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La Travesía del "Novorossiysk": La Armada Holandesa Toma el Relevo en la Vigilancia de la OTAN.

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La Armada Real de los Países Bajos escoltó al submarino ruso Novorossiysk y al remolcador Yakov Grebelskiy durante su travesía por el Mar...


La Armada Real de los Países Bajos escoltó al submarino ruso Novorossiysk y al remolcador Yakov Grebelskiy durante su travesía por el Mar del Norte. El Novorossiysk, procedente del Mediterráneo, experimentó dificultades técnicas y emergió debido a la poca profundidad de la mayor parte del Mar del Norte. La escolta no supone una desviación de las operaciones habituales, y otras armadas de la OTAN se encargarán de escoltarlos durante su travesía por el Kattegat hacia el Mar Báltico.

El buque de investigación hidrográfica HNLMS Luymes escoltó al submarino ruso de clase Kilo Novorossiysk y al remolcador que lo acompañaba a través del Mar del Norte. Así lo informó el Ministerio de Defensa esta mañana. El Novorossiysk provenía del Mar Mediterráneo y había sido noticia anteriormente debido a problemas técnicos a bordo.


El Novorossiysk desde un helicóptero NH90 en enero. (Foto: Defensa)

La Marina Real de los Países Bajos debe escoltar a los buques de guerra de países no pertenecientes a la OTAN cuando navegan por la Zona Económica Exclusiva (ZEE) holandesa. Por lo tanto, el Novorossiysk y el Yakov Grebelskiy (clase Goryn) también fueron seguidos en los últimos días.

El submarino navegaba en la superficie, de camino a su puerto base en el mar Báltico. El hecho de que el barco saliera a la superficie no se debió a que el submarino estuviera dañado. La mayor parte del mar del Norte es demasiado poco profundo para navegar con seguridad bajo el agua. Por lo tanto, es muy común que un submarino de este tipo navegue en la superficie.

El Novorossiysk había navegado desde el mar Báltico hasta el mar Mediterráneo con el Yakov Grebelskiy a finales de junio. Se desconoce si la marina holandesa escoltó al dúo en ese momento. El Ministerio de Defensa no publicó ninguna información al respecto en su sitio web en ese momento.

Una vez en el mar Mediterráneo, el Novorossiysk operó inicialmente en la parte oriental de la zona marítima. A finales de septiembre, el barco fue avistado cerca del estrecho de Gibraltar. Según publicaciones en redes sociales rusas, hubo una fuga de combustible a bordo, lo que obligó al barco a salir a la superficie. Habría existido riesgo de explosión.

El Kilo fue seguido entonces por buques de guerra británicos, franceses y belgas en su camino de regreso a casa. Desde los Países Bajos, fue el HNLMS Luymes. Ese barco normalmente cartografia el lecho marino.

Otras armadas de la OTAN se harán cargo de las tareas de escolta durante la ruta a través del Kattegat hasta el mar Báltico.


Zr.Ms. Luymes en foto de archivo cerca de Texel. (Foto: Jaime Karremann/ Marineschepen.nl)


Por lo tanto, la escolta del Novorossiysk, que salió a la superficie, no constituye una desviación de las actividades habituales. Por ejemplo, el barco también se dirigía del Mediterráneo al Báltico en enero. Luego, fue el Friesland el que se dejó ver cerca del ruso durante su paso por la ZEE neerlandesa.

Autor: Jaime Karremann
Jaime es el fundador de Marineschepen.nl y ha escrito más de 1500 artículos sobre diversos temas navales. En 2017 publicó su libro de no ficción In het diepste geheim y posteriormente el thriller submarino Orka. Antes de que Jaime comenzara a trabajar a tiempo completo en este sitio, sirvió en la Marina durante más de 12 años, la mayoría de los cuales en calidad de civil. Jaime estudió Comunicaciones en Groningen.

Fuente:
Jaime Karremann. (12:10:2025). Luymes begeleidde beschadigde Russische onderzeeboot - Marineschepen.nl. marineschepen.nl. https://marineschepen.nl/nieuws/Marine-begeleidde-beschadigde-Russische-onderzeeboot-111025.html

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