manta,11,DYNAMIC MARINER,1,Dynamic Monarch,2,Dynamic Mongoose,9,ECA Group,5,Eckernförde,1,Educacion,2,Efemérides,4,Egipto,11,egresos,2,Ehime Maru,1,Ejercicio Nordic Response,1,Ejercicios,144,Elac Sonar GmbH,1,ELBIT SYSTEMS,2,Electricidad,2,Electronica,6,elSnorkel,16,Emblemas,2,Emden,1,Emeraude (S-604),1,emergencia submarino,56,En Astilleros,34,En eterna patrulla,1,enigma,3,Enrico Toti,1,Entretenimiento,7,Entrevistas,14,Eric Genevelle,1,Erich Saumeth,1,Escape de Submarinos,9,ESCAPEX,2,Escenarios,1,escotilla de rescate,1,Escuadrón de Submarinos,4,Escuela de Submarinos,58,España,139,Especialidades,15,Espionaje,1,Espionaje submarino,1,ESPS Tramontana,1,Estado del Arte,1,Estrecho de Ormuz,2,Eterna patrulla,1,EURONAVAL,3,Euronaval 2014,1,Europa,11,Eurydce (S644),1,Evacuación,1,eventos,24,Exibiciones,1,Exocet,3,Expociciones,4,EXPODEFENSA,1,Exponaval,7,Exposiciones,1,F21,1,Facundo Rovira,1,Falkland 1982,1,fallas,1,Fateh,3,Fede Supervielle,1,FEINDEF,1,Felinto Perry K11,1,Felix Artuso,7,Ferias y Exposiones,1,Fibra Óptica,1,Filipinas,4,Fincantieri,9,Firmas Acusticas,1,Fleetex,1,Flota del Pacífico,1,Flota Rusa del Norte,4,Flota Rusa Del Pacífico,1,Flotilla de Submarinos,9,FNS Améthyste (S605),1,FORONAVAL,1,Foros,1,fotos,6,Foxtrot,3,Francia,59,FRANCISCO FERNÁNDEZ MATEOS,1,Francisco Guido Rossomando,10,Fraterno,2,Fuerza de Submarinos,23,fuerzanaval.com,1,Fuerzas especiales,2,fumar,2,G7a,1,Gabler,4,Gazzana (S525),1,General Dynamics Electric Boat,10,Ghadir-955,1,Gibraltad,2,Giorgias,1,Goiás - S15,1,Golfo de Persico,1,Gonzalo Salinas,1,Gorka L Martínez Mezo,8,GPS,1,Grecia,18,Grytviken,3,Guanabara S 10,1,Guerra Antisubmarina,8,Guerra Antisubmarina (ASW),18,Guerra Civil,1,Guerra Electronica,1,Guerra Fria,22,Guerra Submarina,5,Guilherme Poggio,3,Gunther Prien,2,H-3 Rucumilla,1,habitabilidad,1,Hai Kun (ss-711),2,Hai Kun (海鯤,1,Hakugei (SS 514),3,HD Hyundai Heavy Industries,1,HDW,5,Héctor Galisteo Streeksoff,1,helices,5,Helicopteros,1,Helmuth Walter,2,Hensoldt,2,Heraldica,1,hidroacústica,2,HII,1,Himno,1,HIPOPÓTAMO,1,Historia,154,HISutton,3,HMAS Collins,1,HMAS Dechaineux (SSG 76),1,HMAS Farncomb,2,HMAS Onslow,1,HMAS OTAMA,1,HMAS Sheean,2,HMCS Chicoutimi,8,HMCS Corner Brook,2,HMCS Victoria,1,HMCS Windsor,5,HMS Agamemnon,1,HMS Ambush,4,HMS Anson,4,HMS Artful,2,HMS Astute,4,HMS Audacious,5,HMS Audacius,1,HMS Cachalot,1,HMS Conqueor,2,HMS Conqueror,7,HMS