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Falla Hidráulica y Gobierno Manual: Los Problemas Técnicos del Primer Submarino de Taiwán.

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El submarino Hai Kun sufrió una falla en el timón durante las pruebas de mar del 26 de junio, y los marineros se vieron obligados a ...

El submarino Hai Kun sufrió una falla en el timón durante las pruebas de mar del 26 de junio, y los marineros se vieron obligados a operar manualmente el timón en X para virar el submarino y regresar a puerto. El Cuartel General del Comando de la Armada respondió que las pruebas del prototipo tenían como objetivo identificar problemas y resolverlos mediante mejoras y ajustes del sistema. El Hai Kun fue trasladado al astillero de CSBC Corp en Kaohsiung para someterse a la calibración final y las comprobaciones de equipo antes de las pruebas de inmersión y salida a superficie.

El submarino Hai Kun, construido localmente, se somete a pruebas en Kaohsiung en una fotografía sin fecha. Foto cortesía de CSBC Corp
El submarino Hai Kun, construido localmente, se somete a pruebas en Kaohsiung en una fotografía sin fecha. Foto cortesía de CSBC Corp

FALLO DE DIRECCIÓN: El primer barco de su clase está experimentando problemas iniciales mientras se prepara para la aceptación por parte de la marina, según una historia reciente sobre la falla del timón.

El Hai Kun (海鯤), el primer submarino construido localmente en la nación, supuestamente sufrió una falla total de los sistemas hidráulicos de popa durante la segunda ronda de pruebas de aceptación en el mar el 26 de junio, y los marineros se vieron obligados a operar manualmente el timón X para girar el submarino y regresar al puerto, informó ayer el sitio web de noticias Mirror Daily.

El informe decía que los remolcadores que seguían al Hai Kun ayudaron al submarino a evitar colisiones con otros barcos debido al mal funcionamiento del timón X

En el momento del informe, el submarino había completado sus pruebas y estaba programado para comenzar las pruebas de buceo y superficie en áreas poco profundas.

El timón X, llamado así por sus cuatro aletas configuradas en diagonal, es un sistema de control que ofrece maniobrabilidad, sigilo y eficiencia operativa superiores.

En respuesta a las consultas de los medios para comentar el informe del Mirror Daily, el Cuartel General del Comando de la Armada dijo ayer que las pruebas del prototipo tenían como objetivo identificar problemas y resolverlos mediante mejoras y ajustes del sistema.

El Hai Kun puede operarse en modos completamente automático, semiautomático o completamente manual, dijo el cuartel general, y agregó que el manejo de la falla mecánica del 26 de junio estuvo en línea con el protocolo y dentro de los parámetros de seguridad.

Los problemas se abordaron después de que el barco regresó al puerto y no han vuelto a ocurrir desde ese incidente, agregó.

El Jefe del Estado Mayor de la Armada, el Vicealmirante Chiu Chun-jung (邱俊榮), durante una conferencia de prensa el miércoles, dijo que el desarrollo del proyecto Hai Kun tenía al menos dos meses de retraso.

El submarino ha sido trasladado a CSBC Corp El astillero en Kaohsiung, a partir del viernes de la semana pasada, se someterá a la calibración final y las comprobaciones del equipo antes de las pruebas de buceo y salida a superficie, dijo Chiu. La Armada vigila de cerca el estado del submarino y lo somete a rigurosas pruebas antes de dar luz verde a las pruebas de buceo y salida a superficie, dijo. CSBC está siendo multada por cada día de retraso en la entrega del barco, desde el mes pasado, y la multa total se deducirá del pago final, dijo Chiu, y agregó que el proyecto está progresando y que todos los que trabajan en él están haciendo su mejor esfuerzo. _

Fuente:
Lo Tien-pin. (13:12:2025). Hai Kun' had rudder failure in sea trial: report - Taipei Times. taipeitimes.com. https://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2025/12/14/2003848858

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