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El submarino U17 inicia el domingo el viaje final

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Las dimensiones del U17 son gigantescas: el submarino fuera de servicio pesa unas 350 toneladas, tiene nueve metros de altura.

El domingo comienza en Speyer el último viaje del U17. El submarino de la Armada alemana será trasladado al Museo Técnico de Sinsheim (distrito Rin-Neckar).

Las dimensiones del U17 son gigantescas: el submarino fuera de servicio pesa unas 350 toneladas, tiene nueve metros de altura, tanto como una casa unifamiliar y media y, con algo menos de 50 metros, es tan largo como casi doce coches en fila. No es de extrañar que el último viaje al Museo Technik de Sinsheim haya tenido que prepararse durante más de un año. El domingo partirá por fin.

El bosque de Auwald cerrado para el transporte del submarino a partir del miércoles

En Speyer se han realizado numerosos preparativos antes del transporte. En el puerto natural se ha anclado un pontón. Esta plataforma flotante servirá para transportar el submarino por el Rin y el Neckar. Según la ciudad de Speyer, todo el bosque de aluvión que rodea el puerto natural quedó por tanto cerrado desde el pasado miércoles. En el lugar se estableció un sistema de control de acceso.

Transporte submarino por Speyer previsto hasta el domingo a mediodía

El transporte hasta el pontón está previsto para el domingo de 7.30 a 12.00 horas. Los primeros cuatro kilómetros de carretera desde el Museo Technik hasta las orillas del Rin en Speyer son todo un reto. Una góndola de cama rebajada especial transportará el submarino a pie hasta el puerto natural.

Se espera que una vez más miles de personas de la región acompañen al transporte a lo largo de la ruta, de forma similar al viaje de ida en mayo de 2023. La ciudad de Speyer recomienda utilizar las aceras a lo largo de Industriestrasse para tener una buena vista del U17. Los conductores deben estar preparados para las obstrucciones de tráfico hasta las 12 del mediodía del domingo. La ruta estará totalmente cerrada durante el transporte y está prohibido aparcar al borde de la calzada.

En el puerto natural de Speyer, el U17 y su góndola de cama rebajada de 30 ejes son conducidos al pontón. No se permite la presencia de curiosos. Está previsto que el transporte por el Rin hasta Mannheim comience el 5 de julio. Después de que el pontón se haya adentrado en el Neckar, el submarino, que pesa unas 350 toneladas, tiene que ser inclinado sobre su costado 72 grados varias veces para que el coloso pueda pasar varios puentes bajos del Neckar.

Estas rotaciones son probablemente el proceso más importante durante todo el megatransporte. También son la razón por la que el submarino no pudo ser transportado directamente de Kiel a Sinsheim. En los últimos meses se han desmontado en Speyer unas 100 toneladas de baterías. Allí también se probó con éxito la rotación de la nave unos 90 grados.

Tras hacer escala en Heidelberg y Eberbach, el buque viajará a Haßmersheim (distrito de Neckar-Odenwald). A partir del 13 de julio, el transporte continuará por tierra hasta el Technik Museum de Sinsheim. La llegada allí está prevista para el 28 de julio. A continuación, el submarino se preparará para su exposición.

El U17 está en servicio desde 1973 y, junto con el U26, fue en su día el primer submarino alemán en aguas estadounidenses tras la Segunda Guerra Mundial. Tras su retirada del servicio en Kiel en 2010, el Technik Museen Sinsheim Speyer recibió un aviso de la "Asociación de Submarinistas Alemanes" y se hizo con el "veterano".


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    • Fuente:
      • SWR Aktuell. (2024, June 29). Die letzte Reise der U17: Transport von U-Boot in Speyer geht ab sonntag weiter. swr.online. https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/spektakulaerer-u-boot-transport-von-speyer-nach-sinsheim-100.html /

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