Courageous,1,HMS Dreadnought,1,HMS E5,1,HMS M2,1,HMS Ocelot,1,HMS Onyx,5,HMS Osiris,1,HMS Regent,1,HMS Spartan,2,HMS Splendid,3,HMS Superb,1,HMS Talent,3,HMS Tarpoon,1,HMS Tireless,2,HMS Trenchant (S91),1,HMS Triumph,2,HMS Valiant,2,HMS Vanguard,5,HMS Vengeance,1,HMS Victorious,2,HMS VIgil,2,Hobby,2,Hoggar-032,1,HOISTEX,1,Homenajes,10,Howaldtswerke (HDW),2,HQ-186 Da Nang,2,HQ-187 Ba Ria-Vung Tau,2,HS Katsonis (S-123),1,HS Matrozos (S-122),1,HS Papanikolis,1,HSwMS Gotland,3,HSwMS Uppland,3,Huancavilca,2,Huntington Ingalls Industries,1,HY-80,2,Hyatt (SS-23),2,HYDRA,1,Hyundai,1,I-400,3,I-52,1,IANTN / RITN,1,ICBM,1,ICEX,2,ICN - Itaguaí Construções Navais,34,IDAS,2,Impresoras 3D,1,Impresos,2,Incendio,8,incendio en submarino,5,incidentes,6,Incorporacion,27,Incorporación,27,Incorporaciones,9,India,61,Indo-Pacifico,5,Indonesia,26,Indra,1,Industria Naval,582,Infografias,11,Informe,8,Informes,4,Ing Carlos E. Torres,7,Ing. Isaac Peral,5,Ingeniero Cesare Laurenti,1,Inglaterra,3,INS ARIHANT,4,INS Dakkar Tz-77,1,INS Drakon,1,INS Kalvani,3,INS Kalvari,2,INS Khanderi,2,INS RAHAV,1,Ins Sindhudhvaj,2,INS Sindhurakshak,3,INS Sindhuratna,2,INS Vagir,3,INS Vagsheer,1,INS Vela,3,Insignia,1,Intecs,1,Intereses Marítimos,3,International Submariners Congress,1,Investigación y Desarrollo,28,Ion-Litio,4,Iran,9,Irlanda,1,IROV,1,ISA,3,ISC,1,ISMERLO,11,Israel,12,Itaguaí,5,Italia,55,ITS Scire,2,IXblue,2,Jangbogo II,1,Jangbogo III,6,Japon,40,Japón,3,Javier Navia,2,JFD-James Fisher,3,Jingei SS-515,1,JL-2,1,Jorge A Ricaldoni,1,Jorge Pereira,1,José Javier GUERRERO DEL CAMPO,7,José María Ramírez Iglesias,1,Juan Carlos Federico Blume Othon,2,Juan Oliver Lorente,13,juegos,7,Juliett,1,Juliett 484,1,K 219,1,K-141 KURSK,11,K-19,4,K-266,1,K-27,2,k-276 Kostromá,1,K-278 Komsomolets,2,K-3,1,K-322 Kashalot,1,K-441,1,K184,1,Ka-27,1,Kaiten,1,Kambala,1,Kamchatka,1,Karl Dönitz,1,Karl Flach,5,Kawasaki Shipbuilding Corporation,1,Kazan,1,KIEL,7,Kilo,14,Kniaz Pozharski,1,kockum,3,Kockums,1,Kólpino,1,Kongsberg,1,Kongsberg.Kongsberg,1,Krasnodar,2,KRI 404 Ardadedali,1,KRI Alugoro (405),2,KRI Nanggala 402,8,Kriegsmarine,1,Kronshtadt,2,KSS-II,3,KSS-III,7,KTA Naval System,1,L3harris,1,LAAD,1,Lada,4,Lanzamientos,9,Laser,2,Latinoamerica,924,Le Foudroyant.,1,Le Minerve (S-647),3,Le Terrible,1,Le Vigilant (S618),1,Leonardo SpA,6,Lewis Mejía Prada,10,liam nisson,1,Libros,7,Lic Bakic