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SNA Barracuda: tratamiento del aire

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TRATAMIENTO DEL AIRE: TECNOLOGIA ESPACIAL PARA LA CLASE “BARRACUDA”. Mientras que la construcción del “Suffren”,  SNA cabeza de serie del pr...

TRATAMIENTO DEL AIRE: TECNOLOGIA ESPACIAL PARA LA CLASE “BARRACUDA”.
Mientras que la construcción del “Suffren”,  SNA cabeza de serie del programa “Barracuda”, se inició a fines de 2007 en Cherburgo, algunas de las primeras decisiones en materia de equipamientos para   los nuevos submarinos nucleares de ataque comienzan a ser hechas públicas. Es el caso del área  crítica “Elimination Des Polluants  (Eliminación de  Contaminantes )(EDP), encargada de asegurar la calidad del aire ambiental en los futuros  SNA.

Decando atrás el sistema de "cartuchos absorbentes de CO2", se seleccionó un sistema que se aplica a la industria espacial.

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Los trabajos  se subcontrataron a una división alemana de Astrium Space Transport, filial del grupo EADS, representada en este caso por Wenex Equipements. " La calidad del aire ambiente a bordo de los submarinos a propulsión nuclear es un tema importante ya que, no teniendo comunicación con la atmósfera terrestre, el aire debe ser saneado por instalaciones de regeneración de aire embarcadas ", explicó   EADS. Hay que eliminar el dióxido de carbono producido por la  respiración de los miembros de la tripulación, el hidrógeno proveniente de baterías y otros  contaminantes diversos  generados por los equipos y la vida a bordo.

 Para alcanzar esta meta, DCNS  escogió un procedimiento  de Astrium basado en  la  última tecnología regeneradora para la absorción de CO2 y la eliminación de los contaminantes,   desarrollado  originalmente  para la estación espacial internacional.   La celda  de absorción con que contarán los  “Barracuda”, se basará en   la producida en el marco del programa “Air Revitalization Systems (ÁREAS)”, diseñado  en principio para la estación espacial de la Agencia espacial europea.
 
  El equipamiento  se basa en un sistema de circuito   cerrado. Esta funcionalidad, la de cubrir el sistema de regeneración del aire, es considerada estratégica para  asegurar la operatividad de los futuros  SNA durante sus períodos de patrulla.     Ya presente en la absorción de CO2 a bordo de los submarinos con su  gama de cartuchos absorbentes, Astrium está orgulloso de participar en este nuevo  proyecto utilizando su    técnica regeneradora que, ciertamente, innovará en esta materia.
 
Lanzado a finales de 2006, el programa Barracuda prevé  la construcción  por parte de DCNS, de seis nuevos SNA destinados a reemplazar los SNA de la clase” Rubís”, actualmente en servicio en la Marina Nationale.  El  “Suffren”, cabeza de serie, entrará en servicio en el 2017.
 http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107128

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