Guillermo,5,Licitaciones,3,Liderazgo,1,Lockheed Martin.,1,Los Flota,1,LR5,3,Lubeck,1,Luis Enrique Velez Roman,3,Luiz Padilha,1,LUUV,1,magnetohidrodinamica,2,Malasia,1,Malvinas 1982,88,MAN Energy Solution,1,Maniobras,1,manteniemiento,6,mantenimiento,14,Manual de Operaciones,1,mar negro,5,Maratón,1,Marcelo Malara,1,Maria Petkovic,1,Mariano Sciaroni,20,marineschepen.nl,1,Marruecos,1,Martín Piazza,1,MASSEVEX,1,Master Chief,1,mastiles y antenas,2,Mazagon Dock,1,Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL),4,Mazagon Docks Ltd,1,MBDA,1,Medio Oriente,1,Mediterraneo,4,MESMA,2,Methanol,1,Mexico,2,midget,1,Minas,1,Mini Submarinos,9,Ministro de Defensa,2,minisubmarino ruso AS-28,1,Misil,3,Misil Antibuque P-700 Granit,1,Misil Harpoon,1,Misil SM39,3,Misiles,11,Misiles Kalibr,1,Mistral,1,Mitsubishi Heavy Industries Kobe,2,MK_54,1,MK-10 Submarine Escape and Immersion Equipment (SEIE),2,MK-48,1,MK39 EMATT,1,MLU,5,MO-103,1,Modelismo,1,Modelismo cratch,1,Modelismo Kits,3,Modelismo Papel,1,Modernizacion,8,Monumentos,3,MOOG Australia,1,Motor Eléctrico de Propulsión (MEP),3,Motores para Submarinos,6,MTU,6,Mujeres en submarinos,41,Musa,1,Myanmar,1,Nanotecnologia,2,Narval S-631,1,NATO Submarine Rescue System (NSRS),1,Naufragios,3,nautilus,1,Naval Group,9,Naval Group (DCNS),66,Naval Submarine School,1,Naval Submarine School (NSS),1,Navantia,25,Nave Nodriza,1,navegacion,1,Navegación,1,Nedinsco,1,Nerpa,1,Nevesbu,1,Newport News Shipbuilding,5,NICOMEDES SANTA CRUZ,1,Niteroi,1,NORSUB-5,1,Northrop Grumman,1,Noruega,29,noticia,1,noticias,1,Novosibirsk,1,NRP Arpao (S161),15,NRP ESPADARTE,1,NRP Tridente,2,NRP Tridente (S160),11,NSS Guillobel,1,Nuclep,1,Nulcep,1,O´Brien (SS-22),2,Oberon,1,Obnisk,1,OCCAR,3,Ocean Infinity,3,Oceania,2,Oceano (S-118),1,Ocio,40,Octubre Rojo,1,Ofrecimientos,1,OpenDays,1,Operación "Brilliant Shield",3,OPERACIÓN “HOKEHAMTON”,1,Operación Awless,1,Operacion Baldur,1,Operación Banner,1,Operación de Fiscalización Marítima,3,Operación Grenada,1,Operacion MAr Abierto,3,Operación Sea Guardian,5,Operaciones,6,Operaciones de combate,5,Operaciones de Inteligencia,3,Operaciones de vigilancia,3,Operaciones Especiales,3,Operaciones Submarinas,6,Operaracion Irini,4,Opinión,9,Opiñión,1,OptiArray,1,Optics11,1,Optronico,5,Orel K-266,1,Organismos,1,ORION,1,ORP Bielik,1,ORP Kondor,1,ORP Sęp,1,ORP Sokol,1,Orzeł,2,Oscar,2,Oscar Daniel Siano,1,Oscar Filippi,1,OSI Maritime Systems,2,OTAN,626,Otto Kretschmer,1,Ouarsenis-031,1,p,2,P-3 Orion,2,P-8A Poseidon,2,Pablo Javier Melara,2,Paises Bajos,34,Pakistan,9,Panama,1,Pandemia,6,Panorama,129,Patrulla de Guerra,1,pecio,3,pecios,18,Percy Isaac Suárez Cáceres,2,Periscopio,9,Periscopio SERO 250,1,Perseo Techworks,1,Peter Mulvany,1,Phoenix Dragon (511),1,Pietro Venuti (S 528),1,PIlas de Combustibles,1,Pirireis (S 330),3,Plan genesis,1,Plan Procyon,1,Pluviôse,1,PNR Barracuda (S164),1,PNS Ghazi,1,PNS Hangor (S131),1,PNS/M KHALID (S-137),1,PoderNaval,2,Podmoskovie,1,Polonia,13,POLYPHEM,1,Portugal,36,POSYDON,1,Precursores,19,Presentaciones,1,Programas,1,Propulsion,26,Propulsion AIP,9,Propulsion Nuclear,4,PROSUB,70,Proyecto 611,1,Proyecto 09852,2,Proyecto 636,7,Proyecto 636.1,3,Proyecto 636.3,15,Proyecto 667,2,Proyecto 667BDR,2,proyecto 671RTMK,1,Proyecto 677,2,Proyecto 75,3,Proyecto 75I,6,Proyecto 885M Yasem-M,2,Proyecto 941,2,Proyecto 949,1,Proyecto 949A,1,proyecto 955 Borei,11,proyecto 955a Borei-a,2,Proyecto 971,2,Proyecto MILDEN,3,Proyecto Yasen-M,2,Proyectos,2,pruebas de mar,35,Pruebas de Puerto,2,PT Pal,1,Publicaciones,6,Publicidades con submarinos,1,Puget Sound Naval Shipyard,1,Punta Arenas,1,Qatar,1,R-29,1,Raigei SS-516,1,Raytheon,1,Reactores Nucleares,1,Reclutamiento,2,Regreso,2,Regreso a puerto,1,Reino Unido,17,Relato,4,Relato de Guerra,5,Relatos,1,Renovación,4,reparaciones,3,Reparaciones Media Vida,20,Reportajes,2,rescate submarino,12,Reserva Naval,1,Reunion,3,Revista Naval,2,Revistas,2,Ricardo Burzaco,1,RIMPAC,6,Rio Grande do Sul (S-11),1,Rio III,1,ROASW,2,Roberto Marcelo Paz,24,Rodríguez Labandera,2,Roger L. Cotrina Alvarado,1,ROK Dosan Ahn Chang-Ho,1,ROKS Ahn Mu (SSB-085),1,ROKS An Jung-geun,1,ROKS Dosan Ahn Chang-ho (SS-083),1,ROKS Dosan Ahn Changho (SS-083),1,ROKS SINDOLSEOK (SS 082),1,Rolls-Royce,1,Rosoboronexport,1,ROV,2,Royal IHC,2,Royal Navy,72,RSS Impeccable,2,RSS Inimitable,1,Rubin,1,Rumania,4,Rusia,203,RWUAS,1,S-10,1,S-1000,4,S-110 Glavkos,2,S-178,1,S-20 Humaita,1,S-21 Tonelero,1,S-353 PREVEZE,1,S-354 SAKARYA,1,S-355 18 MART,1,S-356 ANAFARTALAR,1,S-40,1,S-41 Humaitá,16,S-43,2,S-61 Delfin,2,S-62 tonina,4,S-71 Galerna,5,S-72 Siroco,1,S-73 Mistral,8,S-74 Tramontana,7,S-80,26,S-80Plus,5,S-81,1,S-81 Isaac Peral,13,S.A. (AASA),1,S101 SAS Manthatisi,3,S102 Charlotte Maxeke,2,S161 BNS Nabajatra,1,S162 BNS Joy Jatra,1,S20,1,S30 Tupi,5,S31 Tamoio,5,S32 Timbira,9,S33 Tapajo,9,S34 Tikuna,11,S42 (864),1,S529 Romeo Romei,3,Saab,17,SAAB -DAMEN,6,Sábalo(S-31),4,SACOR Siderotécnica SA,1,SAES,22,Safran Group,2,Sala de Maquinas,1,Salud,1,salvamento,7,Salvatore Todaro,1,Santiago Aversa,1,Saphir,1,SAR,7,SARMISS,2,SARSAT,1,SARSUB,14,SAS S99 ASSEGAAI ex-Johanna van der Merwe,1,satelite,1,Saukko,1,SBR-1 Riachuelo S-40,32,SBR-2,1,SBR-3 S42Tonelero,5,SBR-3 Tonelero,1,SBR-4 Angostura (S-43),4,scapa flow,2,Scire,1,Scorpene,24,Scratch,1,Sea Ceptor,1,SEA1000,1,Seabed Contructor,2,sebastopol,1,Seguridad,2,Sekiryu SS-508,1,Seminarios,1,sener,2,Sensores,2,SenToku,1,Ser Submarinista,186,Serie 60,1,Series TV,1,SERO 400,2,Servicio Activo,2,Shackleton 2014. S/Y Polonus,1,Shkval,2,Shortfin Barracuda,5,SIA Conferences,1,Siemens,2,SIFOREX,2,Silent Hunter,1,SIMA,5,Simuladores,8,Simuladores de Submarinos,7,Simuladores PC,3,Singapur,11,Sistema de Gestión de Combate,2,Sistema de Navegación Táctica en Inmersión,1,Sistemas de Aire Respirable,1,sistemas de armas,2,Sistemas de combate,10,Sistemas de Gobierno,1,Sistemas de Navegación,3,Sistemas de Propulsión,11,SITDEF- PERU,1,SLBM,2,SM U118,1,Smer,2,SMEREX,2,SMERWG,3,SMG Cappellini,3,smg macallé,5,SMG Scire,1,SMX-26,1,SNA Casabianca,1,SNA Duguay-Trouin,2,SNA Perle,5,SNA Rubis,2,SNA Ruby,1,SNA Saphir,1,SNA Tourville,1,SNB Alvaro Alberto,11,SNLE,3,SNMG1,1,snorkel,3,Sonar,39,sonares,3,SRC,1,SRDRS,2,SRV,3,SS 078 Yu Gwan-sun,2,SS Simpson,1,SS Thomson,1,SS Thomson S-22,1,SS-508 Sekiryu,1,SS-510 Shoryu,1,SS-711),1,SS-791 Hai Shi,1,SS-792 Hai Pao,1,SS-794 Hai Hu,1,SSBN,3,SSBN James Madison,1,SSBN L Inflexible S615,1,SSBN Project 667AU K-219,1,SSBN Tipo 094,1,SSK,2,SSK SS-511 Oryu,1,SSN,3,SSN Suffren,1,SSN-791 Delaware,1,SSN-792 Vermont,1,SSN-AUKUS,3,Stari Oskol,1,STIRLING,3,STM,6,STN Atlas Elektronik,2,SUBCOMP,1,SUBCON,1,subdiex,23,Submarine Rescue Diving and Recompression System,1,Submarine Rescue Vehicle,1,submariner memorial,2,submarinistas,1,Submarino,3,Submarino "B-380",1,Submarino B-67,1,Submarino de Ataque,1,Submarino de Misiles Balisticos,2,Submarino Diesel,57,Submarino Ferré,1,Submarino M-256,1,Submarino Museo O'Brien,9,Submarino Nº361,1,Submarino Nuclear,185,submarino nuclear B-448 Tambov,1,Submarino O13,1,Submarino Perdio,1,submarino siniestrado,1,Submarino Sovietico,2,Submarino SSBN,3,Submarino Tipo Kilo,10,Submarino Toro,1,Submarino U212NFS,6,Submarinos,5,Submarinos Convencionales,12,Submarinos de ataque,2,Submarinos de Bolsillo,1,Submarinos de Exportación,1,Submarinos Diesel,43,Submarinos enanos,2,Submarinos Expeditionary C-71,1,Submarinos Hundidos,71,Submarinos Midget,1,Submarinos Museos,65,submarinos nucleares,2,Submarinos R/C,14,Submarinos Rusos,54,Suboficial,1,SUBP-SS (Rt) JORGE ECHEVERRIA M,2,Subs en Guerra,50,SUBSAFE,1,SUBSAR,5,Sudafrica,7,suecia,25,Sumergible F1,1,Supercavitacion,2,Sydney Sonartech Atlas,1,TACC,1,Tactico-Operativo,1,Tailandia,9,Taiwan,15,Tandanor,1,Tarantinos,4,TCG Anafartalar,1,TCG Anafartalar (S356),1,TCG Dumlupinar (D-6),1,TCG GUR,1,TCG Hizir Reis,2,TCG Uluçalireis,1,Tebaldo RICALDONI,2,Tecnologia,265,Thales,1,THE PERISHER,11,ThyseenKrupp,22,ThyssenKrupp Marine Systems,13,Tipo 035G Ming III,1,Tipo 039A,1,Tipo 039B,1,Tipo 041,2,Tipo 094,1,Tipo 206,19,Tipo 209,60,Tipo 209/1100,2,Tipo 209/1400,6,Tipo 209P,8,Tipo 210,1,Tipo 212,12,Tipo 214,26,Tipo 218SG,7,Tipo Balao,8,Tipo Barracuda,4,Tipo Cavallini,3,Tipo Guppy,16,Tipo Holland,1,Tipo KSS-III,3,Tipo Oberon,45,Tipo S26T,1,Tipo Scorpene,50,Tipo STM500,1,Tipo VIIB,1,Tipo098,1,Tipos de Submarinos,1,TITAN,1,Titanic,2,​​TK-208 Dmitry Donskoy,4,TKMS,24,Tomahawk,1,Tomas Ramiro Pérez Romero,3,Tonina,1,Torpedo 47,1,Torpedo 62/ 2000),1,Torpedo Black Shark,2,Torpedo DM2 A4,2,Torpedo F21,2,Torpedo Poseidón,3,Torpedo Spearfishm,2,Torpedo Sting Ray,1,Torpedos,36,Torpedos MK 48,1,Torpedos MK 50,1,Toryu (SS-512),2,TR-1700,2,TR1700,3,Tracker,1,tragedia,2,Tramontana,1,Transporte de submarinos,1,Triatlon,1,Trident,3,Tripulacion.,1,Tripulaciones.,1,TTC Ayelén Gagliolo,1,TTC Marina Roberto.,5,Tubos Lanzatorpedos,3,TUP,1,Turkiye,33,Type 094 SSBN,1,Type XXI,2,Type-039C,1,Type-212CD,6,U-10 S189,1,U-156,1,U-17 S-196,5,U-210,1,U-25,1,U-250,1,U-307,1,U-31,1,U-32,1,U-33,1,U-34,1,U-35,4,U-36,3,U-455,1,U-47,1,U-530,8,U-537,1,U-576,1,U-581,1,U-65,1,U-87,1,U-9,1,U-977,8,U-Boat,16,U-boats en Latinoamerica,10,U.S. Naval War College,1,U1 - Zaporiyia,1,U206,3,U206A,1,U212,21,U212 NFS,2,U212 NFS Todaro Class Batch-III,3,U214,1,U216,1,U35,1,U36,4,UBoat,46,UC-71,1,Ucrania,4,UDT,1,UET-1 ICTIONARIUS,1,UFEM,2,UMS Minye Theinkhathu,1,Undersea Defence Technology (UDT),1,Undersea Defence Technology Forum,1,Uniformes,1,Union Europea,2,Unitas,6,UPCT,1,URSS,19,US Naval Forces Southern Command & US 4th Fleet,1,USNavy,237,USS Baton Rouge (SSN-689),2,USS Alabama (SSBN 731),1,USS Albacore,1,USS Albacore (SS 218),1,USS Bonefish SS-582,1,USS CATFISH (SS339),1,USS CHIVO (SS341),1,USS Clagamore (SS-343),1,USS Colorado (SSN 788),1,USS Columbia (SSBN 826),1,USS Connecticut (SSN-22),6,USS CUBERA (SS-347),1,USS Dogfish (SS350),1,USS Grayback (SS-208),1,USS GRENADIER (SS-525),1,USS GUARDFISH,1,USS Gurnard,1,USS Hawaii (SSN 776),1,USS Herring,1,USS Holland SS-1,1,USS Idaho (SSN-799),1,USS Illinois (SSN 786),2,USS Jacksonville (SSN 699),1,USS Jimmy Carter (SSN-23),1,USS La Jolla (SSN 701),1,USS Lamprey – (SS372),2,USS Ling,2,USS Ling (SS-297),1,USS Louisiana (SSBN 743),1,USS Macabi (SS375),2,USS Massachusetts (SSN 798),1,USS MIAMI,2,USS Minnesota,1,USS Mississippi,1,USS Montana SSN794,1,USS Montpelier,1,USS Nautilus (SSN-571),2,USS NEW JERSEY (SSN 796),1,USS O-5 (SS-66),1,uss ohio,1,USS Ohio (SSGN 726),2,USS Oklahoma City (SSN 723),1,USS Oregon (SSN 793),1,USS Pennsylvania (SSBN 735),1,USS S-4 (SS-109),1,USS San Francisco - (SSN-711),2,USS San Juan (751),1,USS Scorpion (SSN-589),2,USS Sea Leopard (SS-483),1,USS Seawolf. (SSN 768),2,USS Skipjack,1,USS South Dakota,1,USS South Dakota (SSN-790),2,USS Spot (SS-413),1,USS Springer (SS-414),1,USS Springfield (SSN 761),1,USS Springfield (SSN-761),1,USS Squalus,1,USS STICKLEBACK (SS-415),1,USS Texas/SSN 775),1,USS Thornback (SS-418),1,USS Thresher,5,USS Tilefish (SS-307),3,USS Topeka (SSN 754),1,USS Trumpetfish (SS- 425),1,USS Vermont (SSN 792),1,USS Wyoming,1,USS Wyoming (SSBN 742),1,UUV,6,UVV,4,V2,1,valdivia,1,vehículos aéreos no tripulados,1,vehículos submarinos no tripulados,13,Veliki Nóvgorod,1,VERTREP,1,veteranos,1,vida a bordo,34,Videos,39,Vietnam,12,Vilit2021,1,Visitar un submarino,1,Visitas,3,Vistas a submarinos,2,VLS,1,Volkhov,1,Walrus,8,Walter,1,Wartsila,1,White Carillon,1,worldofwarships,1,XLUUVS,1,Yasen,5,Yuan Class,1,Yuri Dolgoruki,2,Zaporozhie,1,Zr.Ms. Dolfin,2,
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www.elSnorkel.com : Rescate Forense De Submarinos: Lecciones De La Tragedia Del ARA San Juan (S-42)
Rescate Forense De Submarinos: Lecciones De La Tragedia Del ARA San Juan (S-42)
La tarea de encontrar submarinos perdidos es un enigma que se complica aún más por la propia razón de ser de estos buques: ser activos indetectables.